Fiat Bravo

T

Trigger

Guru

13. avg 2007

2.474

1.847

113

na temni strani lune

• 20. jul 2009

• #21

Nekako probam izračunat kaj se mi bolj splača. Dizel vs. Benz.

Nekako se nagibam k T-JET-u 120km. Sm sam dobre reči slišal o njem. Pa še turbo je

 

G

ggg

Fizikalc

8. avg 2007

5.698

4

38

• 20. jul 2009

• #22

jaz sem si ze odgovoril, ce bi kupoval za 5 ali vec let obvezno bencinarja, sicer pa do konca garancije zvozim dizla z vsemi moznimi napakami, ki me lahko doletijo vmes imam vsaj garancijo. bencinarji bojo vedno bolj bulletproof in cenejsi za popravila na dolgi rok. tist liter ali dve porabe na 100km se kasneje hitro izniči. minili so casi 2.5l dizlov s 75KM ali 1.6D iz golfa II, ki so delovali po mio km.

 

A

ant

Pripravnik

27. dec 2007

773

0

16

kočevje - LJ

jernejev-brlog.blogspot.com

• 20. jul 2009

• #23

Zakaj bi imel bencinc T-jet kakšno prednost pred dieslom? Vsi pravite kako diesli niso zanesljivi zaradi turbine, ampak tudi t-jeti imajo turbino, kar pomeni isto tveganje za okvaro kot pri dieslu.

 

miha013

Fizikalc

20. jul 2007

5.204

0

36

42

lj

• 20. jul 2009

• #24

Lepše se vozi, navor ima lepše razporejen in njegovo delovno območje je precej širše
lažji je
cenejši je
ne smrdi
ne ropota

konkretno bravo 110kW T-Jet vs 110kW M-Jet se T-Jet veliko bolje pelje zaradi širšega delovnega območja navora
razlika v porabi je 1-2L

ravno tako vw...

 

Ginginova

Guru

28. jul 2007

6.522

1.405

113

• 20. jul 2009

• #25

Ta dva litra razlike v porabi nanese več kot 2 EUR na 100 km, več kot 2000 EUR na 100.000 km, več kot 4000 EUR na 200.000 km in tako naprej.
Če je pa razlika v porabi še višja, pa so tudi zneski ustrezno višji.

Ogo

 

miha013

Fizikalc

20. jul 2007

5.204

0

36

42

lj

• 20. jul 2009

• #26

razlika v ceni je 2500 eur
deklarirana poraba je manj kot 2 litra razlike....

 

Ginginova

Guru

28. jul 2007

6.522

1.405

113

• 20. jul 2009

• #27

Razlika med cenama obeh turbo motorjev? Ponavadi je bila takšna razlika v ceni med atmosferskim bencinarjem in turbo dizelco. In takrat se je investicija v dizla nedvomno splačala, če le si štancal dovolj kilometraže in dizelca ni bila kak jajc.

Ogo

 

miha013

Fizikalc

20. jul 2007

5.204

0

36

42

lj

• 21. jul 2009

• #28

cena prepisana iz kataloga na najdi.si
verjamem pa da se za bencinarja da izposlovati večji popust kot za dizelco

 

G

ggg

Fizikalc

8. avg 2007

5.698

4

38

• 21. jul 2009

• #29

ejga v kranju pri mocniku imajo testnega bravota 1.4tjet (bencinar 120KM) in ga pejt probat. ne bos odsel ravnodusen iz testne voznje

testne dizle bos nasel pa povsod drugje, kar je meni malo cudno. bravota turbo bencinarja bi morala imeti vsaka fiat avtohisa na probo.

 

J

Jurij

Pripravnik

22. sep 2007

821

0

16

• 21. jul 2009

• #30

Razlika v porabi 110kW dizla in bencinarja je cca 2L, jaz imam dizla, kolega bencinarja, tako da so podatki iz realnega sveta, ne kataloga. Verjetno je podobna razlika tudi pri 120 KM strojih.

 

T

Trigger

Guru

13. avg 2007

2.474

1.847

113

na temni strani lune

• 21. jul 2009

• #31

S tem ko potrebuješ še 2k€ dodatnega financiranja in ga plačaš cca. 2500€ + da recimo prodaš avto pri nekje 150.000 km. Kje je računica za dizla.