aditiv za dizle
- Ustvarjalec teme osiris12345
- Začetni datum
Ksz
A mi lahko en pove ce je ta aditiv v redu oz "original": https://www.avtomarkovic.si/izdelek/1905/dodatek-antigrippante-25-diesel-1l
V poplavi raznih komentarjev kateri je oz kateri ni, se iskreno cisto nic ne znajdem. Pa da vidimo ce "cudezna voda" deluje pri 1.8tdci, a mu je edina pomoc presa pa v kocko
A mi lahko en pove ce je ta aditiv v redu oz "original": https://www.avtomarkovic.si/izdelek/1905/dodatek-antigrippante-25-diesel-1l
V poplavi raznih komentarjev kateri je oz kateri ni, se iskreno cisto nic ne znajdem. Pa da vidimo ce "cudezna voda" deluje pri 1.8tdci, a mu je edina pomoc presa pa v kocko
KSZ
Da ne odpiram nove teme, videl sem video o porabi olja na VW motorju in me zanima, če so ti dodatki ok in dejansko delujejo?
Antigripante uporabljam deci na poln tank, kar je enkrat na 2-3 mesece (avto za v trgovino itd..), mi je Arčon dal 2 modri plastenki, ko je vgradil testne injektorje.
Tale video, proti koncu.
Engine flush pred menjavo olja
Cera tec dodatek za olje
Če kdo pozna?
Da ne odpiram nove teme, videl sem video o porabi olja na VW motorju in me zanima, če so ti dodatki ok in dejansko delujejo?
Antigripante uporabljam deci na poln tank, kar je enkrat na 2-3 mesece (avto za v trgovino itd..), mi je Arčon dal 2 modri plastenki, ko je vgradil testne injektorje.
Tale video, proti koncu.
Engine flush pred menjavo olja
Cera tec dodatek za olje
Če kdo pozna?
Kar se tiče aditivov za dize.....so ok
Antigrippante / Arčon remake...potem je še od Wynns-a....
Kar se tiče pa aditivov za olja pa pozabi!
Raje kot da mečeš v to denar...si menjaj olje na 10-15kkm in bo bolj zaleglo na dolgi rok...
Moderna olja imajo že vse kar tvoj avto rabi!
Antigrippante / Arčon remake...potem je še od Wynns-a....
Kar se tiče pa aditivov za olja pa pozabi!
Raje kot da mečeš v to denar...si menjaj olje na 10-15kkm in bo bolj zaleglo na dolgi rok...
Moderna olja imajo že vse kar tvoj avto rabi!
Aditiv za olje je dober samo pred menjavo olja. So razlicni. Ene vlijes vvstaro olje in laufas masino ene 15min na mestu, drugo das vvsveze (poceni) olje in se malo vozis ter nato menjas olje. Pred leti je bil celo PSA buletin za vse 1.6hdi, ki so bili zanemarjeno menjano olje ali predolg interval ali se neki drugi znaki...si moral nujno pred menjavo aditiv, sicer ti je sveze olje (s serijskim aditivom) raztopilo garež, nato pa je vse olje spremenilo v gel in naredilo kaos v motorju...
Sic
Sicer menjam na kake 3000, pac vsako leto, ko je cas servisa.
To sem mislil, Engine flush pred menjavo olja, da se ocisti in potem oni keramicni dodatek.
Podobno sranje imajo še sedaj.....samo da tam zabije mrežico na "pick upu" v koritu.......krivec pa........svetovna pogrutavščina ki se ji reče jermen ventilov v olju (ki se nacufa/napoka z časom)
Pri 3000km menjavi ne rabiš nobenega dodatka....je Mašina not čista ker je olje še sveže....
Če ne verjameš....pa riskiraj tistih 20eur za neoriginalno dihtungo pokrova ventilov (GMT/Bartog itd) in si poglej pod deklc....
Če že moraš zapravljat denar na neumnostih
Plus da dizl ki dela kratke razdalje....je not čist....ker ga pod "zaugom" lepo pere višek nafte ki pri taki uporabi konča v olju....
Poraba je 5L, ker nori DSG menja takoj in se bozis 60 kmh cez naselje pri ne vem, 1100 obr. Zadnje case raje vozim rocno pod visjimi. Porablja pa olje in vodo.
ce porablja olje IN vodo, potem imas zelo verjetno ali tezavo z tesnilom glave ali glavo samo (počena). Tega z čarobnimi žaubami nebos resu, če se ti slučajno mesa olje in voda, pa takoj saniraj, ker sicer bos mel slej k prej strojelom.
Torej lahko debatirama dalje v tem primeru, ker ne padem v zgornji predalček.
Drugače pa za razliko od tebe ne rabim guglat, ker sem kar lepo število turbotov menal na teh HDI-jih zaradi gareža v situ. In vsi so imeli skupni imenovalec servise na 30k km. Lahko pa še poguglaš kaj je bilo takrat tovarniško navodilo za odpravo tega problema. Lahko ti namignem, da tega nihče ni naredil kot je bilo v navodilu.
