Zdej je.
Ma resno me zanima. Avto za rajo to ni, za bogataše pa tud ne, tisti sedijo zadaj in majo šoferja. Za koga je pol to?
V Nemčiji temu rečejo metzgerwagen, samo pr nas ta kategorija nima tolk denarja...
E facelift
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Zdej je.
Ma resno me zanima. Avto za rajo to ni, za bogataše pa tud ne, tisti sedijo zadaj in majo šoferja. Za koga je pol to?
V Nemčiji temu rečejo metzgerwagen, samo pr nas ta kategorija nima tolk denarja...
e je za tistega, ki dela 30+ kkm letno, se rad vozi udobno, varno in nima časa za servise. istočasno pa nima zaposlenega šoferja iz tega ali onega razloga.
Pozabu si omenit, da mora met še 100 jurjev za avto. Ker v tvojem opisu se čist komot najdem...
A še obstaja kak avto, kjer nastavki izpuha zadaj niso fake? Glede na zahtevo EU, da so izpuhi dol v tla obrnjeni ...
Avtofun: 530E
www.bmwblog.si
Več kot 400 konjev - "Stage 1" hibrid, ki se ga bojijo tudi predstavniki M oddelka!
Lastnik tega prelepega BMW G20 330e, je zgolj s preprosto posodobitvijo motorne elektronike pridobil neverjetno zalogo moči.
www.bmwblog.si
Pozabu si omenit, da mora met še 100 jurjev za avto. Ker v tvojem opisu se čist komot najdem...
dovolj je precej manj, ampak ok. avto za takega ki rabi .... in ima € za takega.
Kot velja za vsak avto.. Ce ti predstavlja nakup max 15 mesecnih plac, oz ene letne prihodke.. Je zate
Ce pa delas letno vec kot 15.000 km, pa tolko boljse
Kot velja za vsak avto.. Ce ti predstavlja nakup max 15 mesecnih plac, oz ene letne prihodke.. Je zate
Ce pa delas letno vec kot 15.000 km, pa tolko boljse
lol sej to sprašujem...
kdo pr nas služi 10 jurjev neto na mesec in hkrati 3 ure na dan stoji v koloni
... pa ni taksist...
Avtofun: 530E
Več kot 400 konjev - "Stage 1" hibrid, ki se ga bojijo tudi predstavniki M oddelka!
Lastnik tega prelepega BMW G20 330e, je zgolj s preprosto posodobitvijo motorne elektronike pridobil neverjetno zalogo moči.
Saj kul pa vse pa konji pa te fore... in vem, da je zabavno, ampak... Sem zadnjič našel en app za android auto, ki za vagovce prikazuje vse podatke iz senzorjev avtomobila (rabiš rootan telefon). Precej lušna zadeva. V glavnem, v petek sem si to naštimal, ko sem se vozil po avtocesti. Na celi poti je bila največja moč, ki sem jo uporabil, 58kW in 161Nm navora. In to med normalnim pospeševanjem na avtocesti. Pa nisem bil med počasnimi. Ko sem držal 115km/h je avto rabil neverjetnih 28kW
Pač moral sem to napisat, ker mi je tako kul. In zabavno kako malo v resnici rabim.
Ma to se rabi, ker se potem bolj varno prehiteva.
hermann zato je pa idealen PHEV, ker te fino nagradi tudi takrat ko rabiš 30-50KM, ker ga voziš na štrom, nisi pa omejen na vse drkarije, ki spadajo zraven 100% BEV.
Ma saj so predragi, samo jih bodo delili konec leta pod ceno zaradi ekofašizma.
hermann zato je pa idealen PHEV, ker te fino nagradi tudi takrat ko rabiš 30-50KM, ker ga voziš na štrom, nisi pa omejen na vse drkarije, ki spadajo zraven 100% BEV.
Ma saj so predragi, samo jih bodo delili konec leta pod ceno zaradi ekofašizma.
sej takih Ejev za 70 do 100k€ (novih, polno opremeljenih) tudi v Nemčiji ni pretirano..pač to je rang avtov pri nas se kupujejo med 45 in 60, in takih je največ. Pri nas se pač prodajajo osnovni, v nemčiji pa kakšno štengo višje. Drugače pa fafe.
In prav da se kupujejo, ker so lahko pri 3 letih še vedno kot novi in so potem realna cena za alteraše. Drugače pa novo corolo.
In prav da se kupujejo, ker so lahko pri 3 letih še vedno kot novi in so potem realna cena za alteraše. Drugače pa novo corolo.
Raje novo Karjolo kot pa 3 leta star zmahan E z 56.000km! 
Leak: E-Klasse Modellpflege mit Frontdesign erstmals im Netz
Und erneut ein E-Klasse Leak zur kommenden Modellpflege: nun sieht man erstmals das Frontdesign der Avantgarde-Line sowie des Topmodells der Baureihe 213.
blog.mercedes-benz-passion.com
Evo še uradno
blog.mercedes-benz-passion.com
Alle Bilder und Details der E-Klasse Modellpflege #BR213
E-Klasse Modellpflege: Erste offizielle Bilder und Details von Mercedes-Benz als Limousine sowie T-Modell #W213 #S213 #E-Klasse #E-Class #GIMS #MBCARS
blog.mercedes-benz-passion.com
