Citat:
Če hočemo torej kronati »največjega proizvajalca avtomobilov na svetu«, jih moramo po pravilniku OICA razvrstiti po njihovi proizvodnji. To pa pomeni težave: Toyota namreč objavlja statistične podatke o proizvodnji, medtem ko jih Volkswagen ne. V nemški družbi objavljajo število »dobav«, kar pa je razlika, ki jo novinarji večkrat prezrejo.
...
In kaj v Volkswagnu štejejo kot dobave? Po besedah tiskovne predstavnice družbe za proizvodnjo se podatki med dobavo in proizvodnjo »nekoliko razlikujejo«, saj je avtomobil, ki je bil proizveden leta 2016, lahko dobavljen šele leta 2017. Vseeno pa v družbi nočejo razkriti proizvodnih številk.
...
Po zanesljivih notranjih virih iz družbe je Volkswagnova prodaja na Kitajskem prenapihnjena že več let, za vsaj 60.000 do 100.000 vozil na leto. Kot je povedal naš vir, se je za prenapihnjene podatke o prodaji uveljavil poseben izraz »UBAR«, kar pomeni: Ne prodano, a poročano kot dostavljeno stranki. Z izrazom naj bi opisali izmišljene dobave trgovcem.
Preberite več na:
http://svetkapitala.delo.si/trendi/kdo-je-najvecji-volkswagen-ali-toyota-1703 - svetkapitala.si
