Avtodom / van ... VanLife
- Ustvarjalec teme Ganesh
- Začetni datum
EQ?
ON: imaš v svoji računici tudi stroske “parkirnin” / “kampov” že upoštevane?
Seveda.
A logično ne za vsak dan ... Park4Night je glede tega dober vir.
Mogoče malo offtopic ... Pa misliš živet v kamperju 6 mesecev in to večinoma "offgrid"? A boš vsak dan sral noter v kemičen WC (in ga praznil vsak teden), se tuširal v "omari" z meglico od vode in pral cunje ter posodo v vedru? Ker vse tole je totalno nekonfortno še na dopustu, kaj šele da se greš nomada za pol leta. Kar vem za take nomade imajo vsi samo klasične tamale integrirce s posteljo in osnovnim "pohištvom", ostale življenske potrebe (wc, tuš, hrana, mrzel pir) opravljajo v javnih stavbah ki so temu namenjene.
pa malo glej da bo imel celice za elektriko...
je pa res, da nomadsko življenje zahteva precej prilagajanja... če si pa tega vajen, itak ne bo problema...
je pa res, da nomadsko življenje zahteva precej prilagajanja... če si pa tega vajen, itak ne bo problema...
Zadevo bom, če se bo vse izšlo, kombiniral z drugimi zadevami, tako da bo "offgrid" on/off.
Kaj je komfort bi se dalo debatirati. Za marsikoga je komfort narava, doživetja in ne plac, kjer crashnes, da prespiš. Zadnjih 15 let so vsi moji dopusti in večina preživljanja prostega časa nekomfortni po standardih večine, meni in moji okolici, prijateljem, so pa zakon in še kaj dobrega pride iz tega, kar počnemo. Tako, da ja... o argumentih, ki si jih omenil sem seveda razmislil. In ravno zato želim dobro premisliti, preden nabavim (nakup bo čez 8-9 mesecev a vmes me kake pol leta ne bo v slo). Civilizacijo bo potrebno obiskovati.
Ja, glede na to, da se bo v njem tudi kaj delalo, bo el. sistem kar pomemben in s tem tudi celice.
Dober 2000w inverter se da že za 700-800eur dobit
Ja, za rezervo bo to nujna oprema; bo pa sonce glavni vir.
Sem razmišljal ali naj ti sploh kaj napišem, ker si očitno "dobro podkovan" v sem kar se tiče "offgrid" življenja, pa bom vseeno ker ti hočem dobro:
- nič ne vemo koliko si star (temu primerno gibčen v majhnih avtodomih), s čim se ukvarjaš (torej kaj se bo delalo in kaki so prostorski zahtevki za "hobby program"); kakšne bodo destinacije (sever, jug, vzhod, zahod, pomlad, poletje, jesen, zima), koliko kilometrov, koliko stanja v komadu, kakšne imaš izkušnje s kampiranjem, prikolicami, avtodomi, vse to so pomembni faktorji...
Tako na prvo žogo (in iz 15+ letnih avtodomarskih izkušenj) ti bom rekel tole: kupi za 10.000€ en soliden predelan kombi - VAN imenovan in pojdi za kak mesec na pot. Ko se vrneš, ga prodaj za +- enak denar in kupi to kar boš ugotovil, da rabiš. Najboljši čas za nakupe je oktober do februar, za prodajo april do julij!
PS: mimogrede - Gestr ti hoče dobro, tudi on ima kar nekaj avtodomarske kilometrine!
- nič ne vemo koliko si star (temu primerno gibčen v majhnih avtodomih), s čim se ukvarjaš (torej kaj se bo delalo in kaki so prostorski zahtevki za "hobby program"); kakšne bodo destinacije (sever, jug, vzhod, zahod, pomlad, poletje, jesen, zima), koliko kilometrov, koliko stanja v komadu, kakšne imaš izkušnje s kampiranjem, prikolicami, avtodomi, vse to so pomembni faktorji...
Tako na prvo žogo (in iz 15+ letnih avtodomarskih izkušenj) ti bom rekel tole: kupi za 10.000€ en soliden predelan kombi - VAN imenovan in pojdi za kak mesec na pot. Ko se vrneš, ga prodaj za +- enak denar in kupi to kar boš ugotovil, da rabiš. Najboljši čas za nakupe je oktober do februar, za prodajo april do julij!
