koliko je vreden rabljen clio dci

Pepe · 13. jun 2011

Citat:
Uporabnik Dr_S pravi:Če imaš avto že doma, zamenjaj filter za gorivo in sam filter prežagaj na pol in prelij čez eno gazo.
Če so notri kovinski opilki ti priporočam menjavo črpalke, preden uniči še injektorje

Žaganje filtra preveri kateri del?
Najbrž črpalko goriva, ki je verjetno v rezervarju. Za visokotlačno črpalko že nima filtra, da bi videl, če je ta problem. Ga ni filtra, ki bi te pritiske prenesel. Torej bi opilki ogrožali najprej visokotlačno črpalko, potem pa še injektorje.
Nimam cliota, samo radoveden sem.

Goran_82 · 14. jun 2011

O kateri črpalki je to govora? To sem slišal, da bi naj Delphi-jeva črpalka povzročala težave (opilki), Siemensova pa ne. A se da to kaj preventivno zamenjat za tako, ki ne povzroča problemov? Drugače pa avto ni povzročil še nobene težave prejšnji lastnici.

Dr_S · 14. jun 2011

Naj bi bila težava pri obeh tipih črpalk. Menda je Siemensova bolj kvalitetna.

Če so opilki v sistemu jo pač preventivno zamenjaš (problem je ker je to kar strošek, sploh glede na vrednost celotnega avtomobila)

Pepe · 14. jun 2011

Nisi še povedal, katero črpalko kontroliraš z žaganjem filtra? Visokotlačno? Po kaki logiki bi lahko to preverjanje delovalo? Filter je gotovo pred visokotlačno črpalko.

sandra · 14. jun 2011

Citat:
Uporabnik Pepe pravi:
Nisi še povedal, katero črpalko kontroliraš z žaganjem filtra? Visokotlačno? Po kaki logiki bi lahko to preverjanje delovalo? Filter je gotovo pred visokotlačno črpalko.

Odgovor mojega mehanika. Kar je viška nafte gre z šob nazaj v rezervar in z njim opilki z ležaja v visikitlačni črpalki,ki jih naj bi prestregel naftni filter.
S tanovega ne moreš dati črpalke na starega in obratno.
Tako da kupil si time bomb, žagaj filter pa čekiraj če se kaj šajna.

Aja strošek je cca 2500e+ menja se šobe črpalko cevi in razervar, tako da na koncu je dci clio vreden jurčka.

top_shit · 14. jun 2011

Šobe so po ene 300 EUR *4, pumpa cca. 1000 + ostalo = torej zlo podobno tvojemu znesku.
Kupš avto vreden 2,5 k in je v trenutku vreden 0. Razen, če ne daš rabljenih delov noter, si na pol zneska. Pol se še splača.,

EDIT: jest bi raje kupil bencinarja, manj strahu.

Pepe · 14. jun 2011

Dokaj logično se sliši. Hvala, sem si potešil radovednost.

sandra · 14. jun 2011

Aja, lahko gre tudi pri manj kot 100.000km.
Ja če upoštevaš še erg in turbino se absolutno splača bencinar, še posebej če bo dizl dražji od bencina.

Dr_S · 15. jun 2011

Sem spregledal.

Naftni filter prestreže opilke, če so v sistemu. (ker gre višek nafte/bencina) vedno nazaj v sistem.

Visokotlačna črpalka naj bi bil problem v ležaju, ki začne razpadati in potem opilki pridejo do injektorjev, ki so zelo občjutljivi in jih uniči.

Črpalka tovarniško obnovljena je okoli 450€ z ddv
Injektor obnovljen (jedro se zamenja) ostane ohišje s številkami, ker je potrebno to vpisati v ECU 120€ eden (so pa 4je) in ponavadi je potrebno menjati vse 4

Potem je potrebno še popolnoma sčistiti rezervoar in celotni sistem dovoda nafte do motorja

Okoli 1000€ vse skupaj z delom vred (ne na uradnem servisu seveda

)

Goran_82 · 15. jun 2011

Citat:
Uporabnik Dr_S pravi:
Sem spregledal.

Naftni filter prestreže opilke, če so v sistemu. (ker gre višek nafte/bencina) vedno nazaj v sistem.

Visokotlačna črpalka naj bi bil problem v ležaju, ki začne razpadati in potem opilki pridejo do injektorjev, ki so zelo občjutljivi in jih uniči.

Črpalka tovarniško obnovljena je okoli 450€ z ddv
Injektor obnovljen (jedro se zamenja) ostane ohišje s številkami, ker je potrebno to vpisati v ECU 120€ eden (so pa 4je) in ponavadi je potrebno menjati vse 4

Potem je potrebno še popolnoma sčistiti rezervoar in celotni sistem dovoda nafte do motorja

Okoli 1000€ vse skupaj z delom vred (ne na uradnem servisu seveda

)

Če prav razumem, bi lahko preventivno zamenjal visokotlačno črpalko za tovarniško obnovljeno (so ležaji pri tej tudi nagnjeni k razpadanju?) in bo manj šanse za težave?

sad · 15. jun 2011

Citat:
Uporabnik top_shit pravi:
Šobe so po ene 300 EUR *4, pumpa cca. 1000 + ostalo = torej zlo podobno tvojemu znesku.
Kupš avto vreden 2,5 k in je v trenutku vreden 0. Razen, če ne daš rabljenih delov noter, si na pol zneska. Pol se še splača.,

EDIT: jest bi raje kupil bencinarja, manj strahu.

