Na štajerski med vranskim in arjo vasjo so pogosto na uvozih, tudi na EX CP vranskp sem ji že videl cakati. Na primorki redkeje, so pa. Kaj pa so zaene enote pa ne vem
bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
niti v praksi niti v teoriji
varnostna razdalja se ponavad podaja v času in nej bi bla 2 sekundi, minimalna varnostna pa eno sekundo.
Zdej pa mi anjštjani razložte, kolk avtov se v 5 minutah v dveh kolonah (po dveh pasovih, predpostavljamo, da vejo kaj je varnostna razdalja in da se je držijo), pelje mimo ene mirujoče točke:
- pri 20 km/h
- pri 50 km/h
- pri 100 km/h
- pri ježkovih 600 km/h
Ko boste mel odgovore, pa se še vprašte, kwa je to "pretočnost" in če ma "pretočnost" kej veze s časom potovanja enga fitipaldija
Razdalja se meri v metrih, cas pa v sekundah. Zato merilci razdalje ne bi pomagali ker je razdaljo med voziloma potrebno prilagajat hitrosti. In posledicno se kot referenca navaja cas 2 sekund, s katerim si lahko voznik pomaga pri dolocanju in vzdrzevanju primerne varnostne razdalje - ki pa bo merjena v metrih.
Sama razdalja ti ne bi pomagala ker je zate pomemben samo podateka si dovolj dalec stran al ne. To ti pa ze acc omogoca (kot si napisal)
Samo pri ACC ne veš točno kdaj si 2s stran. Vsak avto ima to drugače implementirano z nekimi stopnjami. Jaz ga pa recimo sploh nimam.
Zakaj ne bi moglo, pri digitalnih števcih, nekje pisati koliko sekund imaš varnostne razdalje. Tehničnih omejitev ni, razen to, da bi morali vsi avti imeti neko vrsto ACC. Že sedaj, ko je obvezno samodejno zaviranje v sili, avto to mora nekako početi. Mogoče, če gledamo Teslo, je kamera dovolj.
Zakaj ne bi moglo, pri digitalnih števcih, nekje pisati koliko sekund imaš varnostne razdalje. Tehničnih omejitev ni, razen to, da bi morali vsi avti imeti neko vrsto ACC. Že sedaj, ko je obvezno samodejno zaviranje v sili, avto to mora nekako početi. Mogoče, če gledamo Teslo, je kamera dovolj.
Podobne teme
