Pridobivanje-bencin/nafta

U

upiwaly

Fizikalc

6. avg 2007

1.513

9

38

• 31. maj 2013

• #1

Torej malo bolj laična in logična razlaga - kaj je ceneje za pridobit in kako približno se ena in druga zadeva pridobiva.
Razlaga za otroke skratka.
Mogoče kdo zna lepo razložit?

 

Zetor5011

Fizikalc

14. dec 2010

639

28

28

• 31. maj 2013

• #2

lažje kot wiki ne gre

 

U

upiwaly

Fizikalc

6. avg 2007

1.513

9

38

• 31. maj 2013

• #3

Sem tudi jaz po wikiju gledal

In kaj je ceneje iz te skice?

 

Zetor5011

Fizikalc

14. dec 2010

639

28

28

• 31. maj 2013

• #4

nč. rabiš celo linijo potem pa ono črno sranje predelaš do konca, kot včasih prašiča na farmi...

 

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

12

38

• 31. maj 2013

• #5

najmanj energije ob rafiniranju se porabi za plin in tako dalje.

 

Priponke

• 
  1786696-Crude_Oil_Distillation-sl371446671.png

  21,3 KB · Ogledi: 203

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

12

38

• 31. maj 2013

• #6

to so temperature potrebne za utekočinjenje.

 

U

upiwaly

Fizikalc

6. avg 2007

1.513

9

38

• 31. maj 2013

• #7

Kul slika. Hvala lepa

 

N

Notranjc

Marco Polo

6. sep 2007

11.976

12

38

• 31. maj 2013

• #8

tako je, še 1x več za dizel

 

yamahafazer

Fizikalc

15. mar 2010

1.599

68

48

• 31. maj 2013

• #9

kaj ni kurilc pa dizel isto????

 

Q

QBR

Pripravnik

26. okt 2012

886

0

16

• 31. maj 2013

• #10

S čim pa kurijo pod refrakcijskim kotlom? Drva, plin?

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

987

113

• 31. maj 2013

• #11

Ceneje za pridobit je nafta. Vir: (glej pod Dizel) http://sl.wikipedia.org/wiki/Teko%C4%8Da_goriva

 

U

upiwaly

Fizikalc

6. avg 2007

1.513

9

38

• 31. maj 2013

• #12

Tole mi sliči na nek referat iz osnovne šole. Ne vem...Bo nekdo bolj izobražen povedal.

 

H

hipnotik

Pripravnik

22. mar 2009

567

0

16

• 31. maj 2013

• #13

Citat:
Uporabnik yamahafazer pravi:
kaj ni kurilc pa dizel isto????

Klikni za razširitev

Kurilno olje in nafta sta eno in isto.
Na 30.000 litrov nafte se doda samo en liter rdeče barve in imaš kurilno olje.

 

CLIO15

Guru

1. nov 2007

13.692

4.403

113

• 31. maj 2013

• #14

Kurilec je ekstra lahki pol pa lahki....

 

gr69

Guru

15. dec 2009

11.660

2.701

113

še v SLO - ampak komaj

• 31. maj 2013

• #15

Temperaturo 400 plus potrebuješ, da surovo nafto "upliniš" - in potem v refrakcijskem pač ločiš različne frakcije pri različnih temeraturah utekončinjenja. Tako ne moreš reči, da za dizel "porabiš" več. Razliko v strošku pridobivanja lahko določiš le potem koliko utežnih (ali volumenskih) delež posamezne frakcije dobiš iz npr. 1 tone surove nafte.
V začetku je bil namen pridobiti bencine in asfalte - dizel je bil nusprodukt in skoraj odpadek - posledično je bil "poceni". Šele kasneje je potem bilo izumljeno crackanje - kjer se "daljši" ogljikovodiki razbijejo v "krajše"in tako v lažje frakcije. Tako je v bistvu pridobivanje bencinov (lažjih frakcij) dražje.

Trošarine so pa spet druga zgodba.

 

tesfalar

Majstr

1. nov 2008

1.134

100

63

• 31. maj 2013

• #16

OFF;
nehajte dobesedno prevajat, to čemur amerikanci pravijo asphalt je pri nas bitumen.

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.484

5.688

113

• 31. maj 2013

• #17

Citat:
Uporabnik hipnotik pravi:
Kurilno olje in nafta sta eno in isto.
Na 30.000 litrov nafte se doda samo en liter rdeče barve in imaš kurilno olje.

Klikni za razširitev

Načeloma naj bi blo to res........

Sam nafta za motorje osebnih vozil in tovornjakov ma pogoje....% žvepla ........% ostalih nečistoč....zarad piezo injektorjev in DPF filtrov.....in naj bi se tud v tem razlikovala od kurilca -------> kao "sam mal pobarvane" nafte

Pol maš še plavi dizel za propulzijo na morju.....s5 drug % žvepla ( višji)

Hrvati majo še D1/D2....s5 druge vrednosti žvepla glede na Eurodiesel k ga majo za novejše avte pa turiste polet

Tko da kjub enakemu slišanemu glede tega da je razlika samo barva........jst ne verjamem čist vsemu temu

 

H

hipnotik

Pripravnik

22. mar 2009

567

0

16

• 31. maj 2013

• #18

Saj nafta je čista in brez žvepla. Tisto z barvo se uporablja samo kot kurilno olje.
Pred kakšnimi desetimi leti sem vozil cisterno z gorivom.
Ko si imel nalog za kurilno olje si natočil nafto in potem ti je operater nalil liter barve med točenjem in to je vsa umetnost.

Tako, da kar verjemi.

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.484

5.688

113

• 31. maj 2013

• #19

Pa barva je barvni prah pomešan z neko petrokemično tekočino....???

Ker če je barva v prahu je edina stvar kar ti zabaše injektorje potem ta barva-prah

 

H

hipnotik

Pripravnik

22. mar 2009

567

0

16

• 31. maj 2013

• #20

Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Pa barva je barvni prah pomešan z neko petrokemično tekočino....???

Ker če je barva v prahu je edina stvar kar ti zabaše injektorje potem ta barva-prah

Klikni za razširitev

Imaš prav.
Lahko bi zabasalo injektorje.
Ampak te obarvane nafte oziroma kurilnega olja ne točiš v avto.