Elektronsko cestninjenje
- Ustvarjalec teme 8888
- Začetni datum
Zanimivo je, da sem nekje prebral, da bodo v primeru, če naprav dejansko zmanjka, prijavljena vozila, ki niso mogla kupiti naprave, cestninili s pomočjo videonadzora. Ne morejo pa s pomočjo istega videonadzora vrniti fičnikov tistim, ki so v osebnem vozilu peljali aktivirano napravo in jim je snelo denar.
Verjamem, da ni v pravilniku in na alterju je kup uporabnikov, ki se jim zdi to prav. Pred kratkim je imela ženo težavo z električnim kolesom. Servisu malo pojamral, da je ravno malo izven garancije in je uredil zastonj. Le kako je to lahko, če te zahteve ni v zakonu?
Včasih bi lahko bilo tudi državno podjetje malce fleksibilno in bi skrbelo za zadovoljne stranke ...
Verjamem, da ni v pravilniku in na alterju je kup uporabnikov, ki se jim zdi to prav. Pred kratkim je imela ženo težavo z električnim kolesom. Servisu malo pojamral, da je ravno malo izven garancije in je uredil zastonj. Le kako je to lahko, če te zahteve ni v zakonu?
Včasih bi lahko bilo tudi državno podjetje malce fleksibilno in bi skrbelo za zadovoljne stranke ...
DARS je državna firma z monopolom, tako kot FURS. Če se buniš ti naročijo še rektalni pregled ter slednjega tudi zaračunajo.
Ni to konkurenčna borba za stranke s strani privat podjetij.
Ni to konkurenčna borba za stranke s strani privat podjetij.
Več kot 5 let nazaj sem kupil napravo na Hrvaškem, zraven dobil tudi debelo folijo (cca. 1mm debela) in navodila, da v kolikor je več naprav v avtomobilu, je potrebno ostale naprave dati v to folijo, sicer bodo problemi... Tough luck, če si debil, ki ne zna brati.
Seveda pa je očitno DARS nad vsemi in se jim j... za uporabnike, da bi jim vsaj ustrezna navodila napisali ali pa da bi jim tip za okencem zadevo razložil.
Seveda pa je očitno DARS nad vsemi in se jim j... za uporabnike, da bi jim vsaj ustrezna navodila napisali ali pa da bi jim tip za okencem zadevo razložil.
Imaš v osnovni prav - vendar ne pozabi, da je govora o cestninjenju tovornega prometa in B2B (načeloma) odnosa, ter da dejansko velika večina “uporabnikov” uporablja že avstrijsko in še katero drugo kamionsko cestnino.
Se pa strinjam, da so naredili najmanj dve “napaki”:
1. da na prodajnih / izdajnih mestih ni na razpolago ustrezne “zaščite” in “cenik” za njo
2. da ni opcij “www” predplačila za relacijo - idealno za recimo “čebelarje” ozr. občasne uporabnike
Se kdo spomni “telovadbe” v Belgiji in njihovega Satelica?
Pa še mogoče največja zamera - da se niso spomnili “zapreti” desne pasove za osebna vozila skozi cestninske in po njih. Bi bilo precej varno za vse.
edit. typo
Se pa strinjam, da so naredili najmanj dve “napaki”:
1. da na prodajnih / izdajnih mestih ni na razpolago ustrezne “zaščite” in “cenik” za njo
2. da ni opcij “www” predplačila za relacijo - idealno za recimo “čebelarje” ozr. občasne uporabnike
Se kdo spomni “telovadbe” v Belgiji in njihovega Satelica?
Pa še mogoče največja zamera - da se niso spomnili “zapreti” desne pasove za osebna vozila skozi cestninske in po njih. Bi bilo precej varno za vse.
edit. typo
Gr69 sej lahko preko www nskazes samo za eno relacijo
pač zracunas koliko treba naložiti gor pa gasa
pač zracunas koliko treba naložiti gor pa gasa
Rekonstrukcija vozišča med izvozoma Vodice in Brnik, ureditev platoja za nadzor vozil (tovornih in osebnih) podobno kot v avstriji,....
Na Logu bodo pa še razširili odstavne pasove ter jih utrdili za možnost uvedbe dodatnega 3. pasu ob konicah
Na Logu bodo pa še razširili odstavne pasove ter jih utrdili za možnost uvedbe dodatnega 3. pasu ob konicah
Gr69 sej lahko preko www nskazes samo za eno relacijo
Ma ni to “prava” www rešitev. Pri Madžarih in Nemcih lahko na terminalu ali webu izbereš relacijo, vneseš podatke, plačaš in pičiš BREZ, da bi rabil kupiti napravo.
Za občasne prevoze (“čebelarje”) več kot odlično.
Obnova vozišča bo od cesninske postaje Torovo do Vodic, ter priključek Vodice. Med Brnikom in Vodicami pa pride še nekaj svetlobnih portalov za usmerjanje in obvestila. Stavba cestninske postaje pa ostane. Namembnost še ni določena...
če bi kdo hotel goljufati, bi napravo zavil v najmanj tri plasti ALU folije, skladno z navodili od DARS, torej je vseeno, ali stikalo je ali niNoben sistem za elektronsko cestninjenje NE SME imeti stikala za izklop.
Pomisli zakaj.
mac77
Ni poanta v ceni “boxa”, ampak v smiselnosti “nabave” za eno-dve relaciji na leto.
Saj pravim - v takih izjemnih primerih bi bilo smiselno omogočiti “bookiranje” rute preko spletne aplikacije.
Pa velja smiselno enako tudi za A cestnino - kajti to sprogramirati ni neka večja kunšt*, kontrole pa tudi niso neki bav-bav.
Če pa je strah, da se bi preveč bookiralo preko spleta pa pač omejiš na največ 10relacij na leto.
*razen, da na prvi uč misliš, da imaš prekrškarja, ker nima boxa. Ampak kontrole bi itak morale biti večinoma preko kamer - tam pa se da hitro preveriti ali je za posneto registrsko bila plačana cestnina.
Ni poanta v ceni “boxa”, ampak v smiselnosti “nabave” za eno-dve relaciji na leto.
Saj pravim - v takih izjemnih primerih bi bilo smiselno omogočiti “bookiranje” rute preko spletne aplikacije.
Pa velja smiselno enako tudi za A cestnino - kajti to sprogramirati ni neka večja kunšt*, kontrole pa tudi niso neki bav-bav.
Če pa je strah, da se bi preveč bookiralo preko spleta pa pač omejiš na največ 10relacij na leto.
*razen, da na prvi uč misliš, da imaš prekrškarja, ker nima boxa. Ampak kontrole bi itak morale biti večinoma preko kamer - tam pa se da hitro preveriti ali je za posneto registrsko bila plačana cestnina.
