Cukanje avta passat 1.9 130 KM 2005
- Ustvarjalec teme Cola
- Začetni datum
Zamenjal je vse 4 ploščice na vrhu šob (glej sliko zgoraj), šobe je tudi medsebojno zamenjal,zamenjal tudi O ringe in "dročnike", ki odpirajo šobe (vse skupaj material ca 150EUR) rezultat:
boljše za 50%, vendar še vedno ni OK.
Žal mi je ker mi šob niso testirali na probni mizi - pač nima probne mize.
Naslednji ukrep - aditiv za čiščenje šob (verjetno TUNAP 134).
Če še vedno ne bo OK, pa šobe dol in na tesno mizo. Ne gre več za to ali je moteče ali ne ampak bi rad stvari prišel do dna.
boljše za 50%, vendar še vedno ni OK.
Žal mi je ker mi šob niso testirali na probni mizi - pač nima probne mize.
Naslednji ukrep - aditiv za čiščenje šob (verjetno TUNAP 134).
Če še vedno ne bo OK, pa šobe dol in na tesno mizo. Ne gre več za to ali je moteče ali ne ampak bi rad stvari prišel do dna.
sorry, to ni letelo nate, ampak nasplosno je to tipicna okvara pri PD motorju ob uporabi nepravilnega olja da se prekomerno obrabijo sticne tocke med odmikaci in PD elementi.
...ceprav si zamenjal podlozke, bi ti mehanik vseeno moral premeriti gred, ker lahko imas tudi obrabljene odmikace na njej, s temi cistili dvomim da bos kaj resil.
...ceprav si zamenjal podlozke, bi ti mehanik vseeno moral premeriti gred, ker lahko imas tudi obrabljene odmikace na njej, s temi cistili dvomim da bos kaj resil.
mac77, tony - obadva imata prav, na koncu je treba le še oceniti ali se investicija splača ali ne.
Ampak, bolj ko razmišljam, zakaj avto dobro deluje med 900 in 1600 obrati in dobro nad 2000, pospešuje super, nobenih težav v območjih, ki sem jih navedel, le tam okoli 1800 ga malo potresuje. če bi bile šobe, obrabljeni odmikači, oziroma karkoli v zvezi z obrabo bi imel verjetno težave v celem območju vrtljajev.
Ampak, bolj ko razmišljam, zakaj avto dobro deluje med 900 in 1600 obrati in dobro nad 2000, pospešuje super, nobenih težav v območjih, ki sem jih navedel, le tam okoli 1800 ga malo potresuje. če bi bile šobe, obrabljeni odmikači, oziroma karkoli v zvezi z obrabo bi imel verjetno težave v celem območju vrtljajev.
Danes sem bil spet na testerju - dovod goriva bp, delovanje turbine bp... in postavljena je diagnoza (s strani stručkota, ki se solidno spozna na VAG), najverjetneje vztrajnik, dvomasni. Verjetno da so vzmeti oslabljene in pri vrtljajih, ko ni pospeševanja stvar niha...., me je prepričal.
Si ne predstavljam kolk bi prišla zamenjava?
Si ne predstavljam kolk bi prišla zamenjava?