[Formula 1] Novice iz sveta III.

MViper · 6. okt 2009

Jup.. najprej zmecejo miljone za razvoj, potem pa, ko ravno postane uporabno - zbanajo..

FIA: Sparajmo pa naj stane kolikor hoce..

Da ne omenjam, da imajo namen drugo leto uvesti tanjse diske.. ze tako se bo en qurc prehitevalo z polnimi dirkalniki, potem bojo dal pa se tanjse diske... way2go..

darjan · 6. okt 2009

Ferari je bil že pred šumaherjem najbolj uspešno moštvo v F1.

XXXL · 6. okt 2009

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Ferari je bil že pred šumaherjem najbolj uspešno moštvo v F1.

Vir?
Njihovi uspehi pred Šumaherjem, pa da niso stari ravno 20 let in več...?

darjan · 6. okt 2009

Seveda imam v mislih celotno zgodovino F1. ali se šteje samo zadnjih 10 let? ferrari je tudi edino moštvo, ki je nepretrgoma v F1 od leta 1950

XXXL · 7. okt 2009

Na krilih stare slave je danes težko žeti uspehe. Pred prihodom Šumaherja je bil Ferrari skupek nerodnosti. Mehaniki so na skoraj vsaki dirki pozabili priviti kako objemko, kolo,... in posledično se je avto kvaril, bili so odstopi,... Z njegovim prihodom v takrat drugorazredno ekipo pa so se stvari začele odvijati v pozitivno smer...
Saj pravim, kot bi nekdo sedaj prestopil recimo v Toyoto, imajo dovolj denarja, pripelje se še sposobne ljudi, ekipo nadgrajevati skozi leta, in jo pripeljati na vrh ter tam zadržatinaslednjih 5 let. Takrat lahko rečemo, da je ponovil Šumaherja. Ne pa, da nekdo pride v šampionski, zmagovalni dirkalnik (kar sicer, roko na srce, Ferrari to leto res ni...) in osvoji prvenstvo.

darjan · 7. okt 2009

Ferari je pred prihodom šumarje že bila najbolj uspešna ekipa v F1 z daleč najdaljšo tradicijo. Res so bili malce v razsulu, ampak to se zgodi vsaki ekipi in je normalen ciklus.

Nobene ekipe se ne more in se ne bo moglo primerjati, še posebaj pa ne toyoto, ki je v F1 šele nekaj let.

NigelM · 7. okt 2009

Govoriš traparije. Poglej Williamsa - za Ferrarijem in McLarnom tretje najuspešnejše moštvo. Ali je to garancija za uspeh, ali se vrhunski vozniki grebejo za sedež v Williamsu?
Ferrari v prvi polovici 90-ih je bil čisto razsulo. Imeli so nekaj prebliskov v obdobju 89-91 (Mansell), to pa je tudi vse. 1995 jim je dirkalnik dobesedno razpadal na stezi in v tako moštvo je prišel Schumacher.
Primerjava s Toyoto je kar na mestu (denar, neuspehi...)

darjan · 7. okt 2009

Število konstrukrorskih naslovov:

Ferrari: 16
Williams: 9
Mclaren: 8
Lotus: 7

Renault..."le" 2...

Ferrari je "vladal" do nekje leta 83 (8 naslovov)...potem je pa prišel čas Williamsa in Mclarna, potem pa so se spet "spravli" skupaj, a ne le s sumaherjem, kot vidimo iz brawna, je bil gonilna sila ravno Brawn. Celotna ekipa je bila "dream team", vprašanje če se bo še kdaj ponovilo...

Toyota ne razpada

XXXL · 7. okt 2009

Zadnji prvak s Ferrarijem pred Šumaherjem je bil medne Jody Scheckter, 1979. nato pa 21 let kasneje Michael. Leta 80 so desgli 10. mesto med konstruktorji in nabrali celih 8 točk... Leta 81 Villeneuve 2 zmagi in 8× odstop. 5. mesto med ekipami. 87 recimo Berger 2 zmagi in 9 odstopov... In ogromno teh odstopov je bilo zaradi malomarnosti in napak mehanikov. Tako se ni dalo zmagovati. V naslednjih 15 letih je prišlo 22 zmag, Šumaher sam jih je naklepal v naslednjih 5 letih 26... pa prve dve leti avto ni bil niti najmanj konkurenčen, bil pa je 96 Šumaher 3., Irvine pa 10. 97 je bil 2., Irvine pa 7.
Je pa seveda za uspeh potrebna cela ekipa. In ko so šibke člene zmetali ven, so se začeli uspehi.

darjan · 7. okt 2009

Za jodyem je bil še leta 82 in 83 ferari prvak, potem pa res nič, do majkla.

dejstvo je, da je ferrari top moštvo in primerjat ga s toyoto je bedarija. res da imajo oboji enako denarja in enake neuspehe, a vseeno ima eno moštvo tradicijo in ime, toyota pa nič...

