Carisma GDI črpalka
- Ustvarjalec teme YuGec
- Začetni datum
Probaj malo več izvedet, če pošlje v SLO pa je zadeva kar najceneje rešena.
http://www.ebay.co.uk/itm/Petr...2#ht_768wt_1270
http://www.ebay.co.uk/itm/Petr...2#ht_768wt_1270
Nazadnje urejeno:
In sem tudi naročil preko ebay-a rabljeno - dela OK.
Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
huh, tole je pa smešno poceni, tudi če je 50-50 možnosti,da ne deluje.
Sem že posredoval link kolegu.
Opa ... prodajalec, pa ne vemo, kaj je visokotlačna common-rail črpalka?
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
huh, tole je pa smešno poceni, tudi če je 50-50 možnosti,da ne deluje.
Sem že posredoval link kolegu.
Opa ... prodajalec, pa ne vemo, kaj je visokotlačna common-rail črpalka?
Nisem jaz mehanik, da bi poznal drobovje vozila
Kaj je ali kako izgleda?
Ko sem jaz nazadnje avto šraufal (svojega), je imel frgazar.
Etak če zmeram delaš servise 10k čez interval....
Najprej zamenji olje na vsakih cca 10-15k ......pa bo (če ni že zjebano do fondamenta) mn ropotal (svežeoljepress)
Če olje predolg vlečeš v mašini nastane nekaj tacga ( skurjen olje) in se oprime delov...posledično ne pride dovolj olja do potrebnih mest......ventili delajo v "napol suhem" režimu.....zdej če je sam to bo menjava olja parx na 10k pomagala in bo motor vedno tišji (pranje mašine)....če je pa zarad tega zjebano že kj pa sam fizična menjava iztrošenih delov....in usput še pucanje motorja
Nazadnje urejeno:
Na strani, kjer so objavljene slike piše, da je vozilo imelo prevoženih 8.700 milj (torej je bilo praktično novo). Tole skoraj zagotovo ni nastalo zaradi starega olja, ampak se je med olje pomešal antifriz, potem pa res nastane to (zelo hitro), kar je vidno na sliki.
Je pa tip amater, da gre čistit gumice ventilov ...
Če razstaviš glavo, se gumice vedno menja.
Je pa tip amater, da gre čistit gumice ventilov ...