PS: mimogrede - Gestr ti hoče dobro, tudi on ima kar nekaj avtodomarske kilometrine!
Fair point.
Ha... o tem, da sem dobro podkovan ne bi rekel.
Sem v zadnjih mesecih dosti naštudiral, da sem se odločil za popotniški način življenja. Nekaj, o čemer sem začel premišljevati okoli 2000, a takrat očitno še ni bil čas. Za delo potrebujem prenosnik (monitor je velik+) in dostop do spleta.
Nikoli v življenju (pri 40+ letih) nisem dopusta preživljal v apartmaju ali hotelu. Kampi, šotori, prikolice, crashanje ob kolesu na plaži na črno, jadrnica (mala)... all goes. Na naših taborih ali vajah/preizkušnjah je maksimalno, kar imamo na razpolago kake 3m2 v šotoru; spanje v avtu s podrtimi zici, pa pri nogah še kak pes, je čisto super - danes se ravno odpravljam na eno tako 5-dnevno reč. Zato se bojim teh "kratkih" testov, saj se mi bo zdelo vse kot razkošje. Je pa tvoj predlog za nekaj za nekaj mesecev seveda vreden premisleka.
Verjamem, da Gestr obvlada in ima izkušnje ter morda celo hoče dobro a tega s svojim "odgovorom" žal še zdaleč ni pokazal.
Glede na njegov popotniški način življenja in opis, kaj bo delal, kaj potrebuje ipd. se mi ne zdi nujno, da kupuje nekaj za par mesecev poskusno. Zadevo je izgleda že dobro preštudiral. Ne vem sicer, kakšen je njegov budget, ampak za cca. 30k se da dobiti soliden AD. Moj je sicer precej cenejši in starejši, ampak vsakemu svoje, jaz svojega ne zamenjam za novejšega.
Seveda ne, za njega ne dobiš veliko, popravit ga zna vsak z osnovnimi ključi v.zepu in nekaj motoroznanstva.
Ganesh. Če bo s hodil po nerazvitih državah imej tudi v mislih kdo in kako ti bo kaj popravil če kaj crkne.
Spomnim se kako je desert soul nabavljal svojega ivecota in ga kasneje opremljal. On je sicer precej bolj resno vzel takrat ampak....mogoče pa tudi tebe kdaj kaj takega zamika.
www.desertsoul.com
Ganesh. Če bo s hodil po nerazvitih državah imej tudi v mislih kdo in kako ti bo kaj popravil če kaj crkne.
Spomnim se kako je desert soul nabavljal svojega ivecota in ga kasneje opremljal. On je sicer precej bolj resno vzel takrat ampak....mogoče pa tudi tebe kdaj kaj takega zamika.
Desert Soul Adventures | Puščavske enduro avanture v Maroku, Tuniziji in Alžiriji
Puščavske enduro avanture v Maroku in Tuniziji. Posebne. Drugačne. Nepozabne.
www.desertsoul.com
Pri vanih (serijskih ali predelanih) imaš običajno precej trdnejšo školjko, kot integrircih, ki so na drugi strani palice. Potem je tu višina/širina, ki te po eni strani omejuje (ponekod višje cestnine, dražji trajektni prevozi, oteženo parkiranje, prepoved vstopa v mesta) ali ti daje potreben bivanjski prostor in udobje (notranji tuš in WC proti zunanjemu tušu in Thetfordovemu prenosnemu WCju).
Sledi potreba po (vsako)dnevni uporabnosti, kjer je lahko van tudi luksuzna potovalna limuzina.
Recimo jaz sem po dolgem premisleku in nekaj izposojah par let nazaj kupil svoj van, ki je v osnovi 6 sedežni potovalnik (to sem rabil zaradi treh otrok), a z dvižno streho (2 ležišči) in klopjo, ki se podere v posteljo (dodatni 2 ležišči) - vse tovarniška oprema oz. od Westfalie.
Zaradi izkušenj o zanesljivosti (predvsem od drugih ) sem vzel varianto brez el.drsnih vrat in brez el.dvižne strehe. Res ni bil najcenejši, a če bi kupil podoben serijski van in naknadno vgradil strešni šotor, bi dobil občutno slabši izdelek (videl sem Reimotove dvižne strehe za 8.000EUR in bil razočaran). Malo iz varnosti (prehitevanja, klanci) , malo iz navade (nikoli ne bom odrasel ) je motor moral biti najmočnejši, torej 3litrski V6 diesel, s katerim se tudi polno naložen avto konkretno premakne.
