Nekam čudno se v teh recesijskih časih daljšajo garancije novih vozil. Se je kvaliteta res tako izboljšala, ali so to samo prijemi za pridobitev kupcev? Fiat, Opel, Mitsubishi, Nissan, Dacia, Kia... vsi vabijo z 4 ali 5 letno garancijo v akcijah...
Garancije novih vozil
- Ustvarjalec teme INKVIZITOR
- Začetni datum
Sej neki v tem smislu. Prej so vsi pizdakal, ko si hotel podaljšat garancijo. Tko al tko bi potem še eno leto pri njih servisiral...
Zdej pa vidim, da je akcijo v zvezi z garancijo malo morje...A zdej jih pa nič ne skrbi, da bi se kaj kvarilo?
Zdej pa vidim, da je akcijo v zvezi z garancijo malo morje...A zdej jih pa nič ne skrbi, da bi se kaj kvarilo?
Ko so garancije orodje v rokah marketinga in prodaje, je to jasen znak da stvari v podjetju ne špilajo tako, kot bi morale.
Nekritična "inventivnost" na tem področju zna biti igra z ognjem, kjer se lahko resno opečeš. Na lastni koži so to izkusili recimo v Gorenju. Dvomim, da je pri avtomobilih kaj drugače, edino odločitev je bila verjetno bolj pretehtana. Q ni porasla iz danes na jutri, le "popust" se v tem primeru prenese na neko kasnejše obdobje in še kupci se dobro počutijo.
Nekritična "inventivnost" na tem področju zna biti igra z ognjem, kjer se lahko resno opečeš. Na lastni koži so to izkusili recimo v Gorenju. Dvomim, da je pri avtomobilih kaj drugače, edino odločitev je bila verjetno bolj pretehtana. Q ni porasla iz danes na jutri, le "popust" se v tem primeru prenese na neko kasnejše obdobje in še kupci se dobro počutijo.
Garancije se vedno gledajo v smislu stroškov. Enoletna garancija jih stane v povprečju 1% cene vozila, dvoletna 3%, troletna 5%, desetletna 125% cene ter tako naprej in nazaj ...
Namesto v popuste takoj, so sredstva torej preusmerili v garancije in na daljše časovno obdobje. Če so proizvedli totalni klump in niso prav zračunali stroškov povezanih z garancijo, se bodo pa ustrelili v nogo.
Namesto v popuste takoj, so sredstva torej preusmerili v garancije in na daljše časovno obdobje. Če so proizvedli totalni klump in niso prav zračunali stroškov povezanih z garancijo, se bodo pa ustrelili v nogo.
Nazadnje urejeno:
Ampak je garancija dobra za planiranje dela prihodka od rednih servisov, s tem lahko tudi določene grupe rezervnih delov planiraš koliko jih bo porabljenih in potrošnega materiala.
Brez garancije pa bo avto v več primerih servisiran izven uradnih servisov...
V teh cajtih mora pač marketing veliko več delat in razmišljat, mogoče tudi na račun gemblanja z bodočimi prihodki, pa saj drugače itak vemo da garancije krije proizvajalec tko da servis samo njim zaračuna standardizirane posege in dele...
Brez garancije pa bo avto v več primerih servisiran izven uradnih servisov...
V teh cajtih mora pač marketing veliko več delat in razmišljat, mogoče tudi na račun gemblanja z bodočimi prihodki, pa saj drugače itak vemo da garancije krije proizvajalec tko da servis samo njim zaračuna standardizirane posege in dele...
Ne vem kakšne izkušnje maš, če sploh...
Že leta 1990 (avstriji) kupljena mazda je mela 3 leta garancije. Samo s tisto ni blo nobenih problemov.
Pri letniku 96 so menjal žaromete po par letih. Bla neka serijska napaka...
Trojko 2004 so pa letos neki štrihal. Se pravi, po petih letih v garanciji. Pa še par malenkosti je blo.
Kakšnih velikih problemov ni blo, kar je blo se je pa porihtal bp.
Tko da men se te zadeve z garancijo ne zdijo glih brezvezne.
Že leta 1990 (avstriji) kupljena mazda je mela 3 leta garancije. Samo s tisto ni blo nobenih problemov.
Pri letniku 96 so menjal žaromete po par letih. Bla neka serijska napaka...
Trojko 2004 so pa letos neki štrihal. Se pravi, po petih letih v garanciji. Pa še par malenkosti je blo.
Kakšnih velikih problemov ni blo, kar je blo se je pa porihtal bp.
Tko da men se te zadeve z garancijo ne zdijo glih brezvezne.
Lahko je dat garancijo toliko let....ker velja le pod pogojem da so narejeni vsi servisi.......servisi pa veste kako dragi so....menjajo tudi kar ni potreba...itak lastnik plača.
Saj služijo le od servisev ,ne pa od prodaje vozil...........a ni fora da moreš delat servis na določeno število kilomerov ali pa na eno leto.......v vsakem primeru moraš it.
Saj služijo le od servisev ,ne pa od prodaje vozil...........a ni fora da moreš delat servis na določeno število kilomerov ali pa na eno leto.......v vsakem primeru moraš it.
Jest vsak avto vozim na redne servise tud ko je izven garancije.
Posledično zlo dolg zdržijo in nobenih problemov ni z njimi.
Zarad takih kot si ti, pa ne upam kupit rabljenga avtomobila.
Človeku ni škoda dat... ne vem od deset do sto pa še več jurjev za nov avto, škoda mu je pa par sto evrov na leto za servis.
Tega ne bom nikol štekal.
Posledično zlo dolg zdržijo in nobenih problemov ni z njimi.
Zarad takih kot si ti, pa ne upam kupit rabljenga avtomobila.
Človeku ni škoda dat... ne vem od deset do sto pa še več jurjev za nov avto, škoda mu je pa par sto evrov na leto za servis.
Tega ne bom nikol štekal.
Zarad takih kot si ti, pa ne upam kupit rabljenga avtomobila.
Pa jaz vozim avto na servis....in prejšnji avto ki sem ga prodal je bil kot nov....in avto še vedno vozi tisti novi lastnik.
In garancija velja le ob predložitvi potrjenih vseh servisov.....in nisem si tega zmislu jaz ampak mi je tako rekel serviser.