Teža /nosilnost avto prikolice
- Ustvarjalec teme mercedes
- Začetni datum
Prikolico z NDM največ 1000kg.
Vprašanje, kakšen lahki priklopnik (brez zavore) lahko pelješ, ker nič ne piše. Možno celo, da mora biti lažji od običajnih 750kg.
A v homologacijskem kartončku nič ne piše?
Avto je? C-Max?
Nima veze lahki ali "ne-lahki" max dovoljena skupna teža (lastna + tovor) vpisana v homologacijo in tablico prikolice je 1000 kg. Brez zavore pa ni označeno, torej je stvar interpretacije "na terenu" ampak lahki priklopnik do 750 bi jaz vozil brez zavore, za več pa je glede na maso vozila itak smiselna zavora na prikolici!
Na sliki je vse kar je v homo kartončku... Tudi po moje je tako. 1000kg tovor+prikolica skupaj.
Bolj nejasno mi je nekaj drugega. Ali potem recimo prikolico ki ima dovoljeno skupno maso recimo 1300 kg sploh lahko vlečeš ali ne . s tem da jo naložiš skupno do 1000 kg ali pa jo vlečeš prazno.
Se pravi je bistven podatek iz prometne za prikolico ali je bistveno realna skupna masa. ?? Ob upoštevanju da v nobenem primeru ne presežeš 1000kg.
lp
Bolj nejasno mi je nekaj drugega. Ali potem recimo prikolico ki ima dovoljeno skupno maso recimo 1300 kg sploh lahko vlečeš ali ne . s tem da jo naložiš skupno do 1000 kg ali pa jo vlečeš prazno.
Se pravi je bistven podatek iz prometne za prikolico ali je bistveno realna skupna masa. ?? Ob upoštevanju da v nobenem primeru ne presežeš 1000kg.
lp
NE!!!
NDM (največja dovoljena skupna masa) prikolice je lahko 1.000 kg, ni važno če na 1.300 voziš 50 kil, je ne smeš priklopit, oz. če te dobijo si v prekršku.
Mislim, da sem enkrat že opisoval moje muke pri "prehomologaciji" prikolice za čoln NDM 1.500 kg, za katero me je proizvajalec ob posamični homologaciji vprašal koliko želim do 1.500 kg, pa sem (butl) rekel da ful. Potem pa je nisem smel vlečt z avtodomom, ki je imel max. dovoljeno prikolico 1.300 kg - LPP pa ni hotel prehomologirat navzdol, ker to kao ne gre. Vse skupaj je prikolica s čolnom in vso kramo tehtala max. 1.000 kg.
NDM (največja dovoljena skupna masa) prikolice je lahko 1.000 kg, ni važno če na 1.300 voziš 50 kil, je ne smeš priklopit, oz. če te dobijo si v prekršku.
Mislim, da sem enkrat že opisoval moje muke pri "prehomologaciji" prikolice za čoln NDM 1.500 kg, za katero me je proizvajalec ob posamični homologaciji vprašal koliko želim do 1.500 kg, pa sem (butl) rekel da ful. Potem pa je nisem smel vlečt z avtodomom, ki je imel max. dovoljeno prikolico 1.300 kg - LPP pa ni hotel prehomologirat navzdol, ker to kao ne gre. Vse skupaj je prikolica s čolnom in vso kramo tehtala max. 1.000 kg.
Vse kar je nad 750 kg mora imeti naletno zavoro. Lahko da se motim, samo mislim da se ne.
Ne, ti je že mcgyver napisal. Tudi prazne ne smeš peljat.
No to me zanimalo...sicer je čudno ,ampak naj bo . Moralo bi veljati ,če je zapisano 1000kg ,potem 1000kg.
Pri kamionih je drugače. Skupna masa kamion+priklopnik,polpriklopnik je 40000kg.
Tu je merilo 40000kg. Ker po prometni ima kompozicija realno večkrat višjo skupno maso kot je pa dovoljenih 40000kg.
lp
Pri kamionih je drugače. Skupna masa kamion+priklopnik,polpriklopnik je 40000kg.
