Ima Toyota v EU tudi hard terenca (ala Defender)?
- Ustvarjalec teme dreja
- Začetni datum
Bi rad seznam delov ali kaj? Šasija je druga, medosna, koloteki, prednje in zadnje obese in vzmetenje, sistem 4kolesnega pogona, oblika, notranjost ... Praktično vse, torej ... Avta sta proizvedena v različnih tovarnah - če bi imela količkaj skupnega, bi ju v istih, ker japončki znajo tako šparat ...
Osnovno šolo imam, ne skrbi. Pa kaj več tudi.
Citat:
Uporabnik ggg pravi:
ne tega nisem rekel, zanima me kaksen je novi 4 runner, ker res ne vem. sem mislil, da so ga cisto ukinili.
v cem se razlikuje od hiluxa?
Kaj imata skupnega Hilux in 4Runner? Le to, da je bila prva generacija 4Runnerja narejena na osnovi hiluxa, davnega leta 1984. Naslednje generacije pa so že šle v svojo smer in so se otresle "tovorne" šasije.
Glavna razlika med njima je seveda to, da je Hilux še vedno v osnovi tovorni pickup, 4Runner pa "osebni" avto.
Laiku najlažje opazna razlika je, da ima hilux zadaj listnate vzmeti, kar jasno izraža njegov namen, 4Runner pa vijačne. Tudi pogoni se precej razlikujejo, saj ima hilux na voljo samo priklopljiv 4WD, 4Runner pa stalni ali priklopljivi 4WD, odvisno od motorja.
4Runner se še vedno proizvaja, trenutno je na voljo četrta generacija, avgusta letos pa naj bi začeli proizvodnjo pete generacije. Je pa to avto delan predvsem za ameriški trg.
Sami znalci ..
Zadnja generacija Hiluxa je narejena na osnovi LC (Prado) šasije. To da ima zadaj listnate vzmeti je predvsem zaradi tega ker je Hilux delovno vozilo. Tudi interiror je "delaven", torej narejen za funkcijo "da traja".
4runner ali tudi Hilux Surf ima za osnovo isto vozilo in je narejen na isti šasiji (LC Prado), ima pa "boljši" interrior ki je namenjen potniški rabi (sicer spominja na LC Prado, ampak je manj luksuzen) .. listnate vzmeti so zamenjane z vijačnimi, ampak gre še vedno za isto vozilo in platformo.
Na isti platformi obstaja še Fortuner, ki se prodaja na manj razvitih trgih.
Primerjava pogonov je brezpomenska saj že osnovi LC Prado uporablja vsaj tri tipe pogona, odvisi pač oz kombinacije motorja/menjalnika. Ker je 4runner narejen za ameriški trg, tudi ne moreš pičakovat 4valnjega dizla (kot je recimo v Hiluxu).
Skratka vsa ta vozila so v osnovi eno in "isto" vozilo in so po Toyotini globalni politiki vsako namenjeno za svoj trg, zaradi česar tudi niso medsebojno primerljiva.
Zadnja generacija Hiluxa je narejena na osnovi LC (Prado) šasije. To da ima zadaj listnate vzmeti je predvsem zaradi tega ker je Hilux delovno vozilo. Tudi interiror je "delaven", torej narejen za funkcijo "da traja".
4runner ali tudi Hilux Surf ima za osnovo isto vozilo in je narejen na isti šasiji (LC Prado), ima pa "boljši" interrior ki je namenjen potniški rabi (sicer spominja na LC Prado, ampak je manj luksuzen) .. listnate vzmeti so zamenjane z vijačnimi, ampak gre še vedno za isto vozilo in platformo.
Na isti platformi obstaja še Fortuner, ki se prodaja na manj razvitih trgih.
Primerjava pogonov je brezpomenska saj že osnovi LC Prado uporablja vsaj tri tipe pogona, odvisi pač oz kombinacije motorja/menjalnika. Ker je 4runner narejen za ameriški trg, tudi ne moreš pičakovat 4valnjega dizla (kot je recimo v Hiluxu).
Skratka vsa ta vozila so v osnovi eno in "isto" vozilo in so po Toyotini globalni politiki vsako namenjeno za svoj trg, zaradi česar tudi niso medsebojno primerljiva.
500? 4.2 dizel je lahko serija 7X, 9X, 100 .. če je TDI (direct injection) oznaka verjetno gre za serijo 100 (predhodnica današnje 200, ki se pri nas imenuje LC V8).
Bi te prosil, če bi nas ostale "neznalce" seznanil z virom tvojih podatkov o zgornjih trditvah. Očitno samo jaz vidim razliko.
EDIT:
Nekaj o zadnji(2005) generaciji Hiluxa
Lahko pa dodam še exsplozijske slike šasij ...
Nazadnje urejeno: