[Formula 1] Novice iz sveta III.
- Ustvarjalec teme MViper
- Začetni datum
Scheiße!
To sem zasledil, da bojo isti motorji kot jih imamo v osebnih avtomobilih
Škoda za drugo sezono. Sem mislil da se bo spet malo odkrivalo toplo vodo
To sem zasledil, da bojo isti motorji kot jih imamo v osebnih avtomobilih
Škoda za drugo sezono. Sem mislil da se bo spet malo odkrivalo toplo vodo
Saj je dovolj KERS + flexibilno zadnje krilce.
Vse, kar manjka F1 je možnost prehitevanja na ravninah, tole kar je bilo na zadnji dirki, da nista mogla hamilton in alonso mimo renaultov je krneke, na tako dolgo ravnini, pa bi se ja moralo priti dovolj v zavetertje in prehiteti normalno.
Vse, kar manjka F1 je možnost prehitevanja na ravninah, tole kar je bilo na zadnji dirki, da nista mogla hamilton in alonso mimo renaultov je krneke, na tako dolgo ravnini, pa bi se ja moralo priti dovolj v zavetertje in prehiteti normalno.
Morda bi morali uvesti "boost" (NO ali karkoli pac ze), kot imajo v enih ameriskih serijah. Tam pritisne voznik gumb in ima za kratek cas povecano moc motorja, tako da lazje prehiti. Vsi imajo moznost to izkoristiti in vsi imajo enako poskusov, tako da je posteno. Meni se zdi ta amerikanska ideja dobra (in vsekakor boljsa, kot cjazenje za nekom celo dirko).
Med dirko sem zasledil, da bi naj KERS+zadnje krilce tako pomagalo, kot da bi avtomobil imel 130KM več, kar pa bi moralo zadostovati za dolge ravnice.
Problem gumba je, da ga lahko vklopi tudi tisti spredaj in če ga oba hkrati, potem se ne more prehiteti. Res je, da bo nekdo prej skuril "bonus", ampak to mi ni preveč všeč, še več taktične igre v F1 in manj dirknja.
Boljša rešitev je krilce, naj pride v slipstream in ga prehiti, potem pa lahko tisti spredaj tišči gumb koliko hoče.
Čeprav je bilo letos že kdaj slišati, da tisti zadaj ni mogel naprej, ker je dosegel REV limited na motorju in enostavno ni mogel več dobiti hitrosti.
Problem gumba je, da ga lahko vklopi tudi tisti spredaj in če ga oba hkrati, potem se ne more prehiteti. Res je, da bo nekdo prej skuril "bonus", ampak to mi ni preveč všeč, še več taktične igre v F1 in manj dirknja.
Boljša rešitev je krilce, naj pride v slipstream in ga prehiti, potem pa lahko tisti spredaj tišči gumb koliko hoče.
Čeprav je bilo letos že kdaj slišati, da tisti zadaj ni mogel naprej, ker je dosegel REV limited na motorju in enostavno ni mogel več dobiti hitrosti.
Danes in jutri poteka v Abu Dhabiju testiranje za mlade dirkače, seznam teh pa je sledeč :
Red Bull-Renault
Tuesday: Daniel Ricciardo, 21 (AUS)
Wednesday: Daniel Ricciardo, 21 (AUS)
McLaren-Mercedes
Tuesday: Oliver Turvey, 23 (GBR)
Wednesday: Gary Paffett, 29 (GBR)
Ferrari
Tuesday: Jules Bianchi, 21 (FRA)
Wednesday: Jules Bianchi, 21 (FRA)
Mercedes GP
Tuesday: Sam Bird, 23 (GBR)
Wednesday: Sam Bird, 23 (GBR)
Renault
Tuesday: Mikhail Aleshin, 23 (RUS)
Wednesday: Jérôme d’Ambrosio, 24 (BEL)
Williams-Cosworth
Tuesday: Dean Stoneman, 20 (GBR)
Wednesday: Pastor Maldonado, 25 (VEN)
Force India-Mercedes
Paul di Resta, 24 (GBR)
Yelmer Buurman, 23 (NED)
Antonio Félix da Costa, 19 (POR)
Sauber-Ferrari
Sergio Pérez, 20 (MEX)
Esteban Gutiérrez, 19 (MEX)
Toro Rosso-Ferrari
Tuesday: Jean-Eric Vergne, 20 (FRA)
Wednesday: Jean-Eric Vergne, 20 (FRA)
Lotus-Cosworth
Tuesday: Rodolfo González, 24 (VEN)
Wednesday: Vladimir Arabadzhiev, 30 (BUL)
Virgin-Cosworth
Tuesday morning: Rio Haryanto, 17 (INA)
Tuesday afternoon: Jérôme d’Ambrosio, 24 (BEL)
Wednesday: Luiz Razia, 21 (BRA)
Hispania-Cosworth
Tuesday: Pastor Maldonado, 25 (VEN)
Wednesday: Josef Král (CZE), Davide Valsecchi, 23 (ITA)
Red Bull-Renault
Tuesday: Daniel Ricciardo, 21 (AUS)
Wednesday: Daniel Ricciardo, 21 (AUS)
McLaren-Mercedes
Tuesday: Oliver Turvey, 23 (GBR)
Wednesday: Gary Paffett, 29 (GBR)
Ferrari
Tuesday: Jules Bianchi, 21 (FRA)
Wednesday: Jules Bianchi, 21 (FRA)
Mercedes GP
Tuesday: Sam Bird, 23 (GBR)
Wednesday: Sam Bird, 23 (GBR)
Renault
Tuesday: Mikhail Aleshin, 23 (RUS)
Wednesday: Jérôme d’Ambrosio, 24 (BEL)
Williams-Cosworth
Tuesday: Dean Stoneman, 20 (GBR)
Wednesday: Pastor Maldonado, 25 (VEN)
Force India-Mercedes
Paul di Resta, 24 (GBR)
Yelmer Buurman, 23 (NED)
Antonio Félix da Costa, 19 (POR)
