bedaki na cesti

Corvette

Majstr
6. nov 2008
600
544
93
Torej še ena smotana tema o kolesarjih:
Ekipa 5 do 8 kolesarjev kolesari 1x tedensko skupaj. Niso profiti, so pa boljši amaterji, tako da so na cesti s hitrostjo ranga 40km/h na ravnini... Kako naj torej kolesarijo?
Po pravilih bi morali eden za drugim, znotraj pol metra od roba ceste.. To pomeni, da je kača dolga za dolžino šleparja. Druga možnost je, da vozijo v skupini, kot grupa, in so široki in hitri kot en traktor na cesti. V tem primeri bi morali po pravilih imeti spremjevalni avtomobil, torej so v prekršku....

Glede na to, da bi nekateri prepovedali kolesarje na cesti, predvidevam, da če naletite na tako grupo, vam dvigne pritisk do višav.. Pa je vseeno veliko lažje, VARNO, prehiteti "traktor", kot pa kačo, ki je dolga kot šlepar...
Če vozijo v koloni, en za drugim, nima kaj dvigovat pritiska, ker so po pravilih. Ni pa nujno po zdravi pameti, ker je varneje v dveh manjših grupah. Taka je tudi vodniška doktrina na tečajih.

Sem ene trikrat doživel grupo 10-15 rekreativcev na specialkah, seveda vzporedno, gor proti Jezerskemu. To je pa sitno it mimo. Podobno kot npr. nekaj motoristov na Jadranski magistrali, ki kruzajo 75-80 km/h v kvazi koloni, ravno s takšno varnostno razdaljo med njimi, da ne moreš varno prehiteti enega po enega.
 

Aeon_Pax

Fizikalc
19. okt 2012
199
195
43
Ljubljana
Če vozijo v koloni, en za drugim, nima kaj dvigovat pritiska, ker so po pravilih. Ni pa nujno po zdravi pameti, ker je varneje v dveh manjših grupah. Taka je tudi vodniška doktrina na tečajih.

Sem ene trikrat doživel grupo 10-15 rekreativcev na specialkah, seveda vzporedno, gor proti Jezerskemu. To je pa sitno it mimo. Podobno kot npr. nekaj motoristov na Jadranski magistrali, ki kruzajo 75-80 km/h v kvazi koloni, ravno s takšno varnostno razdaljo med njimi, da ne moreš varno prehiteti enega po enega.
Bingo. Zdrava kmečka pamet pravi, da se razdeliš v skupine po 3 max. Vmes pa dovolj prostora za en ali dva avta. Sam sicer nisem na specialki, ampak kadar se vračamo s hriba in smo na cesti (na MTB se vozimo cca 25km/h po cesti, včasih mejčken hitrej če smo žejni), se vedno damo v kolono po dva s prostorom za dva avta vmes. Še nikoli noben trobil ali sikal.
 

Najbolji

Guru
20. feb 2008
6.322
1.395
113
Poslat kazen, ni kaj razmisljat. Te drame k jih zdej POP predvaja so cisti populizem. Mas tablco, pisi kazen in direkt poslji. Saj smo v EU... Ce sm jst parkrat iz IT dubu ne vidm problena. Al vse prepovedi veljajo samo za slovence? Kasne bedarije so to... Cel dan samo to predvajajo.
 

ncnifrej

Guru
14. avg 2013
2.343
1.062
113
Primer je naprimer cesta na Piškovce, kjer je bližnjica do Bleda, pa skozi Koritno, da ne govorim o cesto (bolj pot) mimo Šobca, kjer srečuješ vse živo registracij, čeprav je pot samo za lastnike zemljišč.
Piskovce je za lokalni promet (obcani Zirovnice in Bleda) - dejansko naletel, da so redarji preverjal (sicer spodaj v luknji - namest na vrhu).
Koritno pa ne vem ce nimajo spodaj celo tablo s ceno prekrska
 

Vadim

Guru
2. jul 2020
7.460
9.795
113
Gradbišče na primorski avtocesti. 2 ožja pasa.

