Test Garmin proti IGO
- Ustvarjalec teme tdi
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik #488
Tudi jaz zadnje čase primerjam Primo in Garmin, oba z istimi zemljevidi (Navteq).
Pa sem že opazil neko neprijetno zadevo na Primu, in sicer izklopiš trajekte, a on vodi na trajekt. Očitno ima neko butasto nastavitev na POI točki od trajektne luke, ki mu ne glede na izogibanja, določa da hočeš na ladjo.
Sam vmesnik je stvar debate, Primo ima par zanimivih zadev, določene nastavitve pa niso tako preprosto za poiskat kot pri Garminu.
Čeprav bistveno mi je, da "pravilno" vodi in tu zaenkrat opažam neke čudne anomalije:
po spominu:
"potrebujete posebno dovoljenje"
"cesta ni asfaltirana"
Čeprav je npr. na ruti vse "normalno"
ipd.
Eksotično "rokovanje" z lastnimi POI točkami, kjer je brskanje po njih omejeno na radij 500km (od oka). Če želiš pogledati neko oddaljeno POI točko, ki si si jo naredil, je ne preprost zaradi tega ne najde, moraš se "prestaviti" v tisto državo, torej bližje, potem pa jo vidiš.
Problem je tudi pomanjkanje neke resne aplikacije za delo s točkami in rutami. Online zadeve so počasne (nalaganje zemljevidov), vnos datotek kasneje tudi kdaj problematičen, ker je toliko različnih formatov.
Tako da mene grafika in dodatne nastavitve nekako ne prepričata.
Pa sem že opazil neko neprijetno zadevo na Primu, in sicer izklopiš trajekte, a on vodi na trajekt. Očitno ima neko butasto nastavitev na POI točki od trajektne luke, ki mu ne glede na izogibanja, določa da hočeš na ladjo.
Sam vmesnik je stvar debate, Primo ima par zanimivih zadev, določene nastavitve pa niso tako preprosto za poiskat kot pri Garminu.
Čeprav bistveno mi je, da "pravilno" vodi in tu zaenkrat opažam neke čudne anomalije:
po spominu:
"potrebujete posebno dovoljenje"
"cesta ni asfaltirana"
Čeprav je npr. na ruti vse "normalno"
ipd.
Eksotično "rokovanje" z lastnimi POI točkami, kjer je brskanje po njih omejeno na radij 500km (od oka). Če želiš pogledati neko oddaljeno POI točko, ki si si jo naredil, je ne preprost zaradi tega ne najde, moraš se "prestaviti" v tisto državo, torej bližje, potem pa jo vidiš.
Problem je tudi pomanjkanje neke resne aplikacije za delo s točkami in rutami. Online zadeve so počasne (nalaganje zemljevidov), vnos datotek kasneje tudi kdaj problematičen, ker je toliko različnih formatov.
Tako da mene grafika in dodatne nastavitve nekako ne prepričata.
Jaz bi oboje povzel takole, gledajoč na največjo ciljno skupino, to so avtomobilisti s povprečnimi zahtevami pri navigaciji ter splošno uporabo celotne naprave:
gledano vmesnik/funkcije
- iGO - malo denarja dosti muzike
- iGO - več denarja a še vedno isto muzike
- Garmin - malo denarja - malo muzike
- Garmin - več denarja - srednje veliko muzike
- Garmin - še več denarja - veliko muzike
cenovne okvire poznamo..
gledano vmesnik/funkcije
- iGO - malo denarja dosti muzike
- iGO - več denarja a še vedno isto muzike
- Garmin - malo denarja - malo muzike
- Garmin - več denarja - srednje veliko muzike
- Garmin - še več denarja - veliko muzike
cenovne okvire poznamo..
I
Izbrisan uporabnik #488
Pri meni gre za to, da tudi pri povsem osnovnem modelu:
Priklopim napravo na USB, zaženem ustrezen program Mapsource/Basecamp, načrtujem pot ali točke, pogledam že na PCju kaj se bo "dogajalo" in po opravljenem delu z enim klikom prenesem "delo" na napravo in seveda obratno...
Pri Igo, ki sicer uporablja iste zemljevide pa je stvar drugačna. Nima tovrstnega programa in si moraš pomagati z online zadevami ali od konkurence ter vedeti v kakšnem formatu naložiti točke, rute, poi in tudi kam naložiti v iGo/primo napravo. To pa zahteva več znanja, iznajdljivosti in iskanja.
