Mene pri mojem sploh ne skrbi turbina, delam samo 11 km v eno smer, po 4 km se ogreje na 90°, pred tem šaltam pri 3000, potem do nekje 5000.
Sicer pa tut pri NA bencinarju ni najbolj pametno zahodit takoj na 6000, res da sem tam šel do 4000 že takoj ko sem prišel na glavno cesto, ampak bi konec koncev tudi zdaj lahko šel, ampak ni potrebe, ker turbina lepo vleče.
Tako da nekih velikih razlik ni, seveda bo vsak malo bolj skrbel za motor, kot to tudi sam, to je pa vse.
Da bi pa na cilju imel ustavljen avto še 1 minuto pa tudi ni potrebe, sam se itak vedno še več kot minuto zadržim na parkirišču, pa tudi zadnje 500-1000m na glavni cesti nimam ravno na 5000 obratih.