Zakaj vsakič, ko se peljem tam, nabašem na mongoloide, kateri se ne upajo prehitevati ali se nočejo umakniti na desni pas. Vozi na levem pasu z enako hitrostjo kot promet na desnem?

Pred leti so obnavljali Ravberkomanda viadukt, pa je folk veliko bolj kulturno vozil.
 

delavec44

Guru
17. dec 2012
4.652
3.309
113
Ker so postavili znake za izmenično vožnjo na obeh pasovih in ti pač mislijo, da vozijo pravilno.
 

Hanzi

Guru
27. jul 2007
51.574
9.122
113
pri taščici
Gradbišče na primorski avtocesti. 2 ožja pasa.

Zakaj vsakič, ko se peljem tam, nabašem na mongoloide, kateri se ne upajo prehitevati ali se nočejo umakniti na desni pas. Vozi na levem pasu z enako hitrostjo kot promet na desnem?

Pred leti so obnavljali Ravberkomanda viadukt, pa je folk veliko bolj kulturno vozil.
Ker je tako postavljen znak.
Saj po eni strani imajo prav.
Veliko vec je pretoka v dveh kolonah z zamikom s hitrostjo 60-80 kot pa ena kolona s 60, na levi pa padalci ki bi radi sli 100+.
Dokler ne zahaklajo kaksnega ogledala (sem ze dozivel) . Da ne rečem kaj hujsega, ki lahko povzroci zaprtje AC.
 

brane_new

Guru
10. feb 2008
19.623
2.558
113
Slika v prispevku je sestavljena slika.
Ampak ti odseki imajo res 60km/h.
Pa se še vedno najde kdo na levem pasu, da hoče 100 na levem!

Nas domačine bo radar ujel in bomo plačali. Tujce boli kur..C!
 

Pepe

Guru
20. sep 2007
14.658
6.296
113
Pri daljših delih na avtocesti bi bil nujen stalni radarski nadzor hitrosti, najbolje sekcijsko merjenje in hitrost 80 km / h. Sedaj pa dajo 60 kar je v lepem vremenu nepotrebno. Tu in tam sicer dajo 80 km / h, pri uvozih na gradbišče pa spet 60 km / h. Zakaj? Dvomim, da karkoli s tem rešijo. Če se vozilo iz gradbišča vključuje med vozila na avtocesti, pač mora počakati na neko luknjo. Razumen izvajalec del je tako ali tako prisiljen dostave materiala prilagajati času, ko je vsaj malo manj prometa, sicer dostava materiala več stoji v zastoju pred gradbiščem.
 
  • Všeč mi je
Reactions: sad

dask

Guru
21. sep 2023
1.093
1.271
113
Piskovce je za lokalni promet (obcani Zirovnice in Bleda) - dejansko naletel, da so redarji preverjal (sicer spodaj v luknji - namest na vrhu).
Koritno pa ne vem ce nimajo spodaj celo tablo s ceno prekrska
V Piškovci je redar kar redno. Čez Koritno občasno, imajo pa ob gužvi tam postavljene "penzioniste" v jopičih, ki folk obračajo nazaj na glavno cesto, vsaj na tej strani na Mlinem.
 
  • Všeč mi je
Reactions: ncnifrej

AndrejD

Guru
20. jul 2007
8.283
1.743
113
Pri daljših delih na avtocesti bi bil nujen stalni radarski nadzor hitrosti, najbolje sekcijsko merjenje in hitrost 80 km / h. Sedaj pa dajo 60 kar je v lepem vremenu nepotrebno. Tu in tam sicer dajo 80 km / h, pri uvozih na gradbišče pa spet 60 km / h. Zakaj? Dvomim, da karkoli s tem rešijo. Če se vozilo iz gradbišča vključuje med vozila na avtocesti, pač mora počakati na neko luknjo. Razumen izvajalec del je tako ali tako prisiljen dostave materiala prilagajati času, ko je vsaj malo manj prometa, sicer dostava materiala več stoji v zastoju pred gradbiščem.
Vsa daljša dela na AC bi se morala izvajati 24/7