Sauber-Ferrari
Sergio Pérez, 20 (MEX)
Esteban Gutiérrez, 19 (MEX)
Toro Rosso-Ferrari
Tuesday: Jean-Eric Vergne, 20 (FRA)
Wednesday: Jean-Eric Vergne, 20 (FRA)
Lotus-Cosworth
Tuesday: Rodolfo González, 24 (VEN)
Wednesday: Vladimir Arabadzhiev, 30 (BUL)
Virgin-Cosworth
Tuesday morning: Rio Haryanto, 17 (INA)
Tuesday afternoon: Jérôme d’Ambrosio, 24 (BEL)
Wednesday: Luiz Razia, 21 (BRA)
Hispania-Cosworth
Tuesday: Pastor Maldonado, 25 (VEN)
Wednesday: Josef Král (CZE), Davide Valsecchi, 23 (ITA)
Dopoldanski del testiranja je končan (vozijo še z Bridgestonkami, v petek sledi prehod na Pirelli)
1. Daniel Ricciardo Red Bull 1m40.813s 46 krogov
2. Paul di Resta Force India 1m42.736s 28
3. Oliver Turvey McLaren 1m42.933s 47
4. Sam Bird Mercedes 1m43.201s 39
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m43.392s 46
6. Esteban Gutierrez Sauber 1m43.410s 37
7. Mikhail Aleshin Renault 1m43.661s 39
8. Jules Bianchi Ferrari 1m43.894s 31
9. Dean Stoneman Williams 1m44.051s 32
10. Antonio Felix da Costa Force India 1m44.704s 20
11. Pastor Maldonado Hispania 1m46.278s 59
12. Rodolfo Gonzalez Lotus 1m46.910s 48
13. Rio Haryanto Virgin 1m49.439s 21
1. Daniel Ricciardo Red Bull 1m40.813s 46 krogov
2. Paul di Resta Force India 1m42.736s 28
3. Oliver Turvey McLaren 1m42.933s 47
4. Sam Bird Mercedes 1m43.201s 39
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m43.392s 46
6. Esteban Gutierrez Sauber 1m43.410s 37
7. Mikhail Aleshin Renault 1m43.661s 39
8. Jules Bianchi Ferrari 1m43.894s 31
9. Dean Stoneman Williams 1m44.051s 32
10. Antonio Felix da Costa Force India 1m44.704s 20
11. Pastor Maldonado Hispania 1m46.278s 59
12. Rodolfo Gonzalez Lotus 1m46.910s 48
13. Rio Haryanto Virgin 1m49.439s 21
Malo čudno mi je potem, zakaj testirajo s B gumami, če je nov avto..pa itak gredo ven.
Torej očitno bo spet RBR dominanten avto, razen če bodo nove gume vplivale na razliko, kaj pa ravno ne verjamem. So kje podatki o max speed, KERS sistemih, itd?
Torej očitno bo spet RBR dominanten avto, razen če bodo nove gume vplivale na razliko, kaj pa ravno ne verjamem. So kje podatki o max speed, KERS sistemih, itd?
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2010/11/16/yas-marina-circuit.html
Tu s zraven še napisani bolidi...
Glede na to...imajo še vsi aktualne bolide, verjetno pač kakšno spremembo..manjšo?
Tu s zraven še napisani bolidi...
Glede na to...imajo še vsi aktualne bolide, verjetno pač kakšno spremembo..manjšo?
Nazadnje urejeno:
Prvi testni dan mladincev zaključen:
1. Daniel Ricciardo Red Bull 1m39.616s
2. Oliver Turvey McLaren 1m40.725s
3. Antonio Felix da Costa Force India 1m41.381s
4. Esteban Gutierrez Sauber 1m41.432s
5. Dean Stoneman Williams 1m41.522s
6. Mikhail Aleshin Renault 1m42.073s
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m42.489s
8. Paul di Resta Force India 1m42.736s
9. Sam Bird Mercedes 1m42.985s
10. Jerome D'Ambrosio Virgin 1m43.518s
11. Pastor Maldonado HRT 1m43.750s
12. Jules Bianchi Ferrari 1m43.894s
13. Rodolfo Gonzalez Lotus 1m44.924s
14. Rio Haryanto Virgin 1m49.439s
Na progi z več gume je Ricciardo postavil le četrt sekunde slabši čas od pole positiona Vettela v soboto. Impresivno
1. Daniel Ricciardo Red Bull 1m39.616s
2. Oliver Turvey McLaren 1m40.725s
3. Antonio Felix da Costa Force India 1m41.381s
4. Esteban Gutierrez Sauber 1m41.432s
5. Dean Stoneman Williams 1m41.522s
6. Mikhail Aleshin Renault 1m42.073s
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m42.489s
8. Paul di Resta Force India 1m42.736s
9. Sam Bird Mercedes 1m42.985s
10. Jerome D'Ambrosio Virgin 1m43.518s
11. Pastor Maldonado HRT 1m43.750s
12. Jules Bianchi Ferrari 1m43.894s
13. Rodolfo Gonzalez Lotus 1m44.924s
14. Rio Haryanto Virgin 1m49.439s
Na progi z več gume je Ricciardo postavil le četrt sekunde slabši čas od pole positiona Vettela v soboto. Impresivno
Formula One is on the brink of introducing high definition TV with it being available from the start of the 2011 season, according to a report on Autosport.
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/34742.html
Sploh ne bi bilo slabo ne
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/34742.html
Sploh ne bi bilo slabo ne
