Zamenjava pogona stekla levo spredaj Touareg 2003

Ima morda kdo informacijo (navodila + slike) kako se zamenja pogon stekla na šoferjevih vratih na omenjenem avtu?

Uspel sem sneti oblogo vrat. Odvil vse vidne vijake, ki držijo notranjo steno vrat. Vendar notranja stena vrat je še pritrjena s 4 pop kovicami in teh ne bi rad prevrtal, če ni nujno potrebno.

Pregledal sem kup videov in youtubu vendar nisem našel pravega. Ni mi jasno, da je zadeva tako komplicirano sestavljena.

Ali je morda treba sneti okvir stekla, da se pride do pogona. In če, kako se le-ta sname.

Predlani sem moral dati zamenjati pogon na desno strani in me je zadeva stala 250€. Sam pogon sem zdaj dobil za 50€.

Citat:
Uporabnik Matko pravi:
vsaj kljuko in ključavnico moraš še osvobodit

google izvrže tale navodila
http://vwts.ru/body/touareg/tou_64-03.pdf


predno boš namontiral nazaj notranjo oblogo, preveri če ti notranja kovinska plošča tesni
zapreš okno in polivaš po njem za touarega ne vem, ampak ostali modeli lahko lepo zamakajo v notranjost skozi tesnilo notranje plošče

Klikni za razširitev

To navodilo sem tudi sam našel. Bojim se, da mi ne bo uspelo samemu zamenjati mehanizma. Preveč je neznank!
Ključavnic + kljuka poseben zalogaj.

Pravzaprav ne vem ali je treba samo notranjo ploščo osvoboditi ali je potrebno ločiti okvir šipe od vrat, da prideš do mehanizma.
Trenutno ni videti, da bi bila notranja plošča kako zatesnjena!
Bom še malo povprašal na servisu, če mi bodo pripravljeni kaj povedati (kar pa ne verjamem €€€).

Citat:
Aja ce je problem plasticen nosilec sipe se ga dobi posebej za eur ali dva, menjava celega sistema zajl ni potrebna razen ce uspesno prevec intenzivno zlorabljas pokvarjeno sipo. V tem primerju je verjetno poleg zajle in nosilcev fuc tudi vodilo zajle in ce je sreca tudi polz pri motorju. 250 eur za menjavo je potem se majhen denar, ker sam bi ce delas prvic rabil par ur dela da spravis skupaj vse v delujoce stanje!

Klikni za razširitev

Ne verjamem, da je samo plastičen nosilec. Že nekaj časa sem opazoval, da malo trdo/glasno spušča/dviguje šipo. Predvidevam, da se je strgala jeklenica. Isto se mi je zgodilo na desni strani predlani.
Ure dela niso problem, ker jih imam neskončno na voljo Rad bi samo prihranil nekaj €.

Citat:
Uporabnik digg pravi:
Zapelji se do enga kleparja, oni to dnevno menjavajo. Sem sam imel podoben problem pa nisem uspej sam skupaj spravit. Klepar mi je zmontiral za 30e.
Pri meni je bila zajla fuč.

Klikni za razširitev

Tudi jaz sem že prišel na to misel in jo bom najverjetneje jutri udejanil!

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Kupec Tuarega bi rad prihranil.

Klikni za razširitev

Hmmm, tega ne bi ravno komentiral.

Citat:
Hmm, pa to pije na sto kilometrov več kot imajo nekateri penzijo.

Klikni za razširitev

Raje natočim rezervoar kot preplačam servis!
Na Poršeju računajo 65€ za delovno uro in računajo tudi tiste ure ko se na tvojem avtu učijo delati.

Hvala za bolj podroben opis razstavljanja vrat! Po krajšem premisleku sem odpeljal avto k avtoličarju in tam smo zamenjali mehanizem v slabih dveh urah. Bi še prej, če ne bi zafrkaval en vijak.

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
vrata so iz zun. dela, okvirja ter notranjega dela, "pleha" ki tesni
sneti moraš pleh, da prideš do mehanizma

- potem na notranjem robu kjer je mehanizem zatič za vrata da dobiš vložek od ključevnice ven pod plastiko na robu vrat odviješ vijak vložka, pri tem držiš kljuko na ven in potegneš vložek ven (vijak se ne da komplet odviti)
- odhaklaš zajlico na kljuki nataknjeno

Klikni za razširitev

Za odstranjevanje vložka ključavnice je treba popustiti oba vijaka. Težaven je bil zgornji vijak, ki je torks 6 in ga nismo imeli.

Citat:
pazi zdej:
na SPREDNJEM DELU kjer so panti ločiš komplet pleh notranji od okvirja vrat, ko se "odlepi" od tesnila,

Klikni za razširitev

Tesnilo ostane na notranji pločevini in okviru stekla!!!
Ko odpustiš vse vijake, ključavnico, kljuko in kable, moraš vrata pri tečajih potegniti k sebi in potem vse skupaj potisniti v smer tečajev vrat, da lahko izgradiš notranjo pločevino z okvirjem stekla in steklom vred. Zadevo položiš na kašen primeren podstavek. Po možnosti potisneš steklo do spodnjega položaja (motor odstranjen), odviješ dva vijak, ki držita steklo. Odstraniš steko. Zamenjaš mehanizem. Za to je potrebno odvrtati pop kovice, ki ga držijo. Nov mehanizem pritrdiš s pop kovicami 5mmx25mm. Namestiš steklo in vse skupaj ponovno vgradiš na avto po obratnem vrstnem redu.
Ker nisem delal sam tudi nisem posnel postopka, da bi ga lahko tu objavil.

Hondi malo sem dodal k tvojemu opisu v primeru, da bi še kdo potreboval navodila. Upam, da ne zameriš.

Ker avtoličarji to delajo dnevno se jim to ne zdi ne vem kakšen postopek, zato tudi temu cena primerna.
Meni so zaračunali 20€ in delavcema sem dal za malico
Delo na Poršeju 65€ ura (z DDV) minus popust za starejše vozilo. Vsaj dve uri dela.
Cena pogona na Poršeju = 155€
Cena pogona na Ebay = 51€ s poštnino!