Audi 2.0TDI vs 3.0TDI
- Ustvarjalec teme KillaKHAN
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Aha, zdej vemo kje smo...
Sedaj samo vprašanje, kaj bo prevagalo: uhrnost ali zavist...
Ps: dobro, da sem sedel, ko si omenjal nekaj, kar se malo krade in Audija v istem stavku.
Spet slabo bereš.
Nekaj kar se slabo krade je napisal Schumi. In on definitivno ni imel šestice v mislih.
Bom šel po mojem peljat 177 pa 245 varjanto, 313 odpade. Oz. bolj kot sami konji me zanima še dejanska primerjava s proti multitronicu.
Ko bo čas za menjavo moje že druge šestice (že drugi V6) bom najbrž vzel prvo 4 cilindersko šestico ampak vsekakor 190 konjsko...
Ali 177/190 PS nimajo piezzo šob?
Meni je sicer za A6 še vedno favorit 2.0 tsi, 2.0 TDI mi je preveč neuglajen za avto tega ranga, 3.0 TDI pa ne pride v poštev (preveč kratkih voženj, ne plačuje se mi zavarovanja za 245PS).
edit: npr kaj takega: Kaj takega: http://suchen.mobile.de/fahrze...mp;pageNumber=1
Meni je sicer za A6 še vedno favorit 2.0 tsi, 2.0 TDI mi je preveč neuglajen za avto tega ranga, 3.0 TDI pa ne pride v poštev (preveč kratkih voženj, ne plačuje se mi zavarovanja za 245PS).
edit: npr kaj takega: Kaj takega: http://suchen.mobile.de/fahrze...mp;pageNumber=1
Nazadnje urejeno:
NA je 2.8 FSI, edini A6 C7, ki ni turbo, biturbo ali kompresor.
Edit: http://www.motor-talk.de/forum/2-8-fsi-auch-von-motorschaden-bedroht-t2535280.html
Prvi pri 15k menjava motorja, pri dobrih 20k menjava menjalnika, naslednji pri 2 leti starem avtu že tretji motor, še naslednji pri 28.0000 nov motor, potem pa je še 10 strani te teme...
2.8 FSI je torej definitivno za preskočit. Na prvi pogled je za nekoga, ki se malo vozi, dobra izbira: V6, posledično lep vzok, zmogljivosti dobre, poraba ne pretirana. Dokler OOOO na kulanco menja motorje je super, ker si prihraniš kar nekaj denarja za servise, na servisni interval se namreč ravno izide kilometrina za nov motor.
Edit: http://www.motor-talk.de/forum/2-8-fsi-auch-von-motorschaden-bedroht-t2535280.html
Prvi pri 15k menjava motorja, pri dobrih 20k menjava menjalnika, naslednji pri 2 leti starem avtu že tretji motor, še naslednji pri 28.0000 nov motor, potem pa je še 10 strani te teme...
2.8 FSI je torej definitivno za preskočit. Na prvi pogled je za nekoga, ki se malo vozi, dobra izbira: V6, posledično lep vzok, zmogljivosti dobre, poraba ne pretirana. Dokler OOOO na kulanco menja motorje je super, ker si prihraniš kar nekaj denarja za servise, na servisni interval se namreč ravno izide kilometrina za nov motor.
Nazadnje urejeno:
A to resno še sploh kdo kupuje TDI motorje? Glede na nategune iz VW skupine jim nebi šel niti blizu. Pa tista fora s prirejeno programsko opremo je še najmanj. Najprej te konkretno nategnejo s ceno pri nakupu novega avtomobila,kjer preplačaš vsaj 20.000 eur samo zato, da je AUDI potem pa še recimo s šobami ki so 600€ kom
Citat:
Uporabnik koliko pravi:
A to resno še sploh kdo kupuje TDI motorje? Glede na nategune iz VW skupine jim nebi šel niti blizu. Pa tista fora s prirejeno programsko opremo je še najmanj. Najprej te konkretno nategnejo s ceno pri nakupu novega avtomobila,kjer preplačaš vsaj 20.000 eur samo zato, da je AUDI potem pa še recimo s šobami ki so 600€ kom
Glede na to, da bo rabljen in ne iz uvoza nebom nič kaj davka plačal.
Glede na komentar najverjetneje nisi vozil ne enega ne drugega.
Si oba lastim, pa verjemi, razlika Superb - A6 je velika.
Si oba lastim, pa verjemi, razlika Superb - A6 je velika.
Pri 50k letno (če gre verjeti izračunu zgoraj) jaz ne bi kupoval rabljenega audija s 150k prevoženimi.
V ožji familji je A7 3.0 TDI, ki je pri 170k km že moral na komplet remont šob. Ampak to pomoje je krivda lastnika, ki avta ne špara.
(ja vem, ful sem pomagal)
LP,
PIC
V ožji familji je A7 3.0 TDI, ki je pri 170k km že moral na komplet remont šob. Ampak to pomoje je krivda lastnika, ki avta ne špara.
(ja vem, ful sem pomagal)
LP,
PIC
Nazadnje urejeno:
Itak, saj je dal že avtor smeškote. In ja, tudi kot lastnik Superba se strinjam da nima proti A6 kaj brskat, samo če gledaš po drugi plati, konkurenca Superbu je kakšen slabše opremljen A3, tam je pa potem že slabša situacija.
Druga primerjava je nov Superb vs kakšen italijanski A6 z "120.000" km.
Druga primerjava je nov Superb vs kakšen italijanski A6 z "120.000" km.