ne ti ne razumeš, da neki namišljeni podatki pač nimajo nobene veze niti primerjave. Če napiše 40000 lumnov, 8000 lumnov, 16000 lumnov je popolnoma vseeno. ker so vsi lažni in na podlagi tega bilokaj sklepa samo b****.
Klasične žarnice za žaromete?
- Ustvarjalec teme Oakey
- Začetni datum
100A ne, ker ima peak amperazo samo 30A... Za 100A rabis ze kr precej debel vodnike...
Ampak za baterije in napajalnik testirat, s katerimi se srečas pr potrosni elektroniki, je pa več kot dovolj.
evo sem malo potesitral xstormke "30k lumen"... 40W bench supply se kr sesede na 10V, tko da povlečejo vsaj 40W. Potestiram na avtu pr 14V, mogoče celo res papcajo 70W, tko kot pravi spec.
In če recimo poloptimistično računas ~80lm/watt, bi to prnesl 5600lm, kar je defenitivno precej več, več kot klasična halogenka. Pa sele danes ugotovim, da se da razstavit zarnco, tko da prvo das vlozek not, potem pa se zarnco
In če recimo poloptimistično računas ~80lm/watt, bi to prnesl 5600lm, kar je defenitivno precej več, več kot klasična halogenka. Pa sele danes ugotovim, da se da razstavit zarnco, tko da prvo das vlozek not, potem pa se zarnco
Potem je presvoh. Bodo kar žični upori in 16mm² kabel. Mora zdržat vsaj 20min 100A.
jp, js sn prvič luči ven posraufal. Sicer je to na gnofju za 5 minutk dela, ampak still
Serverski napajalnik predelan v ohranjevalnik napetosti za flashanje ecuja avta
Takole nekako:
Priponke
-
images (72).jpeg -
IMG_3831.JPEG -
HP1200 voltage stabilizer case1.jpg
Za zacetek luči, nato pa vsi ecuji v avtu, ki se ob flashanju zbujajo....pa kup aktuatorjev..... Ne vem, verjetno švaba že ve, pa stotine uporabnikov ki so uspeli zabrikat ecuje tudi.... Lahko pa pišeš v Minken, pa se prijaviš v vse bmw forume po svetu pa jim razložiš da ctek 10 al pa Parkside 20 zadoscata....