Tu je merilo 40000kg. Ker po prometni ima kompozicija realno večkrat višjo skupno maso kot je pa dovoljenih 40000kg.
lp
Še mojih 5 centov.
Sranje z/s prikolico.
Do 750 kg (oziromo kolikor je navedel proizvajalec vozila - lahko navede samo 300kg max SKUPAJ) brez posebaj izpita, tretja tablica.
Nad 750 in do 1500 (oziromo kolikor je navedel proizvajalec vozila - lahko navede samo 1000kg max SKUPAJ) posebaj izpit, prikolica svoj tehnični pregled.
Pomembni so vsi prispevki na tej starni/temi.
Sranje z/s prikolico.
Do 750 kg (oziromo kolikor je navedel proizvajalec vozila - lahko navede samo 300kg max SKUPAJ) brez posebaj izpita, tretja tablica.
Nad 750 in do 1500 (oziromo kolikor je navedel proizvajalec vozila - lahko navede samo 1000kg max SKUPAJ) posebaj izpit, prikolica svoj tehnični pregled.
Pomembni so vsi prispevki na tej starni/temi.
Vmes se je zakonodaja spremenila glede E k B.
Vsaka prikolica potrebuje TP (zato nam pri avtih težijo na TP da je tisti A5 listek treba s sabo vozit, čeprav imaš v prometnem vpis), tista, ki ni lahki priklopnik še registracijo. Tudi za lahki priklopnik se za tujino priporoča posebej zavarovanje odgovornosti, ker če ni pripeta na avto in ti spiči v drugo vozilo si ga nahebal = boš calen ali pađare.
Vsaka prikolica potrebuje TP (zato nam pri avtih težijo na TP da je tisti A5 listek treba s sabo vozit, čeprav imaš v prometnem vpis), tista, ki ni lahki priklopnik še registracijo. Tudi za lahki priklopnik se za tujino priporoča posebej zavarovanje odgovornosti, ker če ni pripeta na avto in ti spiči v drugo vozilo si ga nahebal = boš calen ali pađare.
Nič posebEj izpit, dokler NDM vozila + NDM prikolice ne presežeta 3500kg.
Kar se tiče vleke prikolice je tako:
- vleka lahkega priklopnika (do 750 kg), NDM skupine vozil ne presega 4250 kg. Sestavljajo jo vlečno vozilo kat. B NDM 35000 kg in lahki priklopnik z NDM največ 750 kg. Seveda vse skupaj ne sme posegati v homologacijo vozila. Za to je zadosti B kat.
- vleka priklopnega vozila (NDM nad 750 KG), NDM skupine vozil ne presega 3500 kg. Sestavljajo vlečno vozilo kat. B. in priklopno vozilo. Za to je zadosti B kat.
- vleka priklopnega vozila, NDM skupine vozil presega 3500 kg in ne presega 4250 kg. Sestavljajo vlečno vozilo kat. B. in priklopno vozilo. To je dovoljeno voziti z B kat. +koda 96
- vleka priklopnega vozila, NDM skupine vozil ne presega 3500 kg in ne presega 7000 kg. Sestavljajo jo vozilo kat. B, priklopno ovzilo ki ni lahki priklopnik s tem, da njegova NDM ne presega 3500 kg. Za to je potreben izpit BE
pri vseh zgornjih primerih pa velja, da vse skupaj ne sme posegati v homologacijo vozila!
Kar se zavor tiče na lahkem priklopniku niso obvezne je pa obvezna vez, ki ob pretrganju povezave med vožnjo ohranja lahki priklopnik za vlečnim vozilom. Vsa ostal vlečna vozil pa potrebujejo zavoro.
- vleka lahkega priklopnika (do 750 kg), NDM skupine vozil ne presega 4250 kg. Sestavljajo jo vlečno vozilo kat. B NDM 35000 kg in lahki priklopnik z NDM največ 750 kg. Seveda vse skupaj ne sme posegati v homologacijo vozila. Za to je zadosti B kat.
