Avtomobilski sedeži za dolge razdalje?
- Ustvarjalec teme Primzi
- Začetni datum
Lol švic na leder je zakon!1 Shiner ti sploh ne veš kva je dober
Drgač so pa men moji v petki idealni
Drgač so pa men moji v petki idealni 
Najboljša kombiacija je alcantara+usnje oz. blago+usnje. Sedež morajo imeti dobro bočno oporo (to ne pomeni Recaro sedež), športni sedež, ki ga nudi proizvajalec bo dovolj. Po možnosti nastavljiv ledveni del. Če je opcija, da se nastavlja še sedež tam, kjer pridejo kolena? (naprej nazaj, trdota, mehkoba), ne vem točno kako se reče temu delu sedeža.
Za zimo je idealno gretje sedežev.
Sedeži ne smejo biti premehki, meni najbolj odgovarjajo nemški sedeži.
Za zimo je idealno gretje sedežev.
Sedeži ne smejo biti premehki, meni najbolj odgovarjajo nemški sedeži.
Usnje nima veze, niti pri "lagano sportski" vožnji vsaj na športnih sedežih nič ne moti (ne drsiš nikamor), nekateri športni sedeži imajo tudi že vgrajeno (nenastavljivo), precej bolj izrazito kot pri navadnih, ledveno oporo
Za dolge vožnje bi priporočal nastavljivo ledveno oporo, če te nimaš, mogoče po nekaj urah vožnje naslonjalo samo pomakni malce bolj navpično.
Za dolge vožnje bi priporočal nastavljivo ledveno oporo, če te nimaš, mogoče po nekaj urah vožnje naslonjalo samo pomakni malce bolj navpično.
Moje mnenje iz nekajletnih osebniz ikušenj: definitivno usnje in definitivno "športni" (pač tisto kar ponuja proizvajalec kot športno, vsaj pri audiju).
Kadar grem na pot, delam ponavadi 500km v enem dnevu, včasih tudi do 1500km, z osebnim avtom. Pri blagu veliko bolj švicaš, s tem da blago po toliko in toliko urah in kilometrih, soncu, dežju,... dobi vonj in še manj diha. Pri usnju se to ne zgodi. Pa še ena meni pomembna stvar: sedež mora poleg nastavljive ledvene opore imeti tudi po dolžini nastavljiv sedalni del.
Kadar grem na pot, delam ponavadi 500km v enem dnevu, včasih tudi do 1500km, z osebnim avtom. Pri blagu veliko bolj švicaš, s tem da blago po toliko in toliko urah in kilometrih, soncu, dežju,... dobi vonj in še manj diha. Pri usnju se to ne zgodi. Pa še ena meni pomembna stvar: sedež mora poleg nastavljive ledvene opore imeti tudi po dolžini nastavljiv sedalni del.
Hidravlični Citroeni (Xantia,Xm,C5,C6) so tisti, ki postavljajo standarde udobja, ne kakšne Xsare, C4 itd. To so čisto enaki avti kot kakšni drugi in nebi rekel, da so kaj bolj udobni (mogoče so malo bolj mehko nastavljeni v podvozju). Hidravličarji ... ja to, pa je čisto nekaj drugega. Tam pa se strinjam, da po 1500km prideš ven nič utrujen.
Podobne teme
