Citat:
Uporabnik nuvi3790 pravi:
A imamo kakega strokovnjaka za motorno elektroniko (EDC).
Problem je sledeč, golf tdi težje vžge ko je segret, pri hladnem motorju tega problema ni, drugače motor normalno dela, nobenega problema pri moči in pospeških.
Hvala za odgovore in nasvete
Citat:
Uporabnik Gonzo pravi:
Kako to programski problem. Saj se softwer ni nič spremenil sam od sebe
Citat:
Uporabnik nuvi3790 pravi:
A imamo kakega strokovnjaka za motorno elektroniko (EDC).
Problem je sledeč, golf tdi težje vžge ko je segret, pri hladnem motorju tega problema ni, drugače motor normalno dela, nobenega problema pri moči in pospeških.
Hvala za odgovore in nasvete
Če prav vem je težava v štarterjih (ki nekoliko oslabijo in počasneje vergla) in v preveč na knap nastavljenem software-u, ki obupa praktično takoj, ko obrati pri verglanju malenkost padejo.
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Citat:
Uporabnik Gonzo pravi:
Kako to programski problem. Saj se softwer ni nič spremenil sam od sebe
Ne, software se ni nič spremenil. Že od začetka je problematičen (namerno s strani tovarne), ampak ko je avto nov, je vse idealno in zato ni težav.
Citat:
Uporabnik dejan_ pravi:
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Citat:
Uporabnik Gonzo pravi:
Kako to programski problem. Saj se softwer ni nič spremenil sam od sebe
Ne, software se ni nič spremenil. Že od začetka je problematičen (namerno s strani tovarne), ampak ko je avto nov, je vse idealno in zato ni težav.
Sem lastnik Opla Vivaro 1,9CDTI (100 konjev), ki ima enako težavo. Bolj ko je segret, oziroma bolj ko je zunaj toplo slabše vžiga. Ali imaš morda rešitev za to težavo?
Avto je bil drugače že trikrat na testerju na Opel servisu in ni pokazalo nobene težave - ne znajo rešit, oziroma ne najdejo napake.
