No en kup zelo strokovnih mnenj pa bom še jaz dodal eno strokovno mnenje v približno enakem stilu. Koliko je meni znano takšnega avtomobila dolgoročno ne smeš vozit, mislim da je to neke vrste davčni prekršek saj s tem preslepiš državo ker ne plačaš DMV-ja ter ostalih morebitnih dejavnosti. Koliko mi je znano se lahko slej kot prej v tebe vtakne DURS, sicer to ne bo po dveh dneh, če pa boš pripeljal nek soliden avtomobil pa zna to bit relativno hitro. Konec koncev je Slovenija tako majhna da boš hitro opažen, mislim da je ravno na to temo potekala že 1x tema...
Avto registriran v .DE za po .SI
- Ustvarjalec teme Numy
- Začetni datum
Ja saj Franček je tudi utajil 35.534,43 € DDV-ja pa še vedno hodi po Mariboru, že kar nekaj časa. Veš, niso ga še dobili, niti ne piše da ga bodo torej neumen komentar.... Pa še ena zadeva, kjer ni tožnika ni sodnika, če ti seveda ta fraza kaj pomeni! Lp
Ločit je potrebno vožnjo avtomobila s tujimi tablicami kjer si lastnik ti sam, da si lastnik vozila v neki državi moraš pa verjetno imeti državljanstvo oz. nek enakovredni dokument ki ti omogoča registracijo vozila. Poznam nekaj ljudi ki so zaposleni v Italija in vozijo na njihove tablice, jasno ti ljudje plačujejo tudi davke in vse ostalo v italiji. To je povsem legalno v vseh pogledih. (enaka stvar je službeno vozilo kjer si zaposlen pri firmi ki je locirana v tujini (ali podružnično povezana) in je lastnik vozila)
Vozit avto, ki je last nekoga drugega je v prvi vrsti vezano na pooblastilo, to je tudi vse kar policiste zanima. Jasno pa ima tudi davkarija svoje zmožnosti posredovanja in če se pač izogibaš plačilu DMV ti lahko avto tudi zasežejo. Koliko se to "koristi" je pa druga strvar, najbolje vprašat kar dirketno na pristojni organ.
Vozit avto, ki je last nekoga drugega je v prvi vrsti vezano na pooblastilo, to je tudi vse kar policiste zanima. Jasno pa ima tudi davkarija svoje zmožnosti posredovanja in če se pač izogibaš plačilu DMV ti lahko avto tudi zasežejo. Koliko se to "koristi" je pa druga strvar, najbolje vprašat kar dirketno na pristojni organ.
včasih nisi mogel votit vozila z tujo registracijo z nobenim pooblastilom, koliko je meni znano to sedaj ni več problem. Pa tudi nobenega pooblastila ne rabiš.
..juæni bratje ki pri nas vozijo avte z našimi tablicami imajo pri nas dovoljenje za bivanje sicer pravtako ne smejo vozit avta z SLO tablicami.
..juæni bratje ki pri nas vozijo avte z našimi tablicami imajo pri nas dovoljenje za bivanje sicer pravtako ne smejo vozit avta z SLO tablicami.
Sem vprašal našega generalnega kolk plača zavarovanja (ao+ak) za Porša Cajen 2010. Za oboje ga pride v D natanko 1600€ (starrtal brez bonif.) pri nas pa ga bi lahko zavaroval pri neki zavarovalnici samo AO, AK pa so mu zavrnili (ali pa ne če zavaruje pri njih še firmo pa .....) cena pa je bila pred letom dni neki čez 2900€ .
Men niso še nikol težil pa sem seš že ohhhhhkrat tud v Srbijo in BIH z avtom na kterem so ble nemške tablice.
Pri nas pa sploh ni panike. Oboje velja za firmin avto.
Men niso še nikol težil pa sem seš že ohhhhhkrat tud v Srbijo in BIH z avtom na kterem so ble nemške tablice.
Pri nas pa sploh ni panike. Oboje velja za firmin avto.
Potem pa ga še vprašaj koliko v dojtčlandu plačuje KFZ Steuer in koliko tega davka v Sloveniji.
Pa še nekaj - kdo pa stroške goriva in vzdrževanja krije in kako to spraviti skozi knjige?!
ON:
Podal bom enako kvalitetno mnenje kot ostali.
V zakonskih določilih iz "cestno pravnega vidika" (se pravi v štirih novih zakonih) nisem nikjer zasledil, da bi bilo prepovedano. Zakonsko gledano tudi pooblastilo ni potrebno.
Iz davčnega vidika pa je seveda "sporno" - vendar v sami zakonodaji nisem našel določila (priznam, da se nisem pretirano poglabljal).
