kupujem EVO
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
- Status
Slabosti: neudoben na daljših relacijah (trdo podvozje, hrup če imaš kakšen aftermarket izpuh), sedalni in hrbtni del sedeža imata pomik naprej-nazaj ostalo pozabi, volan je fiksen in nima regulacije dol-gor in globine, klima je mehanska.
Jaz sem samo enkrat meril porabo in sicer relacija LJ-Munchen. Vožnja več ali manj po omejitvah, poraba 10l/100km (še na serijskih 195kW)
Prestavno razmerje pri 5 stopenjskem menjalniku je nekako tako da 1-4 kar hitro menjaš (četrta se zvrti do nekje 160km/h), ko prestaviš v peto pa misliš da si prestavil v šesto (nekoliko daljše zazmerje med 4-5 prstavo)
lp
Jaz sem samo enkrat meril porabo in sicer relacija LJ-Munchen. Vožnja več ali manj po omejitvah, poraba 10l/100km (še na serijskih 195kW)
Prestavno razmerje pri 5 stopenjskem menjalniku je nekako tako da 1-4 kar hitro menjaš (četrta se zvrti do nekje 160km/h), ko prestaviš v peto pa misliš da si prestavil v šesto (nekoliko daljše zazmerje med 4-5 prstavo)
lp
relacija AC cca 130 na uro - poraba 10 - 11. Pod to vrednost ga pa nisem spravil nikoli, ker je avto preveč uživaški in si ne moreš kaj da ga nebi stisnil
menjavat zaradi zaloge moči ni potrebno velik. Boš komot s četrto prehiteval z zelo nizkih obratov in hitrosti. Ima pa četrta končno na 7000 obratih malo čez 200 km/h, peta pa gre pri meni 270 pri cca 7000 obratih.
Slabosti: pozabi udobje. Avto je trd ko hudič, pravi gokart
če imaš željo pridi naokoli in boš zvedel vse brez olepševanja s testno vožnjo vred...
menjavat zaradi zaloge moči ni potrebno velik. Boš komot s četrto prehiteval z zelo nizkih obratov in hitrosti. Ima pa četrta končno na 7000 obratih malo čez 200 km/h, peta pa gre pri meni 270 pri cca 7000 obratih.
Slabosti: pozabi udobje. Avto je trd ko hudič, pravi gokart
če imaš željo pridi naokoli in boš zvedel vse brez olepševanja s testno vožnjo vred...
končno ena normalna tema... ko se oglasijo dejanski lastniki... mene je pred leti tudi mikal en tak "wrc" avto, pa me je k sreči spustilo ker bi delal samo za gorivo... kaj veš mogoče pa kdaj.
Impreza se mi je vedno zdela manj brutalna, mogoče zaradi "lame" videza. Najraje bi itak rad videl focusa 4wd, ampak tega zal ni bilo. V glavnem fantje kapo dol, za drznost
Impreza se mi je vedno zdela manj brutalna, mogoče zaradi "lame" videza. Najraje bi itak rad videl focusa 4wd, ampak tega zal ni bilo. V glavnem fantje kapo dol, za drznost
A to govoriš iz izkušenj ali si bral iz forumov o stroških? Kje kupiš rezervne dele za Imprezo? Za micko je že kingroad napisal kje se dobijo.
Je pa zato eno zelo enostavno dejstvo. Poglej katerih avtov je/je bilo več v dirkalne predelano. Tako si lahko hitro preračunaš, katerih delov je več na trgu
Da ne govorimo, ko se jo odločiš naviti. Tu pa sploh nima kaj iskati proti micki
Večino iz forumov, ker kupil jo še nisem (kupujem že nekaj let
) zdaj bo pa mogoče res enkrat prišla na vrsto jeba je novi davek, kateri povsem ohromi izbiro, te Slovenske me pa ne ganejo najbolj.
Spremljam scoobynet poznam nekaj članov, pa že velikokrat se je naredilo, da je kdo menjal EVOta in šel na življensko prijaznejšo new age Imprezo.
Poznam tudi Kržiča in stanje tam. Ne vem no...vi že veste, jaz bom Imprezo.
Spremljam scoobynet poznam nekaj članov, pa že velikokrat se je naredilo, da je kdo menjal EVOta in šel na življensko prijaznejšo new age Imprezo.
Poznam tudi Kržiča in stanje tam. Ne vem no...vi že veste, jaz bom Imprezo.
Ne vem zakaj sem mislu da je EVO bolj varčen od Impreze. Jst sm z mojo 305 konjsko STI-jko zgolj z vožnjo po omejitvah na relaciji in AC prišel na 9.6 na 100km. Avto je pa drgač čist komot za vsak dan, kup pa tistga k ti je bl všeč. Vsak ima svoje prednosti in slabosti.
Za evota letos nimam časa da bi naštel vse slabosti za imprezo pa ne vem nobene.
Za evota letos nimam časa da bi naštel vse slabosti za imprezo pa ne vem nobene.
Itak. nadebudni 23 letnik hoče imeti EVO-ta in še tega mu starši kupjo. S svojim dnarom si ga kup, pa ti noben nebo mogu rečt, da se boš ubil s tem.
- Status