XXXL · 7. okt 2009

Pa saj ne primerjamo imena, primerjamo rezultate... da bi kompletna ekipa, ki se zbrala v Ferrariju s Šumaherjem na čelu, bila takrat v katerem koli drugem moštvu, ob enakem proračunu, bi sledila enaka zgodba o uspehu. Iz praktično nič, oziroma iz drugorazredne ekipe so naredili nekaj neponovljivega. In poanta tega razpredanja je bilo, da lahko Alonso sedaj to ponovi. Ampak za ponovitev tega bi moral v neko ekipo, ki se vleče nekje na sredini lestvice, brez večjih uspehov zadnjih 10-15 let. Toyota je idealna, denarja dovolj, infrastruktura je, manjka še šofer z dobro ekipo za njim in uspeh bi moral priti... ampak ga ne bo.

darjan · 7. okt 2009

no, jaz sem bolj mislil, da lahko alonso ponovi majklove statistične uspehe, torej 7x prvak, itd...

statistiko ne zanima nič drugega. saj tudi vemo, kakšne naslove je majkl pobiral in njegovo umazano kariero, pa je vseeno zapisan z zlatimi črkami v njo.

XXXL · 7. okt 2009

Upam, da bo čimbolj uspešen, podlago za to ima dobro. Kot šofer je odličen, ekipa je odlična (razen to sezono, upam, da poberejo...), rezultati ne bi smeli izostati.

MViper · 7. okt 2009

Official: Kubica to join Renault in 2010
07 October 2009

The Renault team has confirmed that Robert Kubica will make the switch to the Enstone outfit as of next season. The move will mark the first time the Pole has raced in Formula One for any team other than BMW as the German manufacturer pulls out of the sport at the end of the year.

With Fernando Alonso's Ferrari announcement of last week expected to spark off a series of chain reactions, the second piece of the 2010 jigsaw has now been fitted into place as 24-year-old Kubica, who tested for Renault in 2005, signs up full-time.

"I am very happy I will be joining Renault in the 2010 season," he said on Wednesday. "I feel I have a special connection with this team because in 2005 I won the World Series by Renault. This gave me the chance to test with the team in Barcelona, which led to my debut in Formula One.

"I share with Renault a strong winning mentality and feel comfortable with their friendly and open attitude. I'm highly motivated and optimistic that together we can be at the front of the grid next year and hopefully fighting for the world title."

Robert's team-mate is yet to be confirmed.

Vir: http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/10/07/official-kubica-to-join-renault-in-2010/

miha013 · 23. okt 2009

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8322334.stm

Button k McLarnu?

wacko · 23. okt 2009

Neeeeeeeee!

A ima kdo kaj več podatkov kako realne so špekulacije, da bi se Kimi selil k Toyoti? Sej Button ni švoh, samo Kimi je Kimi.

darjan · 23. okt 2009

Toyota je nazanje rekla, da je kimi (trenutno) za njih predrag.

Le zakaj bi mclaren rajši buttna kot kimija...si lahko le mislimo

wacko · 23. okt 2009

Kdo je rekel, da bi rajši Kimija kot Buttna? Rekli so da bodo izbrali najboljšo možnost. Verjetno pa je tudi cena med Kimijem in Buttnom različna, ane?

cresh · 23. okt 2009

in če gre Button k McLarnu, kdo bi potem lahko bil drugi voznik pri Brawnu, poleg Rosberga?

SpidiGonzalez · 24. okt 2009

A pol gre Rubens h williamsu? MViper mnenje?

[Formula 1] Novice iz sveta III.

Fizikalc

Vulkanizer

Guru

Vulkanizer

Guru

Vulkanizer

Pingvin

Vulkanizer

Guru

Vulkanizer

Guru

Vulkanizer

Guru

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

Vulkanizer

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

Podobne teme