No, to kalkulacijo je imela kolegica pred sabo na Meganu pri 105.000 km. Potem ji je en kozolčal zrihtal vse skupaj za nekje 1500 EUR.
Dvomim, da bo še kdaj imela Renaulta, ker sedaj ji še nekaj sklopka zajeb... Tudi ni samo 100 EUR stroška.

YuGec · 15. jun 2011

Clio je še zmeraj najboljša izbira z 1.2 motorjem.

cat · 15. jun 2011

Pozabil si dodati TCE ;-)

Stupo · 16. jun 2011

TCE je preveč požrešen.

Drugače pa lahko visokotlačna črpalka deluje 300k km+, lahko pa crkne že pred 100k km.
V primeru da zariba, obstaja možnost, da opilki pridejo do šob in jih zamašijo.
Je pa tako kot so že napisali predhodniki - cena šobe na uradnem servisu je mislim da 240€, črpalka pa stane okoli 1000€.
Obnovljena šoba pride okoli 120€, črpalka pa pod 500€.
Poznam pa kar nekaj lastnikov Cliov in je do sedaj imel samo eden težave s črpalko.
Bolj pogosta napaka je, da se zamaši kakšna šoba, ali pa da nagaja EGR ventil. Poraba je pa res smešno nizka, sploh pri dci82, zmogljivost pa kar presenetljiva za te konje.

Katerega dcija si pa kupil, 65, 82, ali 101KM?

Dr_S · 16. jun 2011

Ma na tvojem mestu bi se vozil naprej.
Vsak polni tank bi dolil ene 2dcl olja za dvo-taktne motorje in imel tisočaka na "lagerju"

Lahko pa sščistiš celoten sistem (tank, cevke...) in preventivno zamenjaš črpalko. Mogoče bi bila varianta da daš svojo črpalko samo obnovit?

igi · 16. jun 2011

mal iz firbca berem ker so zadnjih hm... 10+ let pri hiši samo renaulti (je bila neka varianta ugodnih nabav). In to ves čas štirje. In vsi so dCi. Do sedaj (moram potrkati na les) nikoli težav z nobenim. Razen na enem vmesnem 1.2 bencinarju, kjer je pri 90.000 vtrgalo jermen in so šli ventili

Ker pa se na 3 leta starem, tovornem kangooju približujem 140.000 me je po prebranih zadevah kar malce strah. Kakšni ležaji pa so v teh visokotlačnih črpalkah? A je potem smiselno preventivno ležaje menjati ali crkuje še kaj drugega? Ker če je vedno problem ležaj, bom to raje naredil v naprej!

sandra · 16. jun 2011

Misliš da nove( obnovljene) ne crkujejo? Rihtaj ko crkne če ko crkne. Problem je v presuhi nafti.
Drgač me pa zanima računica nakupa dizla če te preventivno menjaš pumpo za 500€ + delo... oz. komplet menjava .
Je ne vidim, mogoče v nakupu novega z 4 letno garancijo, sam kaj ko so toliko dražji da si na 0 ko je garancija že mimo.
Aja ko smo že pri sklopkah , ne pozabit še na ojnične? ležaje. Ti gredo pri enih tipih motorja.
Na koncu ni računice.

igi · 16. jun 2011

Citat:
Uporabnik sandra pravi:
Misliš da nove( obnovljene) ne crkujejo? Rihtaj ko crkne če ko crkne. Problem je v presuhi nafti.
Drgač me pa zanima računica nakupa dizla če te preventivno menjaš pumpo za 500€ + delo... oz. komplet menjava .
Je ne vidim, mogoče v nakupu novega z 4 letno garancijo, sam kaj ko so toliko dražji da si na 0 ko je garancija že mimo.
Aja ko smo že pri sklopkah , ne pozabit še na ojnične? ležaje. Ti gredo pri enih tipih motorja.
Na koncu ni računice.

Sej kot pravim... v zadnih 10 letih na dizlih ni bilo NOBENIH stroškov, na edinem bencinarju pa vtrgalo jermen

Skupni prihranek pa je vseeno precejšen! In ja gledam po novem avtu in ja gledam po dizlu

YuGec · 16. jun 2011

Citat:
Uporabnik Dr_S pravi:
Ma na tvojem mestu bi se vozil naprej.
Vsak polni tank bi dolil ene 2dcl olja za dvo-taktne motorje in imel tisočaka na "lagerju"

Lahko pa sščistiš celoten sistem (tank, cevke...) in preventivno zamenjaš črpalko. Mogoče bi bila varianta da daš svojo črpalko samo obnovit?

Samo ne vlivat tega sranja v nafto

Dr_S · 17. jun 2011

Glede tega so mnenja različna ... tako med izkušenimi mehaniki, kot na slo in tujih forumih

Problem pri nas je, tako kot je sandra rekel, da je nafta preveč "suha", kar ni dobro za ležaje

koliko je vreden rabljen clio dci

Guru

Fizikalc

Pripravnik

Guru

Guru

Pripravnik

Guru

Guru

Pripravnik

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

Pripravnik

Guru

Guru

Guru

Fizikalc

Pripravnik

Podobne teme