https://electrek.co/2017/10/03/is-this-our-first-glimpse-of-the-tesla-semi-truck/
26. 10. je uradna predstavitev.
26. 10. je uradna predstavitev.
Tesla tovornjak (šleper)
- Ustvarjalec teme Flash
- Začetni datum
Musk je baje zelo navdušen nad tvojim predlogom in ti sporoča,da te dobro plačana služba že čaka pri njih...seveda pričakujejo da imaš konkretne končne tehnične produkcijske rešitve za ta tvoj jedrski kamion,ki "ga je lažje narediti" od njihovega električnega
First overhead contact line to charge moving electric trucks is being built on Autobahn in Germany:
https://electrek.co/2017/08/11/electric-truck-charging-overhead-contact-charging-autobahn-germany/
https://electrek.co/2017/08/11/electric-truck-charging-overhead-contact-charging-autobahn-germany/
Resno, si se že peljel z vlakom? Še pri nas, ko smo sto let za svetom, imaš razen Kamničana in Jesenice-NG (in mogoče Kočevje?) vse elektrificirano... ali se jaz vozim v letu 2025?
Ja, tudi parni so še, nekaj dizelc, ampak večina razvitega sveta ima vsaj kolikortoliko glavne proge elektrificirane že 30 let.
Za omenjeni tovornjak, me pa res zanima event, kakšno publiko ciljajo. Ker pri avtih se še lahko "izgovoriš", da večina voženj ni relacijska, pri kamionu pač je (bodo postavili enak koncept arhitekture polnilnic?)...
Ja, tudi parni so še, nekaj dizelc, ampak večina razvitega sveta ima vsaj kolikortoliko glavne proge elektrificirane že 30 let.
Za omenjeni tovornjak, me pa res zanima event, kakšno publiko ciljajo. Ker pri avtih se še lahko "izgovoriš", da večina voženj ni relacijska, pri kamionu pač je (bodo postavili enak koncept arhitekture polnilnic?)...
Hm, potniški vlak LJ-NM ni električen, da ne govorim o tovornih, ki so še stare ohoho dizelce...tako da ja, sem se peljal in vsakodnevno videvam te po tvoje "električne" vlake....no ja, mogoče pa je za dolenjce vse dobro.
Za tujino pa me trenutno ne zanima, saj ne živim tam. Pa moram rečt da smo v Sloveniji med razvitimi v svetu, no glede železnice žal nismo.
Na našem kraku proge je elektrika že od konca 1930ih. Elektrificirali italijani, ko smo bili še "njihovi".
Slednji so imeli takrat najhitrejši vlak na svetu. 200+ km/h v špicah. Seveda električen. Vozil po italiji še do konca 1970ih.
Tako da nekaj koristi od "okupacije" pa je le bilo. Elektro kantelabri ob progi so še 20 let nazaj nosili oznako italijanskih državnih železnic - FS.
Slednji so imeli takrat najhitrejši vlak na svetu. 200+ km/h v špicah. Seveda električen. Vozil po italiji še do konca 1970ih.
Tako da nekaj koristi od "okupacije" pa je le bilo. Elektro kantelabri ob progi so še 20 let nazaj nosili oznako italijanskih državnih železnic - FS.
Ja,pašejo res bolj...vprašanje je samo,koliko s tem prihraniš (cena šleparja na vodik + vodik za pogon) v primerjavi z klasičnim dizel šleparjem? (verjetno Tesla cilja ravno na to).Ker po mojem nekega lastnika šleparja zanimajo izključno stroški...a so že kakšni izračuni glede tega?
Je pa vsekakor pozitivno,karkoli se bo na tem področju premaknilo,v vodik ali na baterije!
I
Izbrisan uporabnik 474
Praktično vsi vlaki so električni (razen parnih). Tudi dizelske... Delujejo zelo podobno, kot Ampera