Gužve na cesti in preprost nasvet

cappy · 6. jun 2012

Agresivni vozniki naj si obvezno pogledajo, ostali pa bi tole že moral vedet ampak za opomnik (no vsaj meni je bilo to logično)

https://www.youtube.com/watch?v=iGFqfTCL2fs&feature=youtu.be

SouthPark · 6. jun 2012

Če bi znali kaj takega učit tudi inštruktorji...

Se spomnim enkrat na Krku je bilo enako - nedelja popoldan, menjava izmene in zabasana cesta. Smo nonstop bremzali in speljevali, potem pa sem spustil pred sabo enih 50m razmaka in smo se vsi peljali čez cel otok brez enega ustavljanja. Sem bil zelo presenečen, da me niti en ni prehitel, čeprav nasproti skoraj ni bilo prometa. Sem pričakoval tipičen balkanski odziv

ErrikDJ · 6. jun 2012

Vsak k ma kokr tolk pameti na cesti to ve!
problem rata k ti to počneš pa ti uletavajo v ta prazen prostor #buffer# k si ga ti puščaš..

pa si spet na istem ker moreš zarad drugih bremzat!

SouthPark · 6. jun 2012

Citat:
Uporabnik ErrikDJ pravi:
problem rata k ti to počneš pa ti uletavajo v ta prazen prostor #buffer# k si ga ti puščaš..

pa si spet na istem ker moreš zarad drugih bremzat!

Saj to ravno pravim, da me je presenetilo - niti en ni prehiteval, blendal, trobil...

dsf · 7. jun 2012

He he a čez Krk si se peljal brez ustavljanja ? v nedeljo popoldan ali zvečer? Če je gužva itak rabiš eno uro da prideš dol z otoka in če ne stojiš v stoječi koloni že na krožišču pri Malinski si lahko zelo zadovoljen.

AndY1 · 7. jun 2012

Kljub temu, da sam prakticiram tak način vožnje in se mi po balkansko folk uriva pred mano, se ne strinjam z izjavo na videu, da za vsak avto izgubi sekundo časa, oz 10 sekund za 10 avtov, da toliko se mu pa ne mudi. Za vsakih 10 avtov, ki mu vskoči v njegov buffer, VSI za njim izgubijo 10 sekund - vsak od njih. In če je takih avtov za njim 100, potem so za vsakih 10 avtov, ki se vrine pred njega, komulativno na izgubi za 1000 sekund.

ozze · 7. jun 2012

Še en zanimiv experiment

http://www.newscientist.com/article/dn13402
http://www.collisiondetection.net/mt/archives/2008/03/post_4.php

SouthPark · 7. jun 2012

Je blo kar pozno, okoli 8h zvečer, na Istrskem Y sem že skoraj po temi vozil.

ginekolog · 7. jun 2012

Citat:
Uporabnik cappy pravi:
Agresivni vozniki naj si obvezno pogledajo, ostali pa bi tole že moral vedet ampak za opomnik (no vsaj meni je bilo to logično)

https://www.youtube.com/watch?v=iGFqfTCL2fs&feature=youtu.be

Vedno tako peljem na AC, dam v prvo ali drugo in lepo kruzam v prostem teku, brez zaviranja.

Zadeva je WIN WIN:
1. sem sproščen, ker se peljem
2. ne uničujem skopke
3. ne uničujem zavor
4. prihranim gorivo
5. prihranijo vsi za menoj

Na relaciji MB LJ se večina se ne gneti v ta prostor pred menoj in zadeva funkcionira 1A.

Tudi vozniki za mano so večinoma zadovoljeni, seveda pa se najdejo pacienti, ki težijo. Z veseljem jih pustim naprej in potem jih vidim pred mano gas bremza 20 min, bravo bravo.

