Dizel, kater majhen MPV: Meriva, Modus, C max....
- Ustvarjalec teme Hanzi
- Začetni datum
Romster mi je na ven podoben kot bi sedel v kakem avionu. Ne vem zakaj so prvo šipo v vratih naredili nižjo kot zadnjo.
Meriva: kako misliš nepregledna? Zaradi prednjih stebričkov ali česa drugega?
Ford: baje servisi niso ravno biser,(kar upam da me ne bi preveč motilo-ETKA al kaj je že pri fordu) pa tudi deli znajo biti dragi ko.... Tako da pri fordu je ta dilema.
Meriva: kako misliš nepregledna? Zaradi prednjih stebričkov ali česa drugega?
Ford: baje servisi niso ravno biser,(kar upam da me ne bi preveč motilo-ETKA al kaj je že pri fordu) pa tudi deli znajo biti dragi ko.... Tako da pri fordu je ta dilema.
Pri rednih servisih,kjer se dobi generična roba me ne skrbi. Skrbi me za dele,ki se jih ne dobi generičnih in jih potrebuješ ob trku, ali čem podobnem. Nekoč 10 let nazaj vem da je bila za escorta ročica smernikov praktično 2x dražja kot za astro. IN pri takih strvareh pa lahko hitro "mimosuneš"
Zakaj potem ljudje po forumu pišejo da "veliki" Ford servisi (mislim da so pisali za summit) nimajo pojma???
Zakaj potem ljudje po forumu pišejo da "veliki" Ford servisi (mislim da so pisali za summit) nimajo pojma???
Cenejše original dele dobiš pri avto moto svet ali pa rabljene kose za malo denarja, sploh iz tujine. Renoje popravljat naj bi blo tudi đabe....naj bi blo.
Kar se pa servisov tiče pa ma vsak večji servis obupen odnos in navite cene, delo pa ponavadi opravljajo junior mehankarji, katerim se jeb** za vse. Dober odnos boš dobil (kar se forda tiče) pri Frlic Lesce, Klemenčič Lj Vič, Bizilj Lj Šiška, Kavčič Slo. Konjice, sam pa servise delam sam ali pa pri privat poznanih mehanikih (Medvode). Če si slišal slabo o summitu pač ne pelješ tja, za popolno servisno storitev, se pa preseli v USA in kupi lexusa.
V temi o Oplovi akciji, so priporočali samo eno AH, proti kateri noben zaenkrat še ni najdel večje zamere.
Sicer pa dost o tem, če si izločil C-MAXa si ga pač in pojdi na testno tistih, kateri so še v igri.
http://www.ford-team.si/forum/viewtopic.php?t=2351
Kar se pa servisov tiče pa ma vsak večji servis obupen odnos in navite cene, delo pa ponavadi opravljajo junior mehankarji, katerim se jeb** za vse. Dober odnos boš dobil (kar se forda tiče) pri Frlic Lesce, Klemenčič Lj Vič, Bizilj Lj Šiška, Kavčič Slo. Konjice, sam pa servise delam sam ali pa pri privat poznanih mehanikih (Medvode). Če si slišal slabo o summitu pač ne pelješ tja, za popolno servisno storitev, se pa preseli v USA in kupi lexusa.
V temi o Oplovi akciji, so priporočali samo eno AH, proti kateri noben zaenkrat še ni najdel večje zamere.
http://www.ford-team.si/forum/viewtopic.php?t=2351
Ja, nepregleden je zaradi sprednjih stebričkov. Ne vem, kdo pusti takim avtomobilom sploh na cesto. Komaj čakam, da se jutri odpeljem s svojim avtom...
Izven denarnih možnosti, pa zaenkrat tudi prevelik. Sicer pa sem jo dobrih 100km peljal in kakšnih 1000 prepeljal v njej in se je ne bi branil. Čeprav sva nekoč skoraj na morju ostala, ker ni vžgala. Nekako nama je uspelo rešit zadevo po telefonu s serviserjem-baje neka napaka na štarterju, elektroniki?!
