AdBlue - osebni avtomobili
- Ustvarjalec teme Matko
- Začetni datum
Moja alhambra ima tank, v katerega ponavadi natočim cca. 13 litrov. Natočiti moraš najmanj 10 L, da sistem prepozna polnjenje.
Po tankanju moraš imeti prižgan kontakt kakih 20 s preden ga zaverglaš, da računalnik prepozna.
Eno polnjenje (teh mojih 13L) zdrži cca. 18.000-20.000 km, odvisno od načina vožnje. Preden ga zmanjka, te BC opozori. Ponavadi je to 2400km pred koncem, tako da imaš več kot dovolj časa, da ga napolniš.
Dolivam na Petrolu, tam, kjer imajo ad-blue za kamione. Cena je nekih 7€ za teh 13 L. Če pa kupiš v flaškah , ali pa na pooblaščencu, boš plačal, da boš videl vse zvezde. Razlika v ceni je najbrž zaradi količin, ki gredo v kamione.
Slabe izkušnje: ročka na Petrolu je za kamione in kot taka seveda prevelika za odprtino na osebnem avtu. Posledično moraš biti zelo previden, da ne poliješ, ker je ta prekleta scavnica baje agresivna. Naredijo se taki kristalčki, če se kaj polije. Sicer pa do sedaj še nisem opazil, da bi zaradi tega kaj rjavelo. V bodoče si bom omislil lijak. Problem je tudi to, da ročke ne vrže avtomatsko ven, ko je tank ad-bluja poln (tako kot pri gorivu)-zato tudi pišem o 13-ih litrih. Pač natočim nekaj čez zahtevanih 10 litrov.
Sicer je pa to opravilo in strošek zanemarljivo, če upoštevaš, da imaš avto s 170 KM, ki je naložen težak 2 toni, leti kot raketa, prostora kot v kombiju, pije pa 6,5L/100km.
Po tankanju moraš imeti prižgan kontakt kakih 20 s preden ga zaverglaš, da računalnik prepozna.
Eno polnjenje (teh mojih 13L) zdrži cca. 18.000-20.000 km, odvisno od načina vožnje. Preden ga zmanjka, te BC opozori. Ponavadi je to 2400km pred koncem, tako da imaš več kot dovolj časa, da ga napolniš.
Dolivam na Petrolu, tam, kjer imajo ad-blue za kamione. Cena je nekih 7€ za teh 13 L. Če pa kupiš v flaškah , ali pa na pooblaščencu, boš plačal, da boš videl vse zvezde. Razlika v ceni je najbrž zaradi količin, ki gredo v kamione.
Slabe izkušnje: ročka na Petrolu je za kamione in kot taka seveda prevelika za odprtino na osebnem avtu. Posledično moraš biti zelo previden, da ne poliješ, ker je ta prekleta scavnica baje agresivna. Naredijo se taki kristalčki, če se kaj polije. Sicer pa do sedaj še nisem opazil, da bi zaradi tega kaj rjavelo. V bodoče si bom omislil lijak. Problem je tudi to, da ročke ne vrže avtomatsko ven, ko je tank ad-bluja poln (tako kot pri gorivu)-zato tudi pišem o 13-ih litrih. Pač natočim nekaj čez zahtevanih 10 litrov.
Sicer je pa to opravilo in strošek zanemarljivo, če upoštevaš, da imaš avto s 170 KM, ki je naložen težak 2 toni, leti kot raketa, prostora kot v kombiju, pije pa 6,5L/100km.
Kako velik tank je ne vem (verjetno piše v navodilih). Eno polnjenje zdrži najmanj servisni interval (15.000 km). Dolivanje se opravi na pooblaščenem servisu - cena cca. 15,-€. V glavnem naročim jim, naj mi nalijejo polnega, da mi med intervalom ni potrebno dolivati.
Slaba izkušnja je bila enkrat, ko sem uspel poškodovati cev za doziranje AdBlue in je zadeva stekla iz rezervoarja.
So mi na servisu popravili pod garancijo.
Slaba izkušnja je bila enkrat, ko sem uspel poškodovati cev za doziranje AdBlue in je zadeva stekla iz rezervoarja.
So mi na servisu popravili pod garancijo.
Zanimiv. 22 dci, cez dve toni v grandu, poraba na odprtem pa dobrih 7. Brez dpf, wtf, add, btw.
Vceraj vozil vel satis. 30 dci, brez vseh tricrkovnih zadev. 6,1 na odsekih, kjer je ge imel 9,5.
Tako da je zanemarljiv strosek 15€, ko gre pa tehnologija v rit, je jok. Pa na koncu vidis, da sploh ni varcen kot se navaja.
Vceraj vozil vel satis. 30 dci, brez vseh tricrkovnih zadev. 6,1 na odsekih, kjer je ge imel 9,5.
Tako da je zanemarljiv strosek 15€, ko gre pa tehnologija v rit, je jok. Pa na koncu vidis, da sploh ni varcen kot se navaja.
NOx emisij z vodo sicer ne zmanjšaš drugače posledic ni. Ščasoma bi lahko vodni kamen kaj zapacal ker destilirane seveda niso vlivali. So pa potem proizvajalci morali zadevo rašit v vgradnjo NOx senzorja tako da kamion s prazno Adblue posodo ali okvarjenim sistemom ne gre več kot 50km/h
KSZ...
Moj dizel še nima tega sranja. Zadevo pa poznam. Avta s tem sistemom ne kupim, ker AdBlue kristalizira tako da ni res.Definitivno pa nekaj kar šopaš v izpuh ne more imeti kakršnekoli povezave s porabo goriva, razen če motor tako naredijo, da ima zaradi nizke porabe preveč NOx-ov in jih potem čistijo s tem sranjem.
Zadevo sem videl že niki let nazaj, ko to začen kristalizirat pride v vsako poro.
Moj dizel še nima tega sranja. Zadevo pa poznam. Avta s tem sistemom ne kupim, ker AdBlue kristalizira tako da ni res.Definitivno pa nekaj kar šopaš v izpuh ne more imeti kakršnekoli povezave s porabo goriva, razen če motor tako naredijo, da ima zaradi nizke porabe preveč NOx-ov in jih potem čistijo s tem sranjem.
Zadevo sem videl že niki let nazaj, ko to začen kristalizirat pride v vsako poro.
Podobne teme