Priporočam.

stein · 7. jun 2012

Eni so mnenja, da je bolje "pun gas" do ovire, potem pa tam stoji.
Sto ljudi, sto čudi...

turbobitch · 7. jun 2012

KSZ

To je en navadn bullshit. Če bi vsi aktivno sodelovali pri vožnji bi se vse skupaj velik hitreje premikal. Če bi vsi se lepo hitro vključevali in znal vozit brez bremzanja na silo bi deloval čist fajn. Tko pa vsi panični bremzajo že 1 km pred oviro pol pa se najde še en paničar in kolona rata že 1 km pred dejansko oviro.

Stein če bi folk znal uporabljati pravilo zadrge nebi nikoli noben stal.

SouthPark · 7. jun 2012

Velik faktor pa je radovednost folka ko se zgodi prometna nesreča

turbobitch · 7. jun 2012

ja al pa mobitel, šminkanje, gledanje zemljevida, hranjenje, drkanje.....gužva rata zaradi pasivnih in slabih voznikov ne pa zaradi tistih ki se vključujejo na koncu. Če bi bile obe kolone pri zožanju enako dolge bi šlo, tko s epa vsi že 2 km prej ruknejo na en pas i naredijo gužvo. Pol se pa najde en tak ki je na posnetku in se na ta pas vključi še 100 moronov in rata še večja gužva namesto da bi peljali do konca in s elepo vključili zadrga style...

Viper_XxL · 7. jun 2012

Boš klinca to pri nas..... nismo mi njemačka ali holandija....

MadMitch · 8. jun 2012

Citat:
Uporabnik turbobitch pravi:
KSZ

To je en navadn bullshit. Če bi vsi aktivno sodelovali pri vožnji bi se vse skupaj velik hitreje premikal. Če bi vsi se lepo hitro vključevali in znal vozit brez bremzanja na silo bi deloval čist fajn. Tko pa vsi panični bremzajo že 1 km pred oviro pol pa se najde še en paničar in kolona rata že 1 km pred dejansko oviro.

Stein če bi folk znal uporabljati pravilo zadrge nebi nikoli noben stal.

Vse to v kombinaciji z "umirjevalci" prometa, ki vidijo oviro (kolono, semafor...) kilometer pred seboj in stopijo z gasa ter se naprej svalkajo po polžje, ko se ovira sprosti, pohodijo gas. Ne zanima jih, da so za seboj pustili tako nabijanje, kot je tisto v videu malo više, kjer vozijo v krogu.

Kombinacija obojih je idealen recept za slabo voljo na cesti.

irCAR81 · 8. jun 2012

Točno tako, treba je bit zbran in dejansko vozit. Ko se prižge zelena bi lahko šli VSI kot vlakec čez... ko bi speljal prvi bi istočasno speljal tudi npr. petnajsti - če bi bli pač vsi pravi vozniki. Tko pa mamo kar pač mamo.

pikoli · 8. jun 2012

To, da bi prvi in petnajsti hkrati speljala se ne da. To bi samo pomenilo, da je med prvimi 15 avtomobili, natanko nič varnostne razdalje.

stein · 8. jun 2012

Pod pogojem, da se stiščijo na nulo, kar je žal pogosta napaka pri nas.

pikoli · 8. jun 2012

Res je, samo zakaj bi želel med stoječimi avtomobili čim več prostora? Nekako ne vidim smisla. Počakaš da se tisti pred tabo oddalji za 2m, in začneš speljevati.

Numy · 8. jun 2012

Ker bi lahko začel speljevati takoj, ko bi avto pred teboj začel speljevati, ne pa potem, ko je že 2m naprej.

Gužve na cesti in preprost nasvet

Guru

Jas da nea vem?! Ka te je...

Pripravnik

Jas da nea vem?! Ka te je...

izbrisani

Guru

Majstr

Jas da nea vem?! Ka te je...

1.300. registrirani uporabnik

Fizikalc

Lesna Goba

Jas da nea vem?! Ka te je...

Lesna Goba

Guru

Fizikalc

Majstr

Pripravnik

Fizikalc

Pripravnik

Majstr

Podobne teme