Vendar je oboje več ali manj nepomebno - saj namreč ni ekonomske računice (izvzete "davčne oaze"). Jasno je namreč, da vozila v tuji državi NE MOREŠ registrirati na sebe (razen če imaš tam stalno bivališče ali delovno vizo in začasno bivališče): Z varianto, da boš pa vozil "prijateljev" avto pa je vprašanje kakšne vse stroške za prijatelja potegen za sabo - za Nemčijo (in mislim tudi Avstrijo) je jasno, da mora plačaveti letni davek na motorna vozila - kar pa je dražje kot pri nas.
Vem, da j nekaj časa bila Slovaška zanimiva - samo so tudi s tem bolj kot ne nehali (ali zaradi večjih kontrol ali pa zaradi uvedbe EUR na Slovaškem
).
Pa še nekaj - kdo pa stroške goriva in vzdrževanja krije in kako to spraviti skozi knjige?!
ON:
Podal bom enako kvalitetno mnenje kot ostali.
V zakonskih določilih iz "cestno pravnega vidika" (se pravi v štirih novih zakonih) nisem nikjer zasledil, da bi bilo prepovedano. Zakonsko gledano tudi pooblastilo ni potrebno.
Iz davčnega vidika pa je seveda "sporno" - vendar v sami zakonodaji nisem našel določila (priznam, da se nisem pretirano poglabljal).
Vendar je oboje več ali manj nepomebno - saj namreč ni ekonomske računice (izvzete "davčne oaze"). Jasno je namreč, da vozila v tuji državi NE MOREŠ registrirati na sebe (razen če imaš tam stalno bivališče ali delovno vizo in začasno bivališče): Z varianto, da boš pa vozil "prijateljev" avto pa je vprašanje kakšne vse stroške za prijatelja potegen za sabo - za Nemčijo (in mislim tudi Avstrijo) je jasno, da mora plačaveti letni davek na motorna vozila - kar pa je dražje kot pri nas.
Vem, da j nekaj časa bila Slovaška zanimiva - samo so tudi s tem bolj kot ne nehali (ali zaradi večjih kontrol ali pa zaradi uvedbe EUR na Slovaškem
ksz
Scena v AT.
Stric ima neomejeno vizo za AT in BiH državljanstvo in 2 avta, en z AT reg in en BiH reg... Lepega dne se odloči da odide malo na obisk v AT z BiH reg. avtom...
Policija ga ustavi in mu pogleda potni list, ga zapiše in ga da naprej!
Po 2 mes. dobi pošto da neglede da je BiH državljan NIMA pravice voziti BiH avta ker ima "neomejen vizum" AT in se smatra kot državljan AT in za opozorilo je dobil "samo" 250€ pl.nalog
Scena v SLO..
Možakar ima BMW 7 na Danske reg. avto je neregistriran in se vozi po Sloveniji
Pravi da ga vozi že par let in ga NIKOLI niso ustavili.. ja faaak
Slovenija ima očitno težave z takimi DE,AT in podobnimi reg. ki jih sploh ne povohajo
in avtor bi bil še en moron ki bi frajersko menjal pasove v križiščih in mahu "joj nism vedu"
Takim tud zaplent avte!!!
Scena v AT.
Stric ima neomejeno vizo za AT in BiH državljanstvo in 2 avta, en z AT reg in en BiH reg... Lepega dne se odloči da odide malo na obisk v AT z BiH reg. avtom...
Policija ga ustavi in mu pogleda potni list, ga zapiše in ga da naprej!
Po 2 mes. dobi pošto da neglede da je BiH državljan NIMA pravice voziti BiH avta ker ima "neomejen vizum" AT in se smatra kot državljan AT in za opozorilo je dobil "samo" 250€ pl.nalog
Scena v SLO..
Možakar ima BMW 7 na Danske reg. avto je neregistriran in se vozi po Sloveniji
Pravi da ga vozi že par let in ga NIKOLI niso ustavili.. ja faaak
Slovenija ima očitno težave z takimi DE,AT in podobnimi reg. ki jih sploh ne povohajo
in avtor bi bil še en moron ki bi frajersko menjal pasove v križiščih in mahu "joj nism vedu"
Takim tud zaplent avte!!!
Bo pa prišla situacija, ko bo enega pritisnu toliko, da ne bo mogel pobegniti... Bo pa kaj? Se zgovarjal na Dansko? Tam prav ljubijo takongolazen, verjetno bo posledično fasal regresni zahtevek, da bo vseh sedem let nadoknadil...
Pišuka, kot da so eni pa najaæi...
Pišuka, kot da so eni pa najaæi...
Lahko se voziš brez problema. Kot državljan EU lahko voziš katerokoli vozilo, ki je registrirano v EU. Ne more pa npr. Hrvaški državljan voziti avta z EU tablicami, razen, če gre za rent-a-car.
Kar se tiče mednarodnega dovoljenja ni obvezno - ti pa prihrani marsikatero sitnost.
Kar se tiče mednarodnega dovoljenja ni obvezno - ti pa prihrani marsikatero sitnost.