- vleka priklopnega vozila (NDM nad 750 KG), NDM skupine vozil ne presega 3500 kg. Sestavljajo vlečno vozilo kat. B. in priklopno vozilo. Za to je zadosti B kat.
- vleka priklopnega vozila, NDM skupine vozil presega 3500 kg in ne presega 4250 kg. Sestavljajo vlečno vozilo kat. B. in priklopno vozilo. To je dovoljeno voziti z B kat. +koda 96
- vleka priklopnega vozila, NDM skupine vozil ne presega 3500 kg in ne presega 7000 kg. Sestavljajo jo vozilo kat. B, priklopno ovzilo ki ni lahki priklopnik s tem, da njegova NDM ne presega 3500 kg. Za to je potreben izpit BE
pri vseh zgornjih primerih pa velja, da vse skupaj ne sme posegati v homologacijo vozila!
Kar se zavor tiče na lahkem priklopniku niso obvezne je pa obvezna vez, ki ob pretrganju povezave med vožnjo ohranja lahki priklopnik za vlečnim vozilom. Vsa ostal vlečna vozil pa potrebujejo zavoro.
Ste malo zašli...zdaj je jedro pogovora izpit.??? Vsaj zame izpit ni težava..(a,,b,c,e,f,g,h,...)
Še vedno me zanima kje konkretno je zapisano , da recimo ne smem vleči prazne prikolice ,z lastno težo recimo 400kg in največjo dovoljeno skupno maso 1300kg ??
V homologaciji piše dovoljena skupna masa 1000kg . Razumem to ,da pač skupna masa prikolice ne sme prekoračiti 1000kg . Zdaj pri prikolicah do 750kg ,to itak ni sporno. Res nikjer ne najdem nikjer ,kje je zapisano da ne smem vleči prazne priolice ki ima skupno maso dovoljeno 1300kg
Še vedno me zanima kje konkretno je zapisano , da recimo ne smem vleči prazne prikolice ,z lastno težo recimo 400kg in največjo dovoljeno skupno maso 1300kg ??
V homologaciji piše dovoljena skupna masa 1000kg . Razumem to ,da pač skupna masa prikolice ne sme prekoračiti 1000kg . Zdaj pri prikolicah do 750kg ,to itak ni sporno. Res nikjer ne najdem nikjer ,kje je zapisano da ne smem vleči prazne priolice ki ima skupno maso dovoljeno 1300kg
Ampak kje to piše ??
A razumeš ,da sem vlekel s kamionom prikolico , bom pisal ene okvirne cifre samo za razumevanje. Teža same prikolice 7ton ,nosilnost 30 ton , plus vlečno vozilo 8ton. Skupno recimo 45 ton , ampak je zakonsko dovoljeno največja skupna masa 40 ton. Se pravi moraš kalkulirati koliko daš na prikolico. To je tak plastičen primer .
In vsaj logično bi bilo , če je dovoljena skupna masa 1000kg , potem naj bo tako. Sedaj pa če je že prazna prikolica težka recimo 600 kg , naj bi to pomenilo samo 400 kg tovora.
To je pa res bedarija , da prikolice ki je težka recimo 300kg ,ima največjo dovoljeno maso 1300kg , ne smem vleči niti prazne ??
lp
A razumeš ,da sem vlekel s kamionom prikolico , bom pisal ene okvirne cifre samo za razumevanje. Teža same prikolice 7ton ,nosilnost 30 ton , plus vlečno vozilo 8ton. Skupno recimo 45 ton , ampak je zakonsko dovoljeno največja skupna masa 40 ton. Se pravi moraš kalkulirati koliko daš na prikolico. To je tak plastičen primer .
In vsaj logično bi bilo , če je dovoljena skupna masa 1000kg , potem naj bo tako. Sedaj pa če je že prazna prikolica težka recimo 600 kg , naj bi to pomenilo samo 400 kg tovora.
To je pa res bedarija , da prikolice ki je težka recimo 300kg ,ima največjo dovoljeno maso 1300kg , ne smem vleči niti prazne ??
lp
