DARS in njihovo prizedevanje za našo varnost. *DELETED*
- Ustvarjalec teme MrDaco
- Začetni datum
Enim ni pa nikoli prav.
Itak da so posipali za primer poledice-čist brez veze se ziher ne vozijo-vsa čast jim za prizadevnost da so ceste prevozne dan in noč.
So pa pacienti ki samo negrajo gor in dol-----ko pade 1 cm snega-so pa skozi na telefonu da jokajo da ceste niso prevozne in da pred bolokom še ni skidano.
vosli..
Itak da so posipali za primer poledice-čist brez veze se ziher ne vozijo-vsa čast jim za prizadevnost da so ceste prevozne dan in noč.
So pa pacienti ki samo negrajo gor in dol-----ko pade 1 cm snega-so pa skozi na telefonu da jokajo da ceste niso prevozne in da pred bolokom še ni skidano.
vosli..
Človek božji....
Če imajo zelo veliko cest za posut in je poledica pričakovana ob šestih zvečer----je treba prej iti na ceste -a ne???
Da niso potem komentarji ob nesreči::: """ja majko milo , kje so pa spet bili zagamani cestarji""?? """Dežurni so -pa afne guncajo""??
Če imajo zelo veliko cest za posut in je poledica pričakovana ob šestih zvečer----je treba prej iti na ceste -a ne???
Da niso potem komentarji ob nesreči::: """ja majko milo , kje so pa spet bili zagamani cestarji""?? """Dežurni so -pa afne guncajo""??
Suho na suho - NO GO - in sicer iz ravno tega razloga, ki si ga navedel (pa tudi druge stvari ko je suho ne grejo preveč fajn
@Mr.Daco Kje in kdaj pa je bilo?
Sicer pa osnovno pravilo posipavanja:
suho cestišče - "mokri" posip (ali zmočena sol ali solna raztopina)
mokro cestišče - suhi posip (lahko tudi "mokri" s tem da mora biti koncentracija prilagojena)
Se pa preventivno posipava zaradi dveh razlogov - prvi je seveda preprečitev poledice, drugi pa oprijema snega na cestišče (če se prime in lepo povozi ga ne morejo splužiti - nastane tako imenovana "snežna deska" - idealno za dinamično drsenje skozi ovinke
Odločitev pade glede na prognozo.
Je pa največje sranje tole okoli -/+0 in nejasne napovedi. Prav tako se ve kje je megla in mostovi...skratka bolje preventiva kot, da se zgodi masaker.
Vam pa povem iz naslonjača je enostavno. Ko pa si odgovoren za območje in si ti tisti, ki operiraš z resursi in si za to odgovoren ni več tako lepo.
Je pa največje sranje tole okoli -/+0 in nejasne napovedi. Prav tako se ve kje je megla in mostovi...skratka bolje preventiva kot, da se zgodi masaker.
Vam pa povem iz naslonjača je enostavno. Ko pa si odgovoren za območje in si ti tisti, ki operiraš z resursi in si za to odgovoren ni več tako lepo.
Preventivno posipanje na suho ali rahlo vlažno cesto poteka z mešanico NaCL (soli) 70% in CaCl (kalcijev klorid) 30%, glede na potrebno izbiro g/m2. Tako se sol navlaži in prime asfalta. Seveda jo nekaj tudi razpihajo vozila.
Treba je vedeti, da če so tla podhlajena in tudi če je temperatura zraka nad 0°C in pade rahel dež ali močnejša vlaga od megle, lahko pride do hude poledice.
Včasih se vremenska situacija nepričakovano obrne na bolje glede na prognozo vremenarjev, ter se potem zdi da s cestarji nekaj ni v redu, vendar bolje tako kot pa da pride do hudih posledic.
Treba je vedeti, da če so tla podhlajena in tudi če je temperatura zraka nad 0°C in pade rahel dež ali močnejša vlaga od megle, lahko pride do hude poledice.
Včasih se vremenska situacija nepričakovano obrne na bolje glede na prognozo vremenarjev, ter se potem zdi da s cestarji nekaj ni v redu, vendar bolje tako kot pa da pride do hudih posledic.
Bolj učinkovito bi bilo - sam je pa treba imeti "posipalce", ki lahko polivajo.
Te pa pa mojem vedenju ima le DARS (pa še tega ne veliko - če sploh). DRSC (odgovoren za regionalne ceste (po domače "ta glavne")) pa si kaj takega sploh ne lasti (ima le tiste posipalce, ki navlažijo sol) - občine, ki pa upravljajo največ cest (ca. 50.000 km) pa imajo v glavnem le tiste kiblice za kamioni (večja mesta izvzeta - tj. LJ, MB in mogoče še CE) - posip iz tistih (posebej če je še "šoder" zraven), pa je itak "Blažev žegen".
Tisto kar je v tej zgodbi "sporno" je ali je res bil popolnoma suh posip na suho cesto (ta namreč nima res nobenega smisla - in je vstran vržen denar) - ali je bil posip navlažene soli (tu pa je seveda mogoča tudi "napaka" voznika in je dodajal premalo vode (ozr. raztopine CaCl) in je zato bilo še veliko NaCl v kristalih - torej "suhgega").
Za konec pa - tipično slovensko - če se posipa se pritožujemo, če se ne posipa se pritožujemo - bogi naši cestarji nam nikakor ne morejo ustreči.
Podobne teme
