Alternativa stari Xsari Picasso?
- Ustvarjalec teme PIC
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Glede na to da je na poraba.com precej teh avto se vidi da je realna poraba od 7.5l do 9.5l - tovarniško govorimo o kombinirani porabi 7.3l. Torej pod 7l/100km na daljši interval je nemogoče!
Govoril sem o vožnji po avtocesti, z vključenim tempomatom, nastavljenim na 100km/h. Po ravnini je poraba 6.3l/100km.
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Aja, pa cena 12k velja (samo) za fininanciranje preko citroen lizinga!
Dej prosim ne govori, če ne veš o čem govoriš. Midva sva ga vzela na keš in sva ga dobila za 12kEUR. In to polno opremljenega.
Dej, k se sramotiš.
Pa še izposlovala sva strešne nosilce in za prvi servis delo brezplačno.
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Aja, pa cena 12k velja (samo) za fininanciranje preko citroen lizinga!
Dej prosim ne govori, če ne veš o čem govoriš. Midva sva ga vzela na keš in sva ga dobila za 12kEUR. In to polno opremljenega.
Dej, k se sramotiš.
Lepo je to slišat - jst sem šel samo pogledat na avto.net in pri vseh teh za 12k EUR (ki NISO testni itd.) piše da je pogoj citroen financiranje. Na uradni strani pa nič ne piše oz. niti nisem našel opreme itd. samo neko novico o tej akciji!
Torej pod črto če je to res, potem je dober oz. odličen nakup!
Ja, res je.
Kupila sva ga v Avtomerkurju v BTC-ju, nakazala preko splošne položnice ves denar, dobila pa novega, polno opremljenega, z vso opremo, ki je nekdo že opisal zgoraj (avtomatska klima, tempomat, avtomatika za detekcijo dežja,....) + izposlovala strešne nosilce in kupon za prvi servis, da je delo za prvi servis brezplačno.
Kupila sva ga v Avtomerkurju v BTC-ju, nakazala preko splošne položnice ves denar, dobila pa novega, polno opremljenega, z vso opremo, ki je nekdo že opisal zgoraj (avtomatska klima, tempomat, avtomatika za detekcijo dežja,....) + izposlovala strešne nosilce in kupon za prvi servis, da je delo za prvi servis brezplačno.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Aja, pa cena 12k velja (samo) za fininanciranje preko citroen lizinga!
Dej prosim ne govori, če ne veš o čem govoriš. Midva sva ga vzela na keš in sva ga dobila za 12kEUR. In to polno opremljenega.
Dej, k se sramotiš.
Lepo je to slišat - jst sem šel samo pogledat na avto.net in pri vseh teh za 12k EUR (ki NISO testni itd.) piše da je pogoj citroen financiranje. Na uradni strani pa nič ne piše oz. niti nisem našel opreme itd. samo neko novico o tej akciji!
Torej pod črto če je to res, potem je dober oz. odličen nakup!
Imajo pač svoje financiranje in seveda bodo ponujali tega in ne nekega Hypota.
Način plačila ni važen.
Moj dela na Citroenu in te Xsare prodajajo na veliko, ta avto je dober nakup. Veliko za malo denarja. Midva imava službeno in je čisto soliden avto, z ogromno prostora in brez težav
To ni ravno neko merilo varnosti. Podobno varnostno opremo ima tudi clio II, pa je takisto 12 let star model. Problem je zastarela mehanska konstrukcija avtomobila in posledična nevarna deformacija ob morebitnem trku. Kar se tega tiče so avtomobili v 10 - 12 letih blazno napredovali.
Aha, zdej je že zastarela mehanska konstrukcija in nevarna deformacija ob morebitnem trku, že 10 let pa se vozijo Xsare brez ESP in še danes se vozijo brez - pa ne samo Xsare, tudi recimo 3-2 leta stari avtomobili se vozijo brez ESP
Ne napihujte vsega kar piše v medijih... zdaj pa mi prosim še razloži kako deluje ESP (brez pomoči googla, revij ipd.) in v kakšnih okoliščinah ga rabimo - realno. Ter kaj je bilo drugače 10 let nazaj ko se nikomur še sanjalo ni o ESP-ju in so bili vsi brez?
Pa mi povej kaj je merilo varnosti?
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Glede na to da je na poraba.com precej teh avto se vidi da je realna poraba od 7.5l do 9.5l - tovarniško govorimo o kombinirani porabi 7.3l. Torej pod 7l/100km na daljši interval je nemogoče!
Govoril sem o vožnji po avtocesti, z vključenim tempomatom, nastavljenim na 100km/h. Po ravnini je poraba 6.3l/100km.
Aha se mi je zdelo da mora biti neka fora.
Sicer bi se še bolj žrl zaradi nakupa pred leti.
Je pa res da kasko plačaš odpolne cene in ne od 12 jurjev.
bi pa pogledal za kako xp hdi, ker se kar nekaj km dela zadnje čase.....ampak kaj ko ni "penezov" oziroma potrb po drugem avtu.....
Meni se zdi OK nakup, varnost "pleha" pa najbrž res ni več na nivoju današnjih enoprostorcev....ampak včasih je treba kak kompromis sklenit.
