Dela. Passat B8. Prej sem lahko za vsako kolo videl kak tlak točno imam, zdaj pač samo opozori če je katero bolj prazno, ne vem pa katero in koliko. Mi zadostuje. Ti senzorji so itak v 5 letih kaput, komplet za 4 kolesa pa stane 150€... oziroma 300 ker imam 2 kompleta
Nakup novih platišč
- Ustvarjalec teme blazko
- Začetni datum
Đast for jor informejšn: po 13 letih original senzorji od Citroena (kolesa so se vrtela z letnimi gumami) še kar delajo. So tudi meni rekli da bi morali že zdavnaj vsaj baterije crknit, pa niso.
Ampak ocitno ne vsi... drugace verjetno ne bi bili na voljo TPMS senzorji kot nadomestni deli
... Verjetno je odvisno od letnika, modela in/ali trzisca za katerega so narejeni doloceni modeli ...Nekaj časa je bila v EU veljavna odredba da avto MORA prikazovat tlak v gumi, to lahko le preko TPMS.
Te senzorje tlaka so zapovedali brezveze, da se človek mora s tem ukvarjat. Na zimskih gumah še nimam tega, vendar sem s skozi tehničnega privlekel z novimi letnimi gumami (ki to imajo), in verigami v prtljažniku.
Ja, preglednik je vprašal za verige.. Sem rekel "mojster, imam ganjc nove, še original zapakirane," in je šlo skozi.
To, da sedaj gre prek ABS senzorjev, je odlično in nezahtevno za vzdrževanja. Vendar meni to nič ne pomaga, in bi trebalo zaradi tega nekatere v Bruslju obdelat z "vzgojno palico". Toliko, da si zapomnijo.
Ja, preglednik je vprašal za verige.. Sem rekel "mojster, imam ganjc nove, še original zapakirane," in je šlo skozi.
To, da sedaj gre prek ABS senzorjev, je odlično in nezahtevno za vzdrževanja. Vendar meni to nič ne pomaga, in bi trebalo zaradi tega nekatere v Bruslju obdelat z "vzgojno palico". Toliko, da si zapomnijo.
No ja.
Saj delovanje je pa tudi bolj slabo.
Presekana guma cca 100 m vožnje še in avtu še nič jasno, da si brez zraka.
Druga skrajnost pa obrabljena guma, se pač po pumpaju ni poenostavlo in lažni alarmi.
Itak je bulšit rešitev. Identično lahko reč imaš preko ABS enote.
Torej čemu dodatno dat še 150 do 200 EUR vsakih nekaj let, po možnosti na dveh kompletih? Lahko je zadeva tudi na avtu vrednosti 5 jurjev...
Gre se za princip..zahtevat eno šaro, ki jo je potrebno po parih letih zavreči, namesto da bi se menjala baterija je res ekološko...kar imajo EU veljaki tako radi.
Ja lahko gledamo med vožnjo kakšen je pritisk v kateri gumi.
Niso vse feltne dobre, evo sodelavc je kupu 22` za Q-ja in je na poti malo zadel robnik (seveda 300km od doma), ja feltna počila- tko da ja...treba paziti kaj dati na avto! Recimo jr. ima ROTA na avtu pa je zadovoljen, nekak tudi za JR ne slišim pripomb - nekak so meni JR najlepše in izbira je res dobra.
