sharan zadnje zavorne čeljusti (sharan)
- Ustvarjalec teme reality
- Začetni datum
Kako to mislis zariban?
Lokacija?
Na vicu imas dva "ssoseda" ki mogoce o tem kaj vesta(za pedzojem tam pri sparu)
Lokacija?
Na vicu imas dva "ssoseda" ki mogoce o tem kaj vesta(za pedzojem tam pri sparu)
Nazadnje urejeno:
Losas s pajserom kje?
Si kaj avto pral pred kratkim bolj "podrobno" pa ti je kje voda zmrznila?
Letnik vozila
imas diske/bobne
Si kaj avto pral pred kratkim bolj "podrobno" pa ti je kje voda zmrznila?
Letnik vozila
imas diske/bobne
Ti si dal sliko komplet zavorne čeljusti ki se uproablja tudi za klasične zavore. Če se ti pri normalnem zaviranju cilinder ne zatakne potem je krivda samo na tečaju kjer zajla pride na čeljust oz. na vzmeti ki jo vrača v navadni položaj. To stvar lahko podreš sam ali pa pelješ na katerkikoli servis pa bi moral znat razdret.
Če ročno zategneš ali kaj čutiš na zavornem pedalu? Ko se ti zatakne, ali zavorni pedal deluje normalno? Če ja, potem je pomojem samo manjši problem ki ga (vsaj začasno) reši malce masti na pravo mesto.
Sicer lahko obnoviš celotno čeljust, samo če je ostalo ok (ti ne blokirajo zavore) nima smisla.
Če ročno zategneš ali kaj čutiš na zavornem pedalu? Ko se ti zatakne, ali zavorni pedal deluje normalno? Če ja, potem je pomojem samo manjši problem ki ga (vsaj začasno) reši malce masti na pravo mesto.
Sicer lahko obnoviš celotno čeljust, samo če je ostalo ok (ti ne blokirajo zavore) nima smisla.
Sicer se en jebeštrga spoznam na avtomobile..
stvar je taka, ko zategnem ročno in jo potem spustim, ročna še kr drži in moram potem z pajserjev dat v prvoten položaj.. Brezmze zadej pa delujejo BP, samo ko ročno zategneš ne spusti..
Serviser mi pravi nove čeljusti, sicer mi jih je enkrat namazal, pa je blo hitro isto...... Glede nato da te čeljudsti niso pocen (menjati bi moral obe), sprašujem če kdo to obnavlja, ker jih je na netu polno fabric refurbish... Problme je samo ta, da jih morm jest gor poslat oni pa meni obnovljene..
Zato sprašujem, če jih kdo kle obnavlja...
stvar je taka, ko zategnem ročno in jo potem spustim, ročna še kr drži in moram potem z pajserjev dat v prvoten položaj.. Brezmze zadej pa delujejo BP, samo ko ročno zategneš ne spusti..
Serviser mi pravi nove čeljusti, sicer mi jih je enkrat namazal, pa je blo hitro isto...... Glede nato da te čeljudsti niso pocen (menjati bi moral obe), sprašujem če kdo to obnavlja, ker jih je na netu polno fabric refurbish... Problme je samo ta, da jih morm jest gor poslat oni pa meni obnovljene..
Zato sprašujem, če jih kdo kle obnavlja...
Ne vem niti koliko se splača obnavljat, že menjava prašnih gumic in zavornega cilindra (če pušča) pride blizu cene nove komplet čeljusti.
Če imaš samo težave z ročno je očitno celoten del zavor OK, zatika se samo mehanizem ročne zavore (če bi dobil samo ta del bi se verjetno splačalo). A to ti na obeh kolesih blokira?
Če imaš samo težave z ročno je očitno celoten del zavor OK, zatika se samo mehanizem ročne zavore (če bi dobil samo ta del bi se verjetno splačalo). A to ti na obeh kolesih blokira?
Ja ampak pri naših majstrih se pri obnovi zamenja samo tesnila, prašne gumice (po potrebi še sam cilinder/bat če dobi prevelik luft) .. vse ostalo pa samo razdre in namaže ter sestavi nazaj. Nisem še zasledil, da bi kdo menjal tako kot imaš ti zgoraj na sliki opisano (torej da se dejansko večino mehanskih delov menja).
Sej zajle lahko preveriš če pogledaš ali se premikajo ko mahaš z ročno (aja ročica ročne dela BP? ali se tam zatakne?).
Podobne teme
