do katere temp. minusa se dela klima?
- Ustvarjalec teme ericks
- Začetni datum
Temu se reče električni grelec ... prve minute namesto pečke/radiatorja greje zrak el. navitje. Vem da imajo nekateri boljši avtomobili to serijsko! (nima pa to veze s klimo)
Zdaj cakam, da bo kdo napisal (najbrz kaksen novinar avtocajtungov ...), da je se bolj banalno - je kar zares navaden elektricni grelec (ekvivalent spiral za potisno sipo iz Yugota, samo da je distribuirano skozi celo vmesno plast na sprednji sipi, namesto da ti vidis kakrsnekoli crtice; kako ? ena od vmesnih plasti je pac prevodna, itak je sprednja sipa lepljena iz vsega boga plasti). To ima vsaj MB od znamk, in kar se tice tehnike, ne vidim razloga da tega ne bi imel tudi BMW ali Hyundai oz. Renault, ker ne stane toliko
...ne kompliciraj....izklopi klimo, pa se ti ne bojo mastile šipe
jest jo vsako zimo izklopim, in ročno premikam ventiacijo, stopinje so pa itak automatske...pa nimam nikol problemov, z mastnimi in zarosenimi šipami...
automatiko vklopim samo poleti, ko res klima nonstop dela....
jest jo vsako zimo izklopim, in ročno premikam ventiacijo, stopinje so pa itak automatske...pa nimam nikol problemov, z mastnimi in zarosenimi šipami...
automatiko vklopim samo poleti, ko res klima nonstop dela....
No tega pa nisem vedel....Pa me res zanima, kako je s tem. Na kakšen način je to rešeno (inverter)? Ker kolikor vem, je klima kompresor z jermenom povezan z motorjem. Na kakšen način potem prilagaja moč? z obrati verjetno ne gre, a prilagaja hod batov?
Če bi bil kompresor električni bi bilo lažje, ampak spet mislim, da so vsi mehansko gnani preko motorja.
Drugače pa inverter nima veze z ogrevanjem!
A lahko poveš, na kakšen način to dela? Resno. Prevodna plast?Citat:
Uporabnik Radirko pravi:
Zdaj cakam, da bo kdo napisal (najbrz kaksen novinar avtocajtungov ...), da je se bolj banalno - je kar zares navaden elektricni grelec (ekvivalent spiral za potisno sipo iz Yugota, samo da je distribuirano skozi celo vmesno plast na sprednji sipi, namesto da ti vidis kakrsnekoli crtice; kako ? ena od vmesnih plasti je pac prevodna, itak je sprednja sipa lepljena iz vsega boga plasti). To ima vsaj MB od znamk, in kar se tice tehnike, ne vidim razloga da tega ne bi imel tudi BMW ali Hyundai oz. Renault, ker ne stane tolikoDruga stvar je ali zelijo to uporabiti ali ne.
Drugače pa imajo najpogosteje odrevane prednje šipe Subaruji, nekateri Avensisi, Fordi, Chevroleti (korejski), Land Roverji, kakšna BMW-jeva sedmica, Mercedesova S klasa, Škoda Superb,... Pa seveda avtobusi.
Imaš pa različne vrste ogrevanja. Nekatera stekla so ogrevana po celotni površini, vendar se tam vidi zelo tanke srebrne žičke, druga varianta pa je, da je šipa ogrevana samo spodaj, tam kjer so brisalci (da ne primrznejo na šipo).
