Danes ponoči, ura 1. se peljem po LJ, nasproti po desni strani pripelje kolesar (ka) brez luči. Pa kaj bi jo motilo da vozi po pravilni strani ceste? ? ? Raje sem se ustavil da gre mimo...
Da ne rečem da se dnevno vozim po manjšem krožišču, pa vsakih par dni naletim na kolesarje ki pripeljejo proti meni, če bi vsaj šli okoli, ali porabili kolesarsko stezo okoli krožišča.... ne to pa ne.
Kje so tedaj policaji in redarji?
Da ne rečem da se dnevno vozim po manjšem krožišču, pa vsakih par dni naletim na kolesarje ki pripeljejo proti meni, če bi vsaj šli okoli, ali porabili kolesarsko stezo okoli krožišča.... ne to pa ne.
Kje so tedaj policaji in redarji?
+ 1
Tu semafor velja tudi za kolesarja - torej mora ob rdeči ustaviti. Dodatno ima polno črto pred sabo.
Drugače bi bilo, če bi bila kolesarska speljana desno mimo semaforja - takrat semafor NE bi veljal za kolesarja in bi lahko "legalno zgazil nepozornega pešca".
Tu semafor velja tudi za kolesarja - torej mora ob rdeči ustaviti. Dodatno ima polno črto pred sabo.
Drugače bi bilo, če bi bila kolesarska speljana desno mimo semaforja - takrat semafor NE bi veljal za kolesarja in bi lahko "legalno zgazil nepozornega pešca".
Križišče je narobe opremljeno. Kolesar mora upoštevati semafor za kolesarje, in če tega ni, semafor za pešce.
Če se držimo črke zakona, prehod čez kolesarko stezo ni označen. Torej pešec tam nima kaj iskati. Če bi prehod bil označen, bi seveda kolesar (ne glede na manjko semaforja) moral pešca spustiti mimo. (Če ga ne, bo tako ali tako kolesar potegnil krajšo.)
Policaj bo seveda z veseljem ustavil kolesarja, ki gre skozi tako rdečo luč. Na sodišču, če pride do tja, pa po moje težko zdrži.
Če se držimo črke zakona, prehod čez kolesarko stezo ni označen. Torej pešec tam nima kaj iskati. Če bi prehod bil označen, bi seveda kolesar (ne glede na manjko semaforja) moral pešca spustiti mimo. (Če ga ne, bo tako ali tako kolesar potegnil krajšo.)
Policaj bo seveda z veseljem ustavil kolesarja, ki gre skozi tako rdečo luč. Na sodišču, če pride do tja, pa po moje težko zdrži.
ksz...
Zadnje čase sem bil večkrat v Ljubljani z avtom. Zdaj me pa zanima, če so kolesarji v večini primerov samomorilci ali iščejo odškodnino ali kaj drugega? Čigava je krivda, če pri zeleni luči pri zavijanju desno povoziš kolesarja, ki je imel prav tako zeleno luč? Po moje sicer avtomobilist, toda ali se kolesarji zavedajo, da jim to popolnoma nič ne pomaga!? Sploh pa ne dva metra pod zemljo.... Primer: Speljal sem pri zeleni luči in zavijal desno, ter počakal, da so peščci in kolesarji prečkali cesto. Ko ni bilo nikjer nikogar, sem še enkrat pogledal desno in levo ter speljal. Naenkrat pa je z moje desne priletel izstrelek v obliki kolesarja direktno pred mene. Zadnji moment sem zabremzal, sem ga že videl na havbi....
Le redki kolesarji sploh pogledajo levo, samo slušalke na ušesa in gaasaaaa.
Pa še ena stvar, ki se tiče pešcev in kolesarjev. Primer: Križišče Topniška in Šmartinska proti BTC-ju. Zavijaš desno, gori zelena puščica, pešci imajo rdečo. V trenutku, ko se obojim prižge zelena in puščica ugasne, pešci in kolesarji zaštartajo kot da so na štartu olimpijskega teka na 100 metrov. Nihče tudi pod razno ne pogleda levo. Vem, da morajo avtomobilisti paziti, toda ali se pešci in kolesarji zavedajo kako ranljivi so?
In kako je torej po pravilih?