Sem pa gleda jazza. Res je, da ni dizla, samo tudi bencinar naj bi porabil pod 6 litri, moti me pa "visoka" cena in dejstvo da mu bo cena ob prihodu novega (še letos?) najbrž kar nekaj padla, (pri rabljenih se pa to še ne pozna ravno najbolj), saj ga nekateri nekateri prodajajo za 10% ceneje od novega pa je star leto in pol, pa še servisne nima žigosane (3. letna garancija!!). PO branju na forumih pa je precej trd, podvozje ne ravno biser, (razen obraæalnega kroga) pa pri visoki hitrosti precej glasen. Trdoto sem že sprobal , glasnosti pri visokih hitrostih pa še ne.
Sem včeraj na sejmu gledal eno Merivo, samo je cena tud bila nekam "strupena". Je pa res da 1. starejši lastnik, Slo. Jo moram iti mal sprobat saj ni daleč, pa da vidim...
Sem pa gleda jazza. Res je, da ni dizla, samo tudi bencinar naj bi porabil pod 6 litri, moti me pa "visoka" cena in dejstvo da mu bo cena ob prihodu novega (še letos?) najbrž kar nekaj padla, (pri rabljenih se pa to še ne pozna ravno najbolj), saj ga nekateri nekateri prodajajo za 10% ceneje od novega pa je star leto in pol, pa še servisne nima žigosane (3. letna garancija!!). PO branju na forumih pa je precej trd, podvozje ne ravno biser, (razen obraæalnega kroga) pa pri visoki hitrosti precej glasen. Trdoto sem že sprobal , glasnosti pri visokih hitrostih pa še ne.
Sem včeraj na sejmu gledal eno Merivo, samo je cena tud bila nekam "strupena". Je pa res da 1. starejši lastnik, Slo. Jo moram iti mal sprobat saj ni daleč, pa da vidim...
Modusa ima sodelavka, star manj kot eno leto. Enkrat je centralno crknilo, enkrat se ji je sovoznikova sipa odprla in ostala dol, pa lucke v avtu se ji niso ugasnile, tako da je sel akomulator, pa se odstopia ji je vetrobranska sipa tako da ji je zamakalo v avto. Nevem, nesrecen primer?
V merivi sem se pa samo peljal zadaj in je FUL neudoben. Zadnja klop ravna kot deska, pa tudi trd avto nasploh (kot vsi opli novejsi).
LP
V merivi sem se pa samo peljal zadaj in je FUL neudoben. Zadnja klop ravna kot deska, pa tudi trd avto nasploh (kot vsi opli novejsi).
LP
Merive res še nisem peljal, ampak Jazz je res trd kot sem ga lahko peljal tisith nekaj km.(kot pravijo po forumih).
Pri merivi lahko s zadnjimi sedeži počneš glih kar ti paše, kar se prostora tiče. Če pa so trdi pa ne vem. Itak se prav pogosto ne bodo zadaj vozili, tisti ki pa se bodo naj pa bodo hvaležni da se bodo vozili
Sicer pa mi paše trd zic.
markoman: seveda sem finančno omejen (večina nas je) povrh vsega sem pa še "zdravstveno" omejen. Pač gledam avte ki imajo nekoliko višje sedeže. V- Iz klasičnih avto lezem kot kak penzionist. In Meriva ima "idealno" višino ki je precej podobna v mojem sedanjem avtu.
Pri merivi lahko s zadnjimi sedeži počneš glih kar ti paše, kar se prostora tiče. Če pa so trdi pa ne vem. Itak se prav pogosto ne bodo zadaj vozili, tisti ki pa se bodo naj pa bodo hvaležni da se bodo vozili
Sicer pa mi paše trd zic.
markoman: seveda sem finančno omejen (večina nas je) povrh vsega sem pa še "zdravstveno" omejen. Pač gledam avte ki imajo nekoliko višje sedeže. V- Iz klasičnih avto lezem kot kak penzionist. In Meriva ima "idealno" višino ki je precej podobna v mojem sedanjem avtu.
