EGR za Passat 3gb, 130KM
- Ustvarjalec teme FuriousG
- Začetni datum
to tipalo je sicer znano, da rado gre oz ne kaze prav, ampak ce ti samo malo narobe kaze se ni nic narobe. kazalec temperature je itak samo indikator, da priblizno ves kje si temperaturno.
senzor temperature ima 4 izhode, 2 gresta na racunalnik motorja, 2 na stevec (indikacija temperature). problem je, ce crkne del, ki gre na racunalnik motorja, ker signalizira hladen motor in potem avto pije kaksen liter vec goriva....
senzor temperature ima 4 izhode, 2 gresta na racunalnik motorja, 2 na stevec (indikacija temperature). problem je, ce crkne del, ki gre na racunalnik motorja, ker signalizira hladen motor in potem avto pije kaksen liter vec goriva....
Ni nujno, da crkne del, ki gre na računalnik ... zelo pogosto "crkne" tudi del, ki gre na števec, pa ni zabeležene nobene napake ... napako je treba odkrit preko parametrov.
Najbrz bo res tako.
Mi je pri astri crknil termostat in mi je tudi cagar "crknil", gretje pa bolj tako tako delalo. Pa je bila beninc.
Mi je pri astri crknil termostat in mi je tudi cagar "crknil", gretje pa bolj tako tako delalo. Pa je bila beninc.
Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Citat:
Uporabnik FuriousG pravi:
Evo, nov kolektor tako dihta, da mi je sedaj spustila cev iz turbine na intercooler. Vbistvu samo tlačna gibljiva cev, katere cena je pa hitro preko 100eur. Vse kar menjam zadnje čase je 100eur! Nevem, a bi se smeju, al joku.
Naj se ti smeji, vseeno bolje kot pa da te pride vsaka menjava 500EUR!
Sicer ja, tiste cevi so pretirano drage glede na njihov namen in strukturo. Mogoče se plača pa umetelni dizajn oz. umetniško zvijanje cevi!