Zadnje čase sem bil večkrat v Ljubljani z avtom. Zdaj me pa zanima, če so kolesarji v večini primerov samomorilci ali iščejo odškodnino ali kaj drugega? Čigava je krivda, če pri zeleni luči pri zavijanju desno povoziš kolesarja, ki je imel prav tako zeleno luč? Po moje sicer avtomobilist, toda ali se kolesarji zavedajo, da jim to popolnoma nič ne pomaga!? Sploh pa ne dva metra pod zemljo.... Primer: Speljal sem pri zeleni luči in zavijal desno, ter počakal, da so peščci in kolesarji prečkali cesto. Ko ni bilo nikjer nikogar, sem še enkrat pogledal desno in levo ter speljal. Naenkrat pa je z moje desne priletel izstrelek v obliki kolesarja direktno pred mene. Zadnji moment sem zabremzal, sem ga že videl na havbi....
Le redki kolesarji sploh pogledajo levo, samo slušalke na ušesa in gaasaaaa.
Pa še ena stvar, ki se tiče pešcev in kolesarjev. Primer: Križišče Topniška in Šmartinska proti BTC-ju. Zavijaš desno, gori zelena puščica, pešci imajo rdečo. V trenutku, ko se obojim prižge zelena in puščica ugasne, pešci in kolesarji zaštartajo kot da so na štartu olimpijskega teka na 100 metrov. Nihče tudi pod razno ne pogleda levo. Vem, da morajo avtomobilisti paziti, toda ali se pešci in kolesarji zavedajo kako ranljivi so?
In kako je torej po pravilih?
Temu tipu sicer ne vidim v glavo, ampak pomoje niso vsi tak tumasti kot ti mislis. Gre predvsem za zanasanje na to, da vozniki pazijo na kolesarje iz razlogov, kot si jih sam omenil. In tukaj potem nastopi pogosto tudi aroganca. Ces, bos ze pazil da me ne nabases. In to se se spodbuja z raznimi novimi prometnimi ureditvami. V mb imamo tega polno, kjer imajo kolesarji prednost.
Včasih preberem v Poletu kolumno, ki jo piše Miroslav Cvjetičanin. Je kar aktiven kolesar, specialka in to... In sem že dvakrat prebral, da je krivda za stanje v prometu in obnašanju med pripradniki avtomobilisti in kolesarji deljena. In da bi, če bi vsak malo popustil in ne rinil z glavo skozi zid, se vozil tako, kot se spodobi, bilo dosti manj nesreč. In ja, da je velik problem kolesarjev, da mislijo, da lahko delajo kar hočejo, hkrati pa nekateri avtomobilisti načrtno izzovejo kritične situacije.
Lp
Lp
Primerki v stilu "sem z dežele, zadnje čase pa sem bil večkrat v Ljubljani z avtom", ki očitno ne poznajo niti prometnih pravil, potem pa se spričo lastne nevednosti pizdijo na kolesarje, ki bi pa pač morali počakat, "saj jaz sem pa ja v avtu", bodo obstajali vedno. Na kolesarjih je tako pač, da upoštevajo pravila in se peljejo, če imajo prednost, vedno pa s tisto zdravo rezervo, ki jim še omogoča pred enim od takih ustavit. In biti drug do drugega strpen. Ko sem s kolesom in me nekdo izsili ali mi po nepotrebnem trobi, ga potem glede na hitrost prometa v Ljubljani nemalokrat ujamem in mu prijazno povem, da me je izsilil ali mu pojasnim, kako je cesta na tistem mestu ravno tako moja kot njegova - pa se tak dialog še nikoli ni končal drugače kot z opravičilom ali vsaj "aja" z njegove strani. In mislim, da bo naslednjič v taki situaciji ravnal drugače. Skratka, gre tudi brez gestikuliranja in zmerjanja. Tudi sam sem se za volanom kdaj na škodo kolesarja že zmotil. In se potem opravičil.
Nazadnje urejeno:
No ja, tole si pa mimo pihnil. Mestni kolesarji so lahko glede na moje izkušnje hudičevo arogantni, posebej nekateri starejši ljudje in ženske. Sem oboje, tako kolesar kot avtomobilist, če grem na šiht s kolesom, naredim 12 km v eno stran, kar ni tako malo. In vidim čuda.
So pa specialkarji seveda vredni svojega denarja, to se pa strinjam.
Mene je zadnjič opičjak iz Dinosa s tovornjakom skoraj razmazal (bil s kolesom).
Bil prvi na žel. prehodu, zapornice se dvignejo, ko pridem na drugo stran pridivja opičjak po levi strani ceste (na desni so čakali).
Če nebi zapeljal na rob ceste bi me razmazal.
Bil prvi na žel. prehodu, zapornice se dvignejo, ko pridem na drugo stran pridivja opičjak po levi strani ceste (na desni so čakali).
Če nebi zapeljal na rob ceste bi me razmazal.
I