Na forumu je sicer kar nekaj vodičev, tako da so v veliko pomoč + uporabniki.
Skratka malo več dela in ni tako simpl kot pri Garminu.
In če bi Primo npr. delal še na PCsoftweru in primerni podpori, bi bila zadeva praktično kot pri Garminu.
Ne škodi pa da malo prešaltaš na konkurenco, ki ima več funkcij in da vidiš razliko.
Letos bom uporabljal Primo, se bom že navadil
Priklopim napravo na USB, zaženem ustrezen program Mapsource/Basecamp, načrtujem pot ali točke, pogledam že na PCju kaj se bo "dogajalo" in po opravljenem delu z enim klikom prenesem "delo" na napravo in seveda obratno...
Pri Igo, ki sicer uporablja iste zemljevide pa je stvar drugačna. Nima tovrstnega programa in si moraš pomagati z online zadevami ali od konkurence ter vedeti v kakšnem formatu naložiti točke, rute, poi in tudi kam naložiti v iGo/primo napravo. To pa zahteva več znanja, iznajdljivosti in iskanja.
Na forumu je sicer kar nekaj vodičev, tako da so v veliko pomoč + uporabniki.
Skratka malo več dela in ni tako simpl kot pri Garminu.
In če bi Primo npr. delal še na PCsoftweru in primerni podpori, bi bila zadeva praktično kot pri Garminu.
Ne škodi pa da malo prešaltaš na konkurenco, ki ima več funkcij in da vidiš razliko.
Letos bom uporabljal Primo, se bom že navadil
Se strinjam s tem kar je napisal Janch.
Garmin je bolj preprost za uporabo, če imate pa še LMT pa je zadeva še bolj preprosta, ker so med najbolj močnimi firmami, ki prodajajo navigacije, so si seveda tudi temu primerno odrezali kos cenovne pogače.
Slaba stran je edino, da je njihov sistem zaprt in posledično težko karkoli predelat ali dodat.
iGO ima ogromno nastavitev, ki pa so tudi rahlo skrita in s tem novim uporabnikom povzroči kar nekaj sivih las.
Je večnamenski saj se ga da uporabljat tudi za tovornjake in toliko odprt, da se ga da zelo lahko predelat in prikrojit svojim potrebam.
Sam za vožnjo uporabljam Garmin, medtem, ko za gobarjenje in kakšne pohode vedno uporabim iGO, ki ga imam na telefonu.
Garmin je zaspal na področju pametnih telefonov, medtem, ko se je iGO začel kar hitro širit.
Tako, da zaenkrat je za pametne telefone najboljša izbira iGO saj ima možnost izbire večih ponudnikov za kartografijo in si lahko uporabnik izbere katere karte bo uporabljal.
Ostali navigacijski programi pa so povečini narejeni da uporabljajo samo karte enega ponudnika in še predelava samega programa je zakomplicirane, če že ne nemogoča.
Garmin je bolj preprost za uporabo, če imate pa še LMT pa je zadeva še bolj preprosta, ker so med najbolj močnimi firmami, ki prodajajo navigacije, so si seveda tudi temu primerno odrezali kos cenovne pogače.
Slaba stran je edino, da je njihov sistem zaprt in posledično težko karkoli predelat ali dodat.
iGO ima ogromno nastavitev, ki pa so tudi rahlo skrita in s tem novim uporabnikom povzroči kar nekaj sivih las.
Je večnamenski saj se ga da uporabljat tudi za tovornjake in toliko odprt, da se ga da zelo lahko predelat in prikrojit svojim potrebam.
Sam za vožnjo uporabljam Garmin, medtem, ko za gobarjenje in kakšne pohode vedno uporabim iGO, ki ga imam na telefonu.
Garmin je zaspal na področju pametnih telefonov, medtem, ko se je iGO začel kar hitro širit.
Tako, da zaenkrat je za pametne telefone najboljša izbira iGO saj ima možnost izbire večih ponudnikov za kartografijo in si lahko uporabnik izbere katere karte bo uporabljal.
Ostali navigacijski programi pa so povečini narejeni da uporabljajo samo karte enega ponudnika in še predelava samega programa je zakomplicirane, če že ne nemogoča.
