Pozdravljeni! Mene pa zanima a ima kdo izkušnje s tem avtomobilom? Motor 1.2 62KW? Vozila ga bo starejša nezahtevna voznica, ki ga dnevno potrebuja do 5km. Mogoče 1x tedensko tam 30-40km tako da avtomobil strašne kilometrine ne bo delal. Mogoče je komu znana poraba ter kako se obnesejo ti motorji? Pri avtomobilu se mi zdi vredu predvsem ker ima 7 let garancije na kompletno vozilo.. Aja pa še to, a je kdo koliko so kaj dragi servisi za to jajco v primerjavi s konkurenco? Tnx LP
Kia RIO?
- Ustvarjalec teme AvtoFun
- Začetni datum
On ma z sportage....
Dejansko sem jo vozil testno.....oba dizla ( 1.4 CRDi odsvetujem...ogromna turbo luknja)
Glede na kilometrino in starost uporabnice bo kar uredu izbira
Avto notri ni slab.......mogoče mal plastičen na nekih predelih......se vid da konkurira VW polotu ( tudi v tem pogledu
)
Dejansko sem jo vozil testno.....oba dizla ( 1.4 CRDi odsvetujem...ogromna turbo luknja)
Glede na kilometrino in starost uporabnice bo kar uredu izbira
Avto notri ni slab.......mogoče mal plastičen na nekih predelih......se vid da konkurira VW polotu ( tudi v tem pogledu
Pa še nekaj.......pozanimaj se če ma 1.2 ketno na ventilih....za 1.4 sem skoraj prepričan glede na to da jo jaz imam v sestrskem Hy...
Ker se ji glede na kilometre splača pogledat ta aspekt in magar močnejši motor uzet ( če ma ketno) da ne bo colala za glavni servis po petih letih avto pa 15.000km narejenih
Ker se ji glede na kilometre splača pogledat ta aspekt in magar močnejši motor uzet ( če ma ketno) da ne bo colala za glavni servis po petih letih avto pa 15.000km narejenih
Hvala zaenkrat, rabim še predlogov, mogoče tut predlog kaj se da dobiti v tem rangu do 10.500€, lahko 3 vrata... ravno gledam tudi Corso da je enak rang... Pri Kiji me zanimajo predvsem servisni intervali kaj zajemajo in koliko te nabijejo zaradi teh 7 let garancije... TnX
Moja ima Riota s tem motorjem ene 3 mesece.
Avto se čisto lepo pelje, je pa res, da je treba "dizelski" način vožnje odmislit in dat malo gasa. Pač bencinar. Pravzaprav sploh ni tako len, ko se zavrti na 3.000 obratov.
Vsak dan navadno prevozi 10 km, redkokdaj pa še enih 30 dodatno. Prvi tank je bila poraba 8, sedaj pa se je ustalila pri 7. Očitno zima, ogrevanje zicov in volana zahteva svoj delež pri porabi. Na eni daljši vožnji (nov avto, pa je bilo treba it na izlet) je bila poraba na regionalnih cestah in čisto malo AC 5,5.
Motor bi naj imel ketno.
Da je vse plastično noter, ne vem če glih drži...vsaj armaturka in obloge vrat (poleg volana, prestavne ročice in ročne zavore) so opevano alterjevsko usnjene in mehke na otip.
Ko sem primerjal zgoraj omenjnega Polota in Riota, Polo nima niti za burek. Tam pa je bilo govora o plastiki in tisti ravni, dolgočasni armaturi. Ampak očitno je tako, da se Polo cenovno šele dobro začne, ko se Rio že konča. Verjamem, da če bi gledal Polota s taboljšim motorjem in še kaj dodatne opreme, da bi bila situacija obrnjena. Ampak cena pa tudi.
Skratka če nisi obremenjen s firmo, se pojdi mal peljat in boš videl. Pri nas je v ožjem izboru pristal P208, Rio in tanovi Aveo. Ženske oči so izbrale rdečega Riota
Glede servisov pa noben pooblaščen ni poceni in če ne želiš vozit tja, pač imaš navadno 2-letno garancijo tako kot večina ostalih avtov.
LP, M.
