bedaki na cesti

Uporabnik kajn je napisal:

Ravno včeraj imel obnovitveno PP za službo in smo imeli tabelo glede oživljanja in defija (približno):
če čakaš na PGD, ki prileti v 10 min in začne oživljat + defi =0-2% preživetja
Če sam oživljaš + defi v 10 minuti = 5% preživetja
Oživljanje + defi v 6minuti = 20%
Oživljanje + defi v 4 minuti = 40%

Ne me točno za številke držat, mogoče je zadnja nizka, prvi trije procenti so pa točni...

In se je razvila potem debata, če bi morali koga oživljati znotraj firme... Defi je v avli, firma je okol 200x200m... pa smo bili takoj vsi mnenja, da ne bi zneslo v 4 min defi prožit. Recimo da bi zneslo v popolnih okoliščinah: torej hitro prepoznati zastoj, imeti enega ki ve kaj dela in prevzame kontrolo, da drugi leti po defi, da ne bo prvič gledal defija, ampak je vsaj enkrat slišal / imel v rokah, da ga zna uporabljat, ne da gleda navodila... potem bi zneslo 4 min.
Če odšteješ večja mesta, kjer imajo NMP center, so v večini primerov prvi posredovalci PGD (naš primer: NPM vsaj 20 min do kraja)

Ker smo v temi Bedaki na cesti: koliksna naj bo kazen za izkoriščevalce NMP lukenj: ko ljudje zasledujejo rešilca, da se prebijejo skozi gužvo?

Klikni za razširitev

Uporabnik delavec44 je napisal:

In kaki so procenti, če nimaš defija in samo oživljaš?

Klikni za razširitev

Uporabnik Samo Svoj je napisal:

Ponovi vajo!

(1) Vozila s prednostjo in vozila za spremstvo so motorna vozila, na katerih se za izvršitev določenih nujnih nalog uporabljajo posebni svetlobni in zvočni znaki.

(2) Posebni svetlobni in zvočni znaki so:

1. Na vozilu s prednostjo:

– najmanj dve posebni opozorilni svetilki, ki oddajata svetlobo modre barve (v nadaljnjem besedilu: modra svetilka). Ne glede na to določbo se sme za zagotavljanje prednosti na vozilih policije brez policijskih oznak izjemoma uporabljati samo ena modra svetilka. Ta svetlobni znak se sme na teh vozilih uporabiti tudi za opozarjanje na nesrečo, zgostitev prometa ali druge okoliščine, ki predstavljajo nevarnost za udeležence cestnega prometa;

– zvočni znak spreminjajoče se frekvence (sirena).

2. Na vozilu za spremstvo:

– posebni opozorilni svetilki, od katerih ena oddaja svetlobo modre barve in druga svetlobo rdeče barve (v nadaljnjem besedilu: rdeča in modra svetilka);

– zvočni znak spreminjajoče se frekvence (sirena).

Modra oziroma rdeča in modra svetilka se uporabljata skupaj s sireno. Na vozilih s prednostjo ali vozilih za spremstvo se lahko uporablja tudi svetlobni znak z dolgima žarometoma, ki enakomerno izmenično utripata, vendar le podnevi.

Klikni za razširitev

Uporabnik ahmed je napisal:

Tko je opredeljen v zakonu ampak nimas absolutne prednosti. Ce gres cez rdeco in vate poc eden, ki je sel cez zeleno si ti kriv

Klikni za razširitev

Uporabnik Matey je napisal:

Nihče nikjer ne trdi, da ima vozilo s prednostjo absolutno prednost. Bili sta pa ovrženi dve napačni domnevi in sicer to, da za vozilo s prednostjo veljajo enaka pravila kot za ostale udeležence ter da reševalno vozilo ne spada med vozila s prednostjo in to oboje branje predhodno večkrat izpostavljenega člena veljavne zakonodaje popolnoma demantira.

Klikni za razširitev

Uporabnik delavec44 je napisal:

Ne vem zakaj mešaš vozila na nujni vožnji s spremstvom varovane kolone. Slednji imajo več pravic in se naj ne bi ustavljali nikjer. Po navadi so zraven spremljevalna vozila, ki v naprej blokirajo križišča.

Klikni za razširitev