Kamionski prevoz

Uporabnik dask je napisal:

Ker smo ravno kupovali masterja - odvisno od izvedbe imajo nostilnost med 1.300 in 1.600 kg (mislim da ima največjo L1H2)

Klikni za razširitev

To je homologirano na pol tanka goriva in voznika mislim da 70kg.

papir vse prenese, vaga pa malo manj

Tudi sam debel pogledal ko sem videl težo na tehničnem pregledu. Precej vec kot po prometni oziroma.nosilnost vec kot 10% manj od deklarirane.
Pa razen nekaj gurten ni bilo v njem nic posebnega

Pa saj dejanska teža vozila je od navedene v prometni odstopala že od nekdaj, kje več, kje manj, kje je celo točna ampak večinoma pa bolj ne kot ja. Se še dobro spomnim, ko smo cca.20 let nazaj tehtali več vozil istega modela in iste znamke - v praksi je bila teža skorajda enaka, odstopanja za zgolj nekaj kg zaradi razlik v dodatnih ojačitvah v odbijačih med preFL in FL modelom a od teže iz prometne pa je bilo tudi do 200kg odstopanja in to pri vozilih s cca.1100kg. V tem primeru je šlo za več Hond Civi 6th gen, v primeru kasneje tehtanega Nissana 200sx S14 pa je bila teža v prometni cca. 1450kg, realno je bila pa (z vsemi tekočinami) cca. 1300kg.

Uporabnik Apollo8 je napisal:

Aja ne, morda si tudi mislil da pelje s 4 aksarjem ki ima nalozen kombi, saj nikjer ni napisal da bo on vozil. Zanimiv sistem konprvo napises bedarijo nato pa isces utemeljitve zakaj ostali narobe razumemo.

“kombiji” z ndm 5t niso vec kombiji ampak klasicna tovorna vozila do 7.5t ndm. In imajo tahograf itd.

kombi platforme s kesonom imajo obicajno nizjo nosilnost od furgonskih izvedb, se posebaj ce imajo hidravlicen kiper zadaj.

Da razbliniva se mit o kombiju in prikolici: ne, tudi z lahkim priklopnikom in navadnim kombi furgonom legalno ne prepeljes 2t ploscic - z eno voznjo (disclaimer samo zate).

Klikni za razširitev

No pa nadaljujmo mit (izven te teme, ampak vseeno). Vozilo z 3.5T NDM, lahko vleče 750kg NDM (lahki priklopnik) samo s soferjem s kategorijo B? Ja/ne?

Kot so ti odpisali recimo r. master ima v konfiguraciji l1h2 1600kg nosilnosti, prikolice brez zavor pa so tudi 500kg nosilnosti. Sicer pa za dobro tono nalozit imas tudi par pickupov + spet prikolica torej 1.5 tone (dve paleti) se da peljat "samo" z B katogorijo.

Sej ta tvoj zadnji odgovor je najbolj prakticen prikaz tvojega uporabnega znanja. Kopica teoretiziranja, ki je obicajno posledica tega da ti nekdo pokaze da tvoja prvotna trditev ne drzi.
Ti si uporabniku za prevoz 2t ploscic predlagal kombi.
Nato ti je bilo predoceno da to legalno ne gre.
Nato si povedal da gre lahko za 5t kombi.
Ugotovil da rabis C kategorijo.
Zacel teoretizirat o prikolicah.
Ob tem pa v svoji maniri uporabil podatke ki z realnim svetom nimajo veliko skupnega saj izkusnje vecine uporabnikov v temi kazejo na to da so vrednosti ki jih navajas iz homologacij v praksi vedno presezene.

ob tem se nisva prisla do osnih obremenitev vozila, ki bi jih najverjetneje presegel ker bi imel cel tovor na dveh paletah.

pac nehaj folku dajat neumne nasvete. To je point mojih odgovorov tebi.

baje si nadstrokovnjak za varjenje (ce je prava beseda) piva. Drzi se tega ker s temi google bedarijami v ostalih temah res nikomur ne koristis.