Na Siolu imajo objavljene predvidene cene rednish servisov do 120.000 km. Za 1.25 bencinarja:
15.000 km: 125 EUR / 30.000 km: 198 EUR / 45.000 km: 150 EUR / 60.000 km: 198 EUR / 75.000 km: 173 EUR / 90.000 km: 198 EUR / 105.000 km: 173 EUR / 120.000 km: 198 EUR
Jst sem bil 3 mesece nazaj pred isto dilemo. Na koncu sem gledal ravno Kio Rio in pa Ford Fiesto. Oba avta sem si ogledal v živo, v bistvu sta si zelo podobna, kar se tiče prostornosti, kakovosti materialov ipd. Kar je imela Kia več je dodatna oprema katere pa me ni premamila. Na koncu sem se odločil za Forda predvsem zaradi tega, ker mi je servis blizje in ker bo izgubil veliko manj vrednosti kot pa Kia. (in več denarja so mi dali za rabljeno vozilo
Drugače sem s Fiesto zelo zadovoljen, malo me včasih edino menjalnik jezi, ker se mi malo zatika. Prostora ima dovolj, potegne tudi dovolj. Porabo imam trenutno dva meseca zime. 6,5l po petrolovi aplikaciji po računalniku 6,2l. Je pa 1.4 -100konjev
Dnevno delam 20km 10 v eno stran in 10 nazaj. Za vikend še kakih 70km.
Ima pa samo dve leti garancije in to ti lahko pretehta, čeprav moraš pa potem 7 let vozit na njihov servis, kar spet ni nujno plus.
Za Forda sem spraševal naj bi bili servisi okrog 120€, odvisno od želja.
Ko je moja kupovala, je bila ponudba Fieste zelo omejena, ker so rekli, da čakajo nov model.
Niti enega Fieste ni bilo z ESP, kar je škoda, ker bi bila z njim skoraj sigurno med top 3 oz. top 4
Cena avta niti ni bila tako zelo pomembna, ampak ker si je kupovala novega, pač opcija brez ESP ni prišla v poštev.
Niti enega Fieste ni bilo z ESP, kar je škoda, ker bi bila z njim skoraj sigurno med top 3 oz. top 4
Cena avta niti ni bila tako zelo pomembna, ampak ker si je kupovala novega, pač opcija brez ESP ni prišla v poštev.
Kaksno opremo si pa vzel pri fiesti? Pa koliko je bila koncna cena, ce ni skrivnost..?
Ker... Rio, nekaj srednje opremljem, z 1.4 motorjem je cca 14k, oz. 12k, 2012 model. Ne vem pa kako je s popusti.
Polo 1.2 tsi, 90 km, comfortline (zmogljivejsi, kot kiin 1.4 109 km), je pa okoli 13.2k, po ceniku oz. akcijski model z vec opreme je nekje 13.6k.
Ne vem no, sem kaj spregledal? Osebno bi raje Polota vzel..
Ker... Rio, nekaj srednje opremljem, z 1.4 motorjem je cca 14k, oz. 12k, 2012 model. Ne vem pa kako je s popusti.
Polo 1.2 tsi, 90 km, comfortline (zmogljivejsi, kot kiin 1.4 109 km), je pa okoli 13.2k, po ceniku oz. akcijski model z vec opreme je nekje 13.6k.
Ne vem no, sem kaj spregledal? Osebno bi raje Polota vzel..
Nazadnje urejeno:
Nič posebnega (ker je tudi ne rabim). Navadna Fiesta Trend + dodaten Control 2 paket (avt. klima, modrizob), dodatno zatemnjene zadnje šipe. Zadnja cena z vsemi popusti je bila 9800€ s tem, da sem dobil za stari avto 500€ več kot so mi ponujali v vseh ostalih avtohisah in tudi kolikor je bil vreden.
Naš Rio je 1,2 LUX verzija in je bila končna cena (z barvo, zimskimi gumami, prevozi, kajjazvemkajše) 12.206 €
Aja, pa še 50 € popusta pri servisu.
Podrobnosti glede opreme pišejo v ceniku na KIA spletni strani, od takih mal nenavadnih stvari pa naj naštejem: start gumb, tempomat, talepi merilniki, ogrevan volan in sedeže ter 17 kolesa
Aja, pa še 50 € popusta pri servisu.
Podrobnosti glede opreme pišejo v ceniku na KIA spletni strani, od takih mal nenavadnih stvari pa naj naštejem: start gumb, tempomat, talepi merilniki, ogrevan volan in sedeže ter 17 kolesa
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Huh ma pa žena močno hrbtenico....z 17kami je kr mal trda
Ja, seveda ima močno hrbtenico
Je mal bolj trd, ko npr. moj Hyundai na 16. Ampak ni take sile.
Dokler je avto še bolj kot ne nov in s tem tudi kompakten, ni panike. Upam, da se s časom ne bo kaj sklopotalo...
Ja super to je še ena stvar, ki mi je pri Fiesti všeč, da ima gume 14ke, kar se mi zdi za avto takšne velikosti čisto primerno.