2013 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX
- Ustvarjalec teme DOHC
- Začetni datum
Kaj je ze imel Sutil?
Alonsa ne vem zakaj bi. Pripeljal je iz boksa in pri tem ni prevozil crte pri izhodu. Od strani je prisel Vergne, ki mu ni pustil nic prostora. Se celo zapeljal je na robnik, kot da je sam. Alonso je pri tem edino nekaj zgubil in riskiral, ko je skakal cez robnike.
Alonsa ne vem zakaj bi. Pripeljal je iz boksa in pri tem ni prevozil crte pri izhodu. Od strani je prisel Vergne, ki mu ni pustil nic prostora. Se celo zapeljal je na robnik, kot da je sam. Alonso je pri tem edino nekaj zgubil in riskiral, ko je skakal cez robnike.
Podobna zadeva, ampak na koncu prve DRS ravnine. Maldonado na notranji strani ovinka, sutil po zunanji, maldonado ne zvozi in "porine" sutila ven, ta mora zapeljat izven steze in pridobi prednost, ker prehiti maldonadota...ampak saj ni imel kaj za naredit...podobno kot alonso
Velika razlika je med primeroma. Alonso je priletel iz boksov z večjo hitrostjo od zadaj, čeprav je lahko videl Vergnea (tajko je bilo vsaj videti med dirko, na YT tega posnetka ne najdem, da bi še 1x pogledal). Torej bi moral samo malo spustit, ne pa da na silo uleti v luknjo, ki je čez hip ne bo več, ker ga Vergne pač ne more videt. Od dirkača, kot je Alonso, bi pričakoval malo pameti. Je že res, da je konec koncev dobro rešil, ko je šel čez robnik, ampak vsemu skupaj bi se izgnil, če bi se normalno uvrstil na stezo - kar je tudi dolžnost dirkača, ki prihaja nazaj na stezo, ne glede na to, ali prihaja iz boksov ali po tem, ko je zletel s steze. Ampak glede na to, da je bil tudi toktrat komisar Donelly, se ne čudim bedarij ...
V drugem primeru pa Sutil ni bil res nič kriv, kaznovati bi morali Maldonada, ker je Sutila porinil s steze (pa še par drugih danes na dirki, ampak butlji od FIA tega pač ne znajo in pustijo, da se nenehno kršijo pravila).
Jaz sem si ze med dirko nekajkrat prevrtel tisto z Alonsom in ne vidim problema. Res je bil Alonso, ko je prisel na stezo skoraj pol avta za Vergnom, vendar je imel veliko visjo hitrost in ga je do vrha ovinka ze dohitel. Na izhodu je bil ze pred njim, ceprav je skakal cez robnike.
Ce bi Alonso tam vseeno popustil, bi imel tezave zaradi Masse, ki je bil cisto blizu zadaj. Massa bi moral potem zavirati. Da bi pa nemotono spustil se Masso, bi moral pa ze pred izvozom iz boksov pocakati.
Saj bo sigurno kmalu posnetek na netu.
Ce bi Alonso tam vseeno popustil, bi imel tezave zaradi Masse, ki je bil cisto blizu zadaj. Massa bi moral potem zavirati. Da bi pa nemotono spustil se Masso, bi moral pa ze pred izvozom iz boksov pocakati.
Saj bo sigurno kmalu posnetek na netu.
Če zaj neha dirkat ma že skor vse v žepu
Lepo, da je malo zanemaro prst
, ker to pa je verjetno vsem šlo v nos, samo njemu ne... Postaja pravi dirkač. Ne joče več po radiju hehe (ja emocije..) ,je pridn v garaži, ne dela napak na dirkah, grdih potez na stezi (še) ni pokazal. Nad pričakovanji
Lepo, da je malo zanemaro prst
, ker to pa je verjetno vsem šlo v nos, samo njemu ne... Postaja pravi dirkač. Ne joče več po radiju hehe (ja emocije..) ,je pridn v garaži, ne dela napak na dirkah, grdih potez na stezi (še) ni pokazal. Nad pričakovanji
Citat:
Uporabnik pediater pravi:
Čeprav ga (še posebej njegov prst) videt ne morem, mi je bilo zelo všeč, da je v Indiji naredil kroge.
Da pa je to šel storit še enkrat, pa kaže, da je še upanje za njega.Sicer se lahk zdaj dela norca, ko ima vse v žepu, pa vseeno.
Se strinjam. Se mi je kr mal prikupu s temi krofi xD
drgač sta jih pa tokrat oba redbullovca delala.
Ampak...wtf...dogodek se je zgodil med dirko, potem pa je še odfural 13 al 15 krogov, pa ni nikoga motilo, da je njegova hrbtenica izpostavljena tako velikim silam. Kot, da je v kokpitu tako stabiliziran, kot je na nosilih. Potem pa pride ven in tako delajo okoli tega, če bi kaj bilo narobe, bi si pomoje že med vožnjo fajn zjebal vse.
Ampak! Sedaj čakam na pravilo od FIE, da morajo imeti vsi avti tak sistem, ki javlja, ko pride dirkač nad 20G, in potem mora odstopiti iz dirke in iti na pregled, da ne bi bilo kaj narobe z njim
Ampak! Sedaj čakam na pravilo od FIE, da morajo imeti vsi avti tak sistem, ki javlja, ko pride dirkač nad 20G, in potem mora odstopiti iz dirke in iti na pregled, da ne bi bilo kaj narobe z njim