Nazadnje urejeno:
Sem bil zdele pri sosedu. Pri njegovi 5 let stari (1. lastnik) že nekaj časa glasno ropota, ko menjaš prestave (ni slišati kaj nevarnega, samo ni pa prijetno za uho), poleg tega tudi njega moti "dvojni" sprednji stebriček. Bom očitno moral iti res na testno vožnjo po ovinkastih cestah da vidim kako bom gledal v stebriček.Ker je tudi on visok malo pod dva metra, ga moti tudi notranje ogledalo na neprimerni višini.
Sicer pa težav z njo nima (1.6) motor, čeprav je splošno znano da ta motor pije olje, dokler ne narediš določenih popravkov. Za olje ga nisem vprašal
Sicer pa težav z njo nima (1.6) motor, čeprav je splošno znano da ta motor pije olje, dokler ne narediš določenih popravkov. Za olje ga nisem vprašal
Pri nas je bil fotr navdušen ker se je lahko v navadnega Focusa tako visoko vsedel. Tudi jaz sem nižal zic na min, pa sem še vedno občutno višje sedel. Si že probal? Potem pa pač karavana in je... So nekateri karavani sposobni večje zadeve prepeljat kot enoprostorci izdelani na enaki platformi. Se pa pri enoprostorcih lahko bolj igraš z zadnjimi zici...
Razmisli vseeno o Modusu. Če ne rabiš večjega prtljažnika je ok navaden, sicer pa Grand Modus.
Pri nas doma ga imajo, letnik 2005, 60.000 km. 1.5 dci 80 KM, z nekaj dodatne opreme, kot so metalik barva, avtomatska klima itd. Do zdaj ni bilo z njim nobenih težav, servis na 30.000. Poraba 5,5 l.
Avto je precej varen (5 zvezdic), udoben, max hitrost po števcu okoli 175 km/h. Izdelan je bistveno boljše kot Megane ali prejšnji Clio. Sem imel oboje in lahko govorim iz lastnih izkušenj. Sedež je nastavljiv po višini. Najvišji položaj je takšen, da z nogami ne dosežem tal pa nisem ravno pri majhnih. Prostora znotraj je presenetljivo veliko, edina slabost je prtljažnik. Pa cena je bila nekoč tudi problem, saj je stal skoraj toliko kot Megane z enakim motorjem. Sedaj so cene dosti bolj dostopne, letnik 2005, enak model kot naš, dobiš že za cca 10.000 EUR. Seveda s servisno, kupljen v SLO in realnimi kilometri.
Pri nas doma ga imajo, letnik 2005, 60.000 km. 1.5 dci 80 KM, z nekaj dodatne opreme, kot so metalik barva, avtomatska klima itd. Do zdaj ni bilo z njim nobenih težav, servis na 30.000. Poraba 5,5 l.
Avto je precej varen (5 zvezdic), udoben, max hitrost po števcu okoli 175 km/h. Izdelan je bistveno boljše kot Megane ali prejšnji Clio. Sem imel oboje in lahko govorim iz lastnih izkušenj. Sedež je nastavljiv po višini. Najvišji položaj je takšen, da z nogami ne dosežem tal pa nisem ravno pri majhnih. Prostora znotraj je presenetljivo veliko, edina slabost je prtljažnik. Pa cena je bila nekoč tudi problem, saj je stal skoraj toliko kot Megane z enakim motorjem. Sedaj so cene dosti bolj dostopne, letnik 2005, enak model kot naš, dobiš že za cca 10.000 EUR. Seveda s servisno, kupljen v SLO in realnimi kilometri.