Na koncu je zadeva nanesla tako, da je stari družinski enoprostorec kljub drugačnim načrtom ostal pri hiši (vreden ni dosti, dela pa kot nov ), z 'novim' vanom pa smo veliko večino kilometrov naredili na daljših potovanjih (slabih 35.000km v treh letih), vmes pa stoji v garaži. Edina pomankljivost je prej omenjena višina/širina: čeprav gre v vse garaže in je po vseh standardih s pospravljeno streho tretiran kot osebni avto, je postal letos za 5-člansko družino premajhen (najmlajši mulc je zrastel za 25cm v ene letu). Kampi še sicer gredo skozi (zahvala gre predšotoru), PZAji pa so postali muka.
Sledi potreba po (vsako)dnevni uporabnosti, kjer je lahko van tudi luksuzna potovalna limuzina.
Recimo jaz sem po dolgem premisleku in nekaj izposojah par let nazaj kupil svoj van, ki je v osnovi 6 sedežni potovalnik (to sem rabil zaradi treh otrok), a z dvižno streho (2 ležišči) in klopjo, ki se podere v posteljo (dodatni 2 ležišči) - vse tovarniška oprema oz. od Westfalie.
Zaradi izkušenj o zanesljivosti (predvsem od drugih
) sem vzel varianto brez el.drsnih vrat in brez el.dvižne strehe. Res ni bil najcenejši, a če bi kupil podoben serijski van in naknadno vgradil strešni šotor, bi dobil občutno slabši izdelek (videl sem Reimotove dvižne strehe za 8.000EUR in bil razočaran). Malo iz varnosti (prehitevanja, klanci) , malo iz navade (nikoli ne bom odrasel ) je motor moral biti najmočnejši, torej 3litrski V6 diesel, s katerim se tudi polno naložen avto konkretno premakne.Na koncu je zadeva nanesla tako, da je stari družinski enoprostorec kljub drugačnim načrtom ostal pri hiši (vreden ni dosti, dela pa kot nov
), z 'novim' vanom pa smo veliko večino kilometrov naredili na daljših potovanjih (slabih 35.000km v treh letih), vmes pa stoji v garaži. Edina pomankljivost je prej omenjena višina/širina: čeprav gre v vse garaže in je po vseh standardih s pospravljeno streho tretiran kot osebni avto, je postal letos za 5-člansko družino premajhen (najmlajši mulc je zrastel za 25cm v ene letu). Kampi še sicer gredo skozi (zahvala gre predšotoru), PZAji pa so postali muka.Ker sem bil ravno omenjen... napisal si da boste obcasno 3+3 .... no v VAN izvedbi bo to navadno mucenje in je nesmiselno da rines v VAN, ce ze ves da boste trije spali v kemperju. Gotovo je tu kdo ki se to gre in mu je super ampak IMHO (pa sem se v vseh variantah prevozil) je VAN za max dva. Price/performance so VAN variante med drazjimi. Takih brez wc-ja sploh ne glej...potem bodo pa cene hitro okoli 20k.
Pse absolutno vozi v namenski prikolici, ki je hkrati lahko tudi tovorna...ce boste “delali” in imeli s seboj opremo, potem rabis prikolo ker bos sicer stalno pretezek (presegal NDM).
Kupi integrirca ali polintegrirca ter prikolico za pse in tovor. Kupuj po sezoni in pred nakupom preveri da ni pregnit
ej Apollo8 ker so te glih omenili... kakšen "veze" imaš ti v tej tematiki? Lahko na zasebno.
Ker tudi jaz že predolgo "cincam" s tem klinčevim ADjem. Ko sem se že fiksno odločil, da bo VAN, vedno bolj gledam po klasiki (zaradi udobnosti). Pa rabim samo za 2 osebi in eventualno 2 mački
. Je pa tudi ideja o več mesečni odsotnosti in pač biti tam kjer nama bo pasalo. Pa tudi ne vzamem v najem za en teden, ker vem da mi na prvo žogo ne bo všeč, ker nisem nikoli kampiral in sem malce "razvajen".
Za 2 meseca mi je pa najem predrag in bom pri nakupu verjetno manj izgubil...