V garaži mam en hud kompresor pa je na trifazni tok pa me zanima kok dela bi bilo da dam to na dvofazen tok, saj trofaznega na vikendu en najdem...
predelava iz trofaznga na dvofaznga
- Ustvarjalec teme turbobitch
- Začetni datum
Moč?
Ker verjetno ni trofazni kartako ... drugače pa edina opcija je napeljava 3 faz namesto ene (ne DVEH kot pišeš ker ot ne obstaja) ali pa menjava elektromotorja (samo vprašanje, če imaš 3,5kW+ je to bolj težko izvest).
Ker verjetno ni trofazni kartako ... drugače pa edina opcija je napeljava 3 faz namesto ene (ne DVEH kot pišeš ker ot ne obstaja) ali pa menjava elektromotorja (samo vprašanje, če imaš 3,5kW+ je to bolj težko izvest).
Najceneje menjava kompresorja za enofaznega. Ceneje kot menjat motor ali dogradit frekvenčnik, karkoli drugega pa delalo ne bi, vsaj ne zadovoljivo.
Kompresor je dovolj pohlevna zadeva (vsaj pri zagonu), da se da to izvesti z ustreznim kondenzatorjem. Tukaj gre bolj za vprašanje moči, kot je že bilo opozorjeno.
Verjetno bi teoretično lahko eno (oz. dve) fazo vezal preko pravega kondenzatorja in dobil zamik kot je potreben da 3-fazni motor deluje .. kot pravim v teoriji bi šlo, ampak praktično ni smiselno ker te bo en tak kondenzator stal toliko kot nov kompresor (+ moč bo manjša kar spet pomeni da je vseeno če kupiš en star enofazni elektromotor).
120 stopinj zamika ne boš nikoli dosego s kondenzatorji. tisti em, ki uporabljajo kondenzator so pa narejeni(beri: 2 navitji postavljeni pod kotom 90° za razliko 3 navitja postavljena na 120°) samo za 1 fazo. 3f em nemoreš pod nobenim pogojem (brez elektronike) priklopit na 1f.
Ne bom trdil, samo logično sem sklepal .. lahko pa daš poleg kondenzatorja še nek rele pa bi že moralo it!
V bistvu rabiš sinusno krivuljo spravit v prave zamike na treh ločenih linijah kar mislim da bi se dalo narediti z osnovnimi elektroelementi. Jasno pa je da to ne more bit enostavno in tudi vprašanje kako je s tem pri nekih visokih tokovih ...
Govril sem teoretično! Itak je bolje/ceneje da kupiš dva ločena EM če že rabiš. Fora 3F motorja je ravno v izkoristkih in (možni) večji moči, sicer pa je za gospodinjstvo bolj uporabna 1F. Torej ne moreš enačiti in primerjati, ker gre za dva različna načina uporabe.
sem mislo da se pogovarjama o asinhronskih strojih. tisto kar se v gospodinjstvu uporablja je komutatorski stroj. enofazni asinhronci se uporabljajo ravno iz tega(in samo iz tega) razloga, ker ni vsepovsod 3 faz. pa še to do moči 2kw. in JE namenjen istim aplikacijam kot 3f asinhronski stroj.
Ja ampak kaj rabiš to v gospodinjstvu kjer je več ali manj potreba celo po nizkonapetostnem DCju ki ga dobiš BP iz ene faze. 3faze so uporabne samo za industrijo in velike EM, vse ostalo je potrata denarja (gledano na stroške od napeljave do prikjučka).
BTW: a se v sodobne bivalne objekte sploh še tlači 3fazne sisteme?
BTW: a se v sodobne bivalne objekte sploh še tlači 3fazne sisteme?
zakaj? uporablja se za stvari, kjer rabiš konstantne obrate neglede na obremenitev, kar ti komutatorski stroj ne omogoča. imata precej različni karakteristiki obrati-obremenitev. polek tega ima asinhronc (tudi enofazni) še vedno precej večji izkoristek, moč in je bolj robusten.
v stanovanja v blokih se načeloma ne daje. v hiše pa definitivno. lahko lepo porazdeliš porabnike po fazah (česar bo veselo tudi elektropodjetje). tudi sam boš bolj vesel, če bo imela toplotna črpalka, ki mora skozi laufat mal boljši izkoristek.
v stanovanja v blokih se načeloma ne daje. v hiše pa definitivno. lahko lepo porazdeliš porabnike po fazah (česar bo veselo tudi elektropodjetje). tudi sam boš bolj vesel, če bo imela toplotna črpalka, ki mora skozi laufat