Kje Citroen c6 v Ljubljani?
- Ustvarjalec teme unfuckable
- Začetni datum
Zato, ker je za isto ceno na voljo nemška pleharija. In imaš samo en odgovor, kaj je pri nas in.Citat:
Uporabnik Steve pravi:
zakaj pa jih je tak malo na cesti? odkar je prišel ven, sem menda enega videl
Citat:
Uporabnik Steve pravi:
zakaj pa jih je tak malo na cesti? odkar je prišel ven, sem menda enega videl
Zato ker je pravi Citroen! Ali ti je fenomenalno lep ali pa ti je najgrši avto na svetu. Druge variante preprosto ni. Je pa to avto za "posebneže"
Meni osebno je
Pa 280 konjičev in lepe številke Newtonmetrov na sprednjih kolesih ni ravno gosposko krotit.
Sicer sem malce pogledal, pa C6 z 2.2Hdi motorčkom in 125kW niti ne zaostaja dosti za 2.7Hdi. Morebiti je celo bolje uravnotežen, ker nima težkega motorja spredaj? Je kdo peljal in mogoče primerjal oba?
Sicer sem malce pogledal, pa C6 z 2.2Hdi motorčkom in 125kW niti ne zaostaja dosti za 2.7Hdi. Morebiti je celo bolje uravnotežen, ker nima težkega motorja spredaj? Je kdo peljal in mogoče primerjal oba?
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Zato, ker je za isto ceno na voljo nemška pleharija. In imaš samo en odgovor, kaj je pri nas in.Citat:
Uporabnik Steve pravi:
zakaj pa jih je tak malo na cesti? odkar je prišel ven, sem menda enega videl
hja, če gledaš finančno, potem lahko izbiraš med:
C6 2,7HDI in recimo S320CDI. naprimer.
je pa tudi meni, vuhaaa, tale avtič.
lp
Citat:
Uporabnik merdzo pravi:
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Zato, ker je za isto ceno na voljo nemška pleharija. In imaš samo en odgovor, kaj je pri nas in.Citat:
Uporabnik Steve pravi:
zakaj pa jih je tak malo na cesti? odkar je prišel ven, sem menda enega videl
hja, če gledaš finančno, potem lahko izbiraš med:
C6 2,7HDI in recimo S320CDI. naprimer.
je pa tudi meni, vuhaaa, tale avtič.
lp
S, all the way
Citat:
Uporabnik Diablo pravi:
Citat:
Uporabnik merdzo pravi:
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Zato, ker je za isto ceno na voljo nemška pleharija. In imaš samo en odgovor, kaj je pri nas in.Citat:
Uporabnik Steve pravi:
zakaj pa jih je tak malo na cesti? odkar je prišel ven, sem menda enega videl
hja, če gledaš finančno, potem lahko izbiraš med:
C6 2,7HDI in recimo S320CDI. naprimer.
je pa tudi meni, vuhaaa, tale avtič.
lp
S, all the way
Sploh če ga imaš namen prodat, vsaj nekaj dobiš zanj tudi po 8 letih. C6 ... to bo pa kriza. Tisti, ki mu je všeč ima itak tolko dnarja, da bo kupil novega.
Za novega se strinjam, pri rabljenih se pa po moje vse obrne, saj bi C6-ke morale biti za dzabe. Pol pa ze raje C6 kot pa Clia ali Golfa.Citat:
Uporabnik Diablo pravi:
Citat:
Uporabnik merdzo pravi:
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Zato, ker je za isto ceno na voljo nemška pleharija. In imaš samo en odgovor, kaj je pri nas in.Citat:
Uporabnik Steve pravi:
zakaj pa jih je tak malo na cesti? odkar je prišel ven, sem menda enega videl
hja, če gledaš finančno, potem lahko izbiraš med:
C6 2,7HDI in recimo S320CDI. naprimer.
je pa tudi meni, vuhaaa, tale avtič.
lp
S, all the way
Pa 2.2HDI bi moral biti ravno prava zadevica.
Ko je davnega 1989 predstavili XM, je bilo prav tako veliko govora tako o ekskluzivnosti, ko to udobju in prestižu. Ampak avto se je prodajal bolj ali manj predvsem v Franciji. Menim, da bo enako tudi z modelom C6. Citroen na vsak način išče vozilo, ki bi bilo pravi naslednik legendarnega DS, vendar jim (žal) to nekako ne uspe.
Mnjah, saj to drži.
Ampak glej tole. Pa še v Graz-u je.
Za ceno novega Golfa 6 dizla z nekaj opreme, dobiš 2 leti staro admiralsko ladjo s 45k km. Bemu, če to ni dober nakup, ne vem kaj je. Edino kar bi bilo za preverit pred nakupom je dejansko zanesljivost tehle kantic. Da ne nastane vreča brez dna.
Ampak glej tole. Pa še v Graz-u je.
Za ceno novega Golfa 6 dizla z nekaj opreme, dobiš 2 leti staro admiralsko ladjo s 45k km. Bemu, če to ni dober nakup, ne vem kaj je. Edino kar bi bilo za preverit pred nakupom je dejansko zanesljivost tehle kantic. Da ne nastane vreča brez dna.
Pri nas veljajo naslednja pravila:
Golf je (pregovorno) zanesljiv, in Francozi so pokvarljivi.
Četudi sam tega ne morem trditi, da je to res (sam trenutno sicer vozim nemca, ampak s francozi imam precej boljše izkušnje, kot z nemci), pa takšno splošno mnenje vpliva na prodajne rezultate tako novih kot rabljenih vozil pri nas.
Golf je (pregovorno) zanesljiv, in Francozi so pokvarljivi.
Četudi sam tega ne morem trditi, da je to res (sam trenutno sicer vozim nemca, ampak s francozi imam precej boljše izkušnje, kot z nemci), pa takšno splošno mnenje vpliva na prodajne rezultate tako novih kot rabljenih vozil pri nas.
To ne drži popolnoma, ima Renault tržni delež kakršnega ima in je veliko večji od Volkswagna & Co. je pa res, da ga izgublja - se že ve zakaj.
Se pa strinjam in se tudi lepo kaže, kaj doleti velike Francoze ala R. 25, R. Safrane, C6. Trmasti Frenčiji kupujejo te ladje, ta pametni samo enkrat. Zunaj Francije se slabo prodajajo ti avti. Beri Renault Safrane.
Je pa tudi meni na en ekstravaganten način všeč ta C6. Na začetku mi pa ni bil.
Kar nekaj pa je takšnih, ki jih še vedno kupujejo ne glede na to, kaj pravijo ostali "poznavalci". Očitno imajo ti avti (XM, Safrane, C6) tisti "nekaj", da so jim kupci zvesti (to res velja bolj za kupce ladji Citroena kot za Renault). Jaz do zdaj ne poznam nobenega kupca v Sloveniji, ki bi sedaj kupil C6 in prej ni imel vsaj malo izkušenj z predhodnikom C XMom. Pa to niso ljudje, ki nebi imeli denarja za kakšno BMW5 ali pa MB in so zato kupili neki "čudni" C6. Drugače pa se C6 v Nemčiji za svoje kriterije kar dobro prodaja (govorim za leto 2008 in 2007).
Ljudje smo različni in nekateri velja več športnost, drugim udobje. In tistemu, ki jim je udobje (mehkoba, plavanje itd) še en velik plus pred konkurenco kupijo C6 ... seveda ne takšnega kot zgoraj "balkanskega" za 22.000, ki je zelo skromno opremljen.
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
