Torej, koliko sme premer nove dimenzije odstopati od originalno homologirane, da to še homologirajo?
Homologacija: dovoljeno odstopanje v premeru?
- Ustvarjalec teme mosseero
- Začetni datum
Kaj pomeni od iste firme?
Primer: avto je BMW, platišča so BMW, bo šlo.
Primer: avto je BMW, v roki imaš TUV za platišča OZ taka_in_taka, na avtu pa OZ takšna_in_takšna2, ne bo šlo.
Skratka, tehnični pregledniki metrov nimajo v rokah, praviloma se jim o tire size calculatorjih ne sanja in obseg gume jim je španska vas. Hočejo papir in to je vse...
Primer: avto je BMW, platišča so BMW, bo šlo.
Primer: avto je BMW, v roki imaš TUV za platišča OZ taka_in_taka, na avtu pa OZ takšna_in_takšna2, ne bo šlo.
Skratka, tehnični pregledniki metrov nimajo v rokah, praviloma se jim o tire size calculatorjih ne sanja in obseg gume jim je španska vas. Hočejo papir in to je vse...
Imam Subaruja in bi nanj nataknil original Subaru platišča. Trenutno imam v kartončku vpisani dve precej nesrečni dimenziji, 215/60R16 in 205/70R15, uporabljam prvo dimenzijo. Zdaj me mika nekaj večjega za poleti, v rangu 225/45R17. Samo ta dimenzija navzdol odstopa za 4,5%, kar bi znalo biti preveč.
Točno to,kar si napisal. Ne vem,o kakšnih odstopanjih govorite. Kar piše v homologacijskem listu,to lahko gor natakneš. To je sveti papir za policaje in tehnični, ni tu nekih kompromisov.
Če hočeš drugo dimenzijo gor nataknit,ni problema. 30€, homologiraš,pa je to to.
Jaz nebi nikoli kupil nekih neserijskih dragih gum. Raje reskiram tistih 30€ pa je. Še vedno sem v plusu,kot če plačam za neko čudno dimenzijo 4x35€ več. Sem že bil na homologaciji prav zaradi gum. Pa ni to nek bav bav,kot se eni bojijo. Sam TUV pa homologacijski papir prineseš,pa je v 10 min rešeno.
Pustiva za trenutek kartonček, ker so ga pisali birokratski bebci, ki ne ločijo feltne od radkape, ki so imeli itak premalo prostora za vpis in so vpisali not dimenzije čisto na random. (Tudi procenti jih absolutno ne zanimajo.)
Kakšne so uradno, s strani tovarne Subaru, odobrene dimenzije gum za ta model avta? Običajno jih je precej več, kot v naših homolomo kartončkih. Pogosto se jih (vsaj pri švabih) tudi širi na večje velikosti skozi življenjsko dobo modela (veljajo pa seveda za vse letnike istega modela.)
Najdeš jih v tovarniški dokumentaciji, Certificate of Conformity dokumentu (ki bi moral priti zraven novega avta), nekaj pa tudi na B stebričku, skupaj z dovoljenimi tlaki. Ker imaš originalne feltne so to edine dovoljene dimenzije za tvoj avto. Je med vsemi temi kakšna, ki bi te zanimala?
Na B stebričku sta napisani samo že omenjeni dimenziji. Takrat sta bili edini od Subaruja odobreni.
@ostali: moj namen je homologirati dodatno dimenzijo gum, zato me zanima, koliko lahko premer odstopa od originalnega, da bo šlo še skozi pri postopku. Vkolikor homologacija ne bo mogoča, bom pač ostal na obstoječi dimenziji.
@ostali: moj namen je homologirati dodatno dimenzijo gum, zato me zanima, koliko lahko premer odstopa od originalnega, da bo šlo še skozi pri postopku. Vkolikor homologacija ne bo mogoča, bom pač ostal na obstoječi dimenziji.
Meene, pa zanima nekaj tako informativno, če imaš v homologaciji vpisanih nekaj različnih dimenzij gum in vse v H razredu, koliko je narobe oziroma tehnično ne ustrezno če daš na vozilo naprimer gume istih dimenzij le hitrostni razred W ali Y... ?
Je kaj več dimenzij naštetih v navodilih za uporabo?
Homologacijo drugačne dimenzije je mogoče narediti izključno tako, da dobiš TUV felten, ki pašejo na tvoj model avta in je v njem navedena tudi željena dimenzija gum. Druge poti ni.
S tovarniškimi Subaru platišči pa je to žal nemogoče (morda bi lahko kaj zmutil z ustreznim TUVjem poljubnega izdelovalca platišč, na pregled pa šel s subarujevimi feltnami, ne vem).
Pri nas je tudi Subaru forum, pojdi še tja vprašat za seznam vseh dovoljenih dimnezij gum (s strani tovarne). Če pa sta res samo ti dve, si z originalnimi platišči out of luck.
Tudi z originalnimi feltnami se da/je včasih dalo homologirat drugo dimenzijo gum. Razlika je bila edino v pridobitvi TÜV certifikata. Za netovarniške feltne samo pogooglaš,sprintaš,pa je to to. Z originalnimi feltnami je bil drugačen postopek, saj je trebalo na pooblaščenem servisu zaprosit za TÜV za originalne feltne oz. potrdilo o skladnosti/uradno potrdilo al kak so oni že temu rekli,pa se je potem dalo homologirat. =)
Tale stran več ne deluje za pogledat dimenzije gum "http://wheel-konfigurator.rial.de/" ali kdo ve še za kakšno drugo
