Fiat Grande Punto vs. Seat Ibiza
- Ustvarjalec teme FuriousG
- Začetni datum
1. Sem ex Fiat owner, ker pač Fiat nima v ponudbi tega, kar sem si sama želela, če bi imel, bi se spet odločila za njega, ker me je avto (vsaj moj jajček) v vsakem primeru presenetil tako nad vzdržljivostjo kot nad zmogljivostjo kljub "majhni" mašini.
2. Noben ni rekel, da mnenja ne smeš podati, ampak mi je smešno, da pišeš o pokvarljivosti Fiata, medtem, ko tvoj avto ni ravno vzoren material. Torej lahko zaključimo, da so vse Ibize jajc in da bo nova Ibiza do 200k km že imela nov menjalnik? Brez veze.
2. Noben ni rekel, da mnenja ne smeš podati, ampak mi je smešno, da pišeš o pokvarljivosti Fiata, medtem, ko tvoj avto ni ravno vzoren material. Torej lahko zaključimo, da so vse Ibize jajc in da bo nova Ibiza do 200k km že imela nov menjalnik? Brez veze.
Sam sicer vozim Ibize (ze 3. po vrsti), ampak ce bi se odlocal med Grande Puntom in novo Ibizo, bi brez razmisljanja vzel Puntota. Nova Ibiza je milo receno "krneki". Mel sem jo dobri 2 leti (letnik 03), zdaj pa se vozim v starejsi Ibizi letnik 2001 in se 100x boljse pocutim v njej. Imel sem tudi 1.4 Ibizo, pa je pri 105.000km blo treba nrdit konkretno popravilo menjalnika.
Moje mnenje je, da je Grande Punto, po moznosti s sport opremo in primernim motorjem (ali Abarth?
) sigurno boljsa izbira, kot nova Ibiza.
Moje mnenje je, da je Grande Punto, po moznosti s sport opremo in primernim motorjem (ali Abarth?
Ni mi jasno kako, da še vedno voziš Ibizo
Sej, če bi jst imela na izbiro, bi zdele odpelala to prelepo novo M6-ko, ki stoji na parkingu, pa bom še rajš mal počakala
Sej, če bi jst imela na izbiro, bi zdele odpelala to prelepo novo M6-ko, ki stoji na parkingu, pa bom še rajš mal počakala
Na to vprasanje pa res ni tezko odgovorit. Malo je tako poceni avtov, ki nudijo vse to, kar nudi stara Ibiza in se tudi tko lepo peljejo. Pa se oblika mi je vsec.
In še za konec - poglejte v garažo, kaj vozim, da ne bo kdo jezen.
Tuki se pa čist strinjam s tabo. Sam vozim Stilota in so materiali (plastike v notranjosti) kar kvalitetni. Ko pa je treba to razdirat in nazaj skup sestavlat je pa pi*darija. Sem se enkrat lotu komplet notranjosti, pa vem da se je ne bom nikol več.
Pa da ne govorim o raznih malenkostih kot so šravfki pa take zadeve. Vse zarjaveto po treh letih.
Pa še vedno vozim Fiat.
Pa še vedno vozim Fiat.
No, zanimivo, da jaz osebno poznam tri lastnike prejšnjih Puntov, ki so zadovoljni (no, enemu so pod garancijo menjali motor), en je pa ultra zadovoljen in v 60k km do totalke ni menjal ničesar. Sicer pa tudi jaz ne bi ravno Fiata gledal, razen če cena odtehta, ampak v zgornjem primeru se mi zdi izbira jasna.Citat:
Uporabnik Tamara pravi:
Pa le oglasi se čez pol leta, ko ji bo crkovalo vse po vrsti
Močno upam, da bo imela srečo, ampak poznam cca. 10 lastnikov puntov, pa so več ali manj nemobilni.
Anyways, želim ji srečno vožnjo
Ni bil point v tem, da nekdo ugotavlja kvaliteto....bolj sem ciljal na to da če je nekdo probal nek avto in ga je potem skritiziral je to zame sprejemljivo.
Kaj se že zgodi ko Fiat preseže 150k km??? Ne vem moj jih ima 222.000 pa je čisto OK (no enga črička imam na zadnji polici nekje sam po 12letih bi bilo čudno da ga ne bi bilo nikjer, saj je le Fiat
). Meni so stvari v Bravi čisto enostavno narejene, ne vem kaj je tebi zakomplicirano. Najtežja stvar za zamenjat naj bi bile kljuke na vratih pa še to je na izi če maš le malo žilce za šraufat.
Moj nasldenji avto, kateri pride v kratkem bo spet Fiat, ker sem zelo zadovoljen in za svoj denar ponuja največ (ne, ne mislim največ okvar).
Kaj se že zgodi ko Fiat preseže 150k km??? Ne vem moj jih ima 222.000 pa je čisto OK (no enga črička imam na zadnji polici nekje sam po 12letih bi bilo čudno da ga ne bi bilo nikjer, saj je le Fiat
Moj nasldenji avto, kateri pride v kratkem bo spet Fiat, ker sem zelo zadovoljen in za svoj denar ponuja največ (ne, ne mislim največ okvar).
Ko preseže določeno št. kilometrov, postane kanta, milo rečeno. Npr. moja Brava, ko sem jo kupil je imela 80k km in čisto zanič amortizerje oz. uničene do te stopnje, da so bili popolnoma nefunkcionalni. Glede "žilice" za šraufanje - jo imam, ker vsak dan šraufam različne avtomobile v avtoelektričarski delavnici. In ne, stvari v Bravi niso narejene enostavno - od menjave zobatega jermena do menjave termostata npr.
no za jermen ne vem, za termostat pa vem da je na 1.4 mašini čisto izi zamenjat saj sem ga sam menjal in mi je vzelo z lufatnjem sistema vse skupaj 15min
. Jaz ko sem mojo kupil je imela 110.000, no šele pred enim mesecem sem opazil da so amortizerji malo slabši niso pa še fuč in svojo funkcijo zaenkrat še dobro opravljajo
Meni so tudi amortizerji šli pri 130.000 km , to verjetno ni tak kriza, oba nova sta stala 60 €, beat that
Prejšnji lastnik je pa roke pri 105.000 menjal, to pa na fiatih kar precej gre.
Kaj vem, sem kar zadovoljen. čeprav me je 2 krat zahebal avto, enkrat dan pred morjem karter spustil, pa mesec nazaj tik pred prazniki kratki stik. Sicer pa pri 160.000 km v dobri kondiciji, čričkov ni čeprav sem notranjost že razdiral, je pa res tudi tak kakega lastnika ima avto
punca ima punta, prejšnji lastnik ni najlepše ravnal, pa se avtu to tudi vidi.
Kaj vem, sem kar zadovoljen. čeprav me je 2 krat zahebal avto, enkrat dan pred morjem karter spustil, pa mesec nazaj tik pred prazniki kratki stik. Sicer pa pri 160.000 km v dobri kondiciji, čričkov ni čeprav sem notranjost že razdiral, je pa res tudi tak kakega lastnika ima avto
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Smeh. Tam pa res ugotavljajo, koliko je neka stvar kvalitetna. Iz par voženj ne ugotoviš kaj dosti. Šele, ko neko reč razstaviš, vidiš kako je narejena in iz česa je narejena.
Em, v AM so imeli neke superteste kolikor se spomnim in so po 100.000km razstavili avto v prafaktorje, vsaj nekaj slik sem videl..........