Če to o HR reševalnem je pri njih stanje še vedno kot pred našo spremembo - bože nedaj, da se postaviš na odstavni ker tam pripizdijo rešilci in šlep, pa še kak policaj zraven, po sredini pa lahko kolesarji vozijo.
Hrvaška bo še dolgo tesna balkanska vukojebina
- Ustvarjalec teme veselilisjak
- Začetni datum
ah ja, transparenti na AC kažejo isto kot pri nas.Če to o HR reševalnem je pri njih stanje še vedno kot pred našo spremembo - bože nedaj, da se postaviš na odstavni ker tam pripizdijo rešilci in šlep, pa še kak policaj zraven, po sredini pa lahko kolesarji vozijo.
kako imajo uradno rešeno? Da ne igram butla na njihovih AC?
Hitni koridor
Novim zakonom jasno definiran koridor za prolazak hitnih službi
Danas je na snagu stupio Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a jedan od naglasaka je i jasno definiranje koridora za prolazak hitnih službi. Praksa je, naime, pokazala, kako mnogi sudionici u prometu ne znaju kako reagirati u trenutku kada ugledaju rotirajuća...
novosti.hr
Hitni koridor
Hitni koridor omogućava vozilima hitne pomoći, policije ili vatrogasne postrojbe da u što kraćem roku stignu do mjesta prometne nesreće i povrijeđe...
www.hac.hr
HITNI KORIDOR: Iznenadna prometna situacija koja zahtjeva trenutačnu reakciju
Osnovna pravila sigurne vožnje autocestom, budite koncentrirani i informirani! U izvanredne, neočekivane prometne situacije, svakako i spada nužnost stvaranja „hitnog koridora”, kad u retrovizoru…
npscp.hr
Vse lepo in prav; ampak če si prebral te zapise in letak nikjer ne navajajo kaj je z odstavnim pasom in v živo je tako kot na letaku, le da ne gredo na odstavni pas in potem je na sredini premalo prostora, kot je bilo to pri nas.
Žal sem že dvakrat tako nabasal in se čudil najprej "bebotom", ki so naredili 2m širok srednji pas, potem pa še policiji, reševalcem in šlepo, ki mi je trobil, ker sem bil delno na odstavnem.
Žal sem že dvakrat tako nabasal in se čudil najprej "bebotom", ki so naredili 2m širok srednji pas, potem pa še policiji, reševalcem in šlepo, ki mi je trobil, ker sem bil delno na odstavnem.
Če gre za AC z dvema voznima pasovoma in odstavnim pasom, bo premalo prostora na sredini če se z avtom postaviš samo na skrajno levo desno (brez da si na odstavem pasu) - kar so ugotovili tudi v Slo (zavod reševalni pas).
Če je kolona, meni logika pravi, da pustim čimveč prostora na sredini in to je mogoče le tako, da uporabiš tudi odstavni pas.
Če sta namesto dveh avtov dva tovornjaka, je prostora na sredini še manj.
1.7 2026
www.24sata.hr
Članak 152
Če je kolona, meni logika pravi, da pustim čimveč prostora na sredini in to je mogoče le tako, da uporabiš tudi odstavni pas.
Če sta namesto dveh avtov dva tovornjaka, je prostora na sredini še manj.
1.7 2026
HAC: 'Poštujte hitni koridor. Jedna pogreška može usporiti Hitnu i stajati nečijeg života'
Podsjećaju i na pravila: vozila u desnoj traci pomiču se što više udesno, vozila u lijevoj traci pomiču se što više ulijevo
Članak 152
Iz videa hrt se lepo vidi, kako je teorija skregana s prakso, verjetno bodo še več let izumljati toplo vodo, ki je že izumljena
vijesti.hrt.hr
Spašavanje života otežavaju vozači koji ne poštuju sigurnosni koridor
Na našim se autocestama u ovoj godini dogodilo gotovo dvije tisuće prometnih nesreća, u kojima je poginulo 18 osoba. Velike probleme u akcijama spašavanja života hitnim službama uzrokuju nesavjesni vozači koji onemogućuju stvaranje sigurnosnog koridora.
vijesti.hrt.hr
Vse lepo in prav, zakon omenja prometne trakove, oz. vozne pasove in balkanec je navajen, da če ne piše "i odstavne trake", se tja ne sme zapeljat. Še posebej ker v 149 in 150 ćlenu piše, da se vozila reševalcev, gasilcev, policije,... lahko vozijo tudi v nasprotni smeri, ne rabijo pa spoštovati členov o prehitevanju, hitrosti, vožnji po pasu za zaustavljanje v nuji,...
Torej po zahodno EU in slovenski praksi, se umaknejo skrajno desno, tudi na odstavni pas, če pa se ne, se pa lahko oni tam peljejo.
Torej po zahodno EU in slovenski praksi, se umaknejo skrajno desno, tudi na odstavni pas, če pa se ne, se pa lahko oni tam peljejo.
To je ostalo iz časov, ko so bili avti fičoti in pejčki?
V današnjih časih so taki zakoni žaljenje zdrave kmečke pameti.
Širina vozil 2.5m
gasilskabrigadaljubljana.si
V današnjih časih so taki zakoni žaljenje zdrave kmečke pameti.
Širina vozil 2.5m
Vozila za gašenje - Gasilska Brigada Ljubljana
gasilskabrigadaljubljana.si
Zato, ker odstavni ni nujno po celotni dolžini, kjer bi rabil prehod. Hint: mostovi in tudi uvozi / izvozi so lahko blokirani.
Idiotija teh zakonopiscev je, da ne znajo enostavno zapisati, da se je treba za umikanje uporabiti celotno cestišče in da za primer oblikovanja reševalnega prehoda ne velja prepoved ustavljanja na odstavne pasu.
Hebem jim vse po spisku nespodobno birokratsko …
Ti nisi Balkanec, ti si po srcu in duši čisti Yugoslovan! Vsaj tako sklepam ko pročitam tvoje poste!
