BMW i8
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
.jpg)
moram priznat da zgleda opasno, vseeno mi pa ni janso da se gredo neko I varianto, na koncu pa je navaden turbo bencinar z 22 milj elektro range. Porabo pa tudi sumim da so pisali samo če avto "stoji", narejen pa za dirkanje.... tole mešanje hrušk in jabolk je samo za rajo.
No ja, i8 se ni dalo peljat ...
Pa ne pozabit, da sem danes delal dopoldne (i8), popoldne (DTM) in še zvečer, po dežju (slikanje).
Pa ne pozabit, da sem danes delal dopoldne (i8), popoldne (DTM) in še zvečer, po dežju (slikanje).
Tesla S ni športni kupe, ne zmore vozit tudi ko štroma zmanjka, ni 4x4 po potrebi ... In na koncu (kar je itak prvi razlog za tako ceno) tudi n BMW ...
In še en primer kako Američani mislijo, da lahko kar pretvorijo 2.1 l/100 km v 112 MPGe. MPGe zaejma tudi porabo elektrike, je izveden na bolj zahtevnem testnem ciklu, tako da taka pretvorba in primerjava z ostalimi Ameriškimi številkami ni na mestu.
Dejstva so:
V EV načinu je na voljo 5,2 kWh, max moč 92 kW in max hitrost 120 kmh
klasičen motor je 3 cilinder 1.5 l turbo s 170 kW
Torej nekje 30 km EV dosega potem pa poraba pri okrog 8 l/100 km.
Dejstva so:
V EV načinu je na voljo 5,2 kWh, max moč 92 kW in max hitrost 120 kmh
klasičen motor je 3 cilinder 1.5 l turbo s 170 kW
Torej nekje 30 km EV dosega potem pa poraba pri okrog 8 l/100 km.
