Sharan 1.8T
- Ustvarjalec teme Abeta
- Začetni datum
Sicer je normalno da ti nabije nekaj obratov (meni jih tudi, od vedno), če se ti ne zdi normalno oz. traja to dalj časa potem je lahko zapacana loputa za plin ali LMM. Ampak se težava potencira, tako da tudi na mestu avto ne teče mirno itd.
Mislim da ma oddušek za oljne hlape en plastičen "ventil" in če se tist zapaca mašina nima nekih podtlakov in pol mal gas skače.....
Probaj vprašat uporabnika peroo na ZS je našel odgovor za to težavo za 1.8T passata na nekem britanskem forumu....
Probaj vprašat uporabnika peroo na ZS je našel odgovor za to težavo za 1.8T passata na nekem britanskem forumu....
Dobro to verjetno velja za visoko skakanje gasu, sej v tem primeru bi res lahko bilo to ker 1600rpm je že malo veliko. Bom preveril koliko se pri meni to vidi, nikoli nisem bil pozoren.
Ampak vse mašine ki imajo uravnavanje idla narjeno po pricipu elektronske lopute bodo ob nenadni spremebi preventivno dvignile gas in ga nato počasi izravnale. To je normalno delovanje.
Ampak vse mašine ki imajo uravnavanje idla narjeno po pricipu elektronske lopute bodo ob nenadni spremebi preventivno dvignile gas in ga nato počasi izravnale. To je normalno delovanje.
Pri meni deluje tako:
- če med vožnjo stisnem sklopko padejo obrati na cca. 1100rpm malo še zanihajo navzgor (100-200) potem pa počasi padejo na idle
- med ustavljanjem ko stisnem sklopko pri recimo 600-800rpm obrate navije na 1200rpm in potem počasi padejo na idle
1600rpm je res malce preveč, kot rečeno če se ne dogaja vedno je lahko krivda tudi na LMMju ali pa loputi za plin.
- če med vožnjo stisnem sklopko padejo obrati na cca. 1100rpm malo še zanihajo navzgor (100-200) potem pa počasi padejo na idle
- med ustavljanjem ko stisnem sklopko pri recimo 600-800rpm obrate navije na 1200rpm in potem počasi padejo na idle
1600rpm je res malce preveč, kot rečeno če se ne dogaja vedno je lahko krivda tudi na LMMju ali pa loputi za plin.
evo spet sranje s starimi jajci
se nisem vozil z njim sedaj že nekaj čaka, k ga fura žena jaz sem si pa itak novejši stroj umislil
OK grem včeraj po dete in ko se vozim opazim, da če stisnem gas se mašina zavrti, avto pa ne pospeši toliko, kot mašina zapoje.... nekak tako, kot da bi stisnu gas, kolesa pa bi se v prazno vrtela.....
Sklopka?
se nisem vozil z njim sedaj že nekaj čaka, k ga fura žena jaz sem si pa itak novejši stroj umislil
OK grem včeraj po dete in ko se vozim opazim, da če stisnem gas se mašina zavrti, avto pa ne pospeši toliko, kot mašina zapoje.... nekak tako, kot da bi stisnu gas, kolesa pa bi se v prazno vrtela.....
Sklopka?
Pa preveri tudi ceno na uradnem VW servisu, ker za določene stare modele imajo akcijo na sklopke in so cene smešne. Recimo Golf 3 VR6 - komplet vse troje 105 eur - lamela, potisna plošča, potisni ležaj.
Moja izkušnja:
za Leona prve generacije so hoteli imeti na uradnem servisu z menjavo vred 270 €, ker pa sta odpovedala tudi oba cilindra sklopke (upam, da sem prav napisal), pa je znesek za menjavo z delom vred takoj narasel na 600-700 €.
Avto sem nato odvlekel k nepooblaščencu, ki mi je vse skupaj zamenjal za 420 €.
