Potem tudi ta motor ni vec tako zanesljiv kot je bil se pred nekaj leti?
Ali se to dogaja samo tistim s pol mio km.
Antifriz zmanjkuje
- Ustvarjalec teme PHOBiA
- Začetni datum
Ali se to dogaja samo tistim s pol mio km.
Po nekje 400k km je moja bivša Vectra začela piti antifriz, brez da bi se to razen pri dolivanju kjerkoli poznalo. Olje ok, meritve plinov ok, delovanje ok.
Ker motor ni človek, preživi tudi pitje antifriza. Tako sem jo vozil tri leta oz. skoraj 100k km, nato jo je bilo potrebno evtanazirati zaradi drugih razlogov.
Ker motor ni človek, preživi tudi pitje antifriza. Tako sem jo vozil tri leta oz. skoraj 100k km, nato jo je bilo potrebno evtanazirati zaradi drugih razlogov.
Nekaj je pitje, drugo je mešanje z oljem. Pa olje v antifrizu je najbrz manj skodljivo.kot antifriz v olju?
Je bil tak namen. Ampak je dal ceno jurja, ce je samo tesnilo. Kot receno pa mi frend rihta motor za dobro ceno. Ce se na koncu ne izide, ga dam rihtat in upam, da je res tesnilo.
Ne vem, nikoli ni ta motor veljal ravno za ekstra zanesljivega. Sem pa natančno specificiral ga gre za novejšo, drugo generacijo (8V) in ne prvo (16V).
Ne, ne dogaja se samo tistim s pol mio km. Mi smo delali vsaj 2 s cca 150.000 km (Focus 3 ter Volvo V60).
Ne me strašit
Pri nas še nismo imeli takega primera ... na srečo ... do zdaj smo menjali samo tesnila glave motorja.
Mene zanima kako je z 2.0tdci v s-max 2017, 180hp. To je motor citroen peugeot ford. So ok ali lahko pričakujem kakšno sranje čez čas?
Sorry samo takega pavsalnega odgovora ne morem sprejeti. Bolje ce ne bi nic napisal.
Smo koncno prisli do dela, kjer je mehanik razdrl zadevo.
Na zalost ni pustilo tesnilo glave, ampak je pocena kar glava. Iscemo rabljeno, avto ma cez 300k zato ne dam 800€ za novo glavo.
Finta pa je, da je mehanik nikjer ne najde. Motor je 1.6tdci, koda NGCA. Glavo za to kodo najdes tezje kot suho zlato, tudi online. So strani v tujini, kjer majo na stotine glav, vendar te ni.
Se ta glava isce se pod kako drugo kodo?
Na zalost ni pustilo tesnilo glave, ampak je pocena kar glava. Iscemo rabljeno, avto ma cez 300k zato ne dam 800€ za novo glavo.
Finta pa je, da je mehanik nikjer ne najde. Motor je 1.6tdci, koda NGCA. Glavo za to kodo najdes tezje kot suho zlato, tudi online. So strani v tujini, kjer majo na stotine glav, vendar te ni.
Se ta glava isce se pod kako drugo kodo?
Očić zavarivanje, obrada metala i trgovina auto dijelova
Zavarivanje i obrada metala, trgovina auto dijelova. Reparatura glave motora i zavarivanje aluminijskih felgi.
www.ocic.hr
Za tega grem jaz do jajc v mlačno vodo in kar nekaj zelo dobrih premium mehanikov v moji okolici tudi:
Jaz sem straro 3X počeno tja peljal dobil novo nazaj - no vsaj tako sem mu trdil, ker je bila kot nova - popravljajo tudi resne motorje za ladje, gr. mehanizacijo,...
Jaz sem straro 3X počeno tja peljal dobil novo nazaj - no vsaj tako sem mu trdil, ker je bila kot nova - popravljajo tudi resne motorje za ladje, gr. mehanizacijo,...
Sorry....to lih ni neka referenca! Upaš tud v ledeno mrzlo?
Metalaci iz KumrovacaTMV Kumrovcu oz njegovi okolici so še eni kateri imajo orodje in znanje za popravit.. delavnica je kot laboratorij