Ta Citroen financiranje je meni kar ugoden. Kos sem kupoval C4P je bilo dalec najbolj ugodno preko Citroen financiranja in v 5 letih bom od 10 k placal nekaj cez 11.5 k , se pravi preplacilo nekaj cez tisoc petsto evrckov...meni zelo ugodno
In tudi z C4P zaenkrat po prevozenih 3.000 km zelo zadovoljen.
In tudi z C4P zaenkrat po prevozenih 3.000 km zelo zadovoljen.
Smo sicer off-topic, ampak ESP je precej pomemben varnostni element in je dejansko revolucija na področju varnostnih sistemov (za razliko od ABSja ki je totalno nepomemben sistem). In točno za avte tipa Xara Picasso je ESP idealen in ne bi smel manjkat. Zakaj? Ker gre za "družinski" avto z visokim težiščem (mehkim podvozjem) katerega vozijo predvsem neizkušeni vozniki .. tole je smrtna kombinacija in ja (nov) avto brez ESP je greh. Kdor kupuje nov avto ga bo tudi imel vsaj 5 let in to je dolga doba in veliko (nevarnih) kilometrov.
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Citat:
Uporabnik Mare77 pravi:
Ne, ni alternative...
za 12 jurjev in da je tako velik NOV enoprostorec je ni. Vse je ali dražje ali pa manjše. Vem, ker sem lansko jesen tudi sam gledal. Na koncu sem vzel XP bencinarja in jo dal predelati na plin.
Kam in za koliko si jo dal predelati? Dela ok?
Predelati sem jo dal firmi avtonaplin, ki prodaja PRINS sisteme, končna cena s popusti je bila 1800€. Sistem dela BP, prišparam pa letno glede na dizla za ceno osnovnega zavarovanja + kaska.
Ne čuti se kake hude razlike, avto že tako ali tako ni športnik, tako da ne opaziš razlike. Poraba je pač večja za kak liter in pol, vendar je pa trenutna cena plina 0,669€/1l na Petrolu, na Veroškovi pa 0,62€ "Moj" sistem naj bi bil med boljšimi trenutno na tržišču, tako da je možno, da se pri drugih kaj bolj pozna razlika.
Moraš pa delati letno vsaj 20k km, več jih delaš, prej dobiš notri razliko, če si ga vgradil v rabljen avto. Če pa narediš tako kot jaz, ko sem ga vgradil v nov avto, je pa sploh zmaga, saj je treba upoštevati, da te dizel pride dražje že v štartu. Letno jih delam 40k km
Moraš pa delati letno vsaj 20k km, več jih delaš, prej dobiš notri razliko, če si ga vgradil v rabljen avto. Če pa narediš tako kot jaz, ko sem ga vgradil v nov avto, je pa sploh zmaga, saj je treba upoštevati, da te dizel pride dražje že v štartu. Letno jih delam 40k km
Mogoče sem se nerodno izrazil .. gre za število smrtnih žrtev, ki jih reši nek sistem. ABS v primerjavi z brez ABSa te reši smrti samo če je zavorna pot ravno toliko krajša da obstaneš na prepadu. Večina nesreč ki bi se zgodila brez ABSja bi imela materialne posledice ne pa smrti ...
Razlika je ESP ki aktivno posega v stabilnost vozila in prepreči prevračanje vozila oz. izlet s ceste oz. zanašanje na drugo vozni pas.
Nekako sta sistema v razmerju 1:20 pri reševanju življenj!
Hvala, moja ma dizla drgač pa se pomoje ne splača menjat... Drugače pa zelo soliden avto zaenkrat nimam pripomb (sedaj ima 3 leta), dela BP velik tudi zadosti.
lp
lp
ABS nepomemben sistem
vozilo ob zaviranju ostane vodljivo - in to v kritični situacijo ni nepomembno - ali??
glede EPSa se načeloma strinjam - samo resno - koliko nesreč se je zgodilo z Xsaro Picasso, ki bi jih ESP morebiti lahko preprečil?
vsa ta tričrkovna elektronika nič ne pomaga ,če je šofer nekdo, ki ga lahko opišeš s štiričrkovno besedo
Xsara Picasso je dober nakup, če si pripravljen sprejeti določene kompromise in se zaveš, kje so prednosti in slabosti tega avta
pa še glede porabe - vsak, ki s 1.6 benc pride s porabo pod 8 l/100 km je car (tast jo ma - običajne relacija 30 km na eno stran + short distance (trgovina obisk) - letni 25k km - in je vesel ko pride pod 9 l/100)
vozilo ob zaviranju ostane vodljivo - in to v kritični situacijo ni nepomembno - ali??
glede EPSa se načeloma strinjam - samo resno - koliko nesreč se je zgodilo z Xsaro Picasso, ki bi jih ESP morebiti lahko preprečil?
vsa ta tričrkovna elektronika nič ne pomaga ,če je šofer nekdo, ki ga lahko opišeš s štiričrkovno besedo
Xsara Picasso je dober nakup, če si pripravljen sprejeti določene kompromise in se zaveš, kje so prednosti in slabosti tega avta
pa še glede porabe - vsak, ki s 1.6 benc pride s porabo pod 8 l/100 km je car (tast jo ma - običajne relacija 30 km na eno stran + short distance (trgovina obisk) - letni 25k km - in je vesel ko pride pod 9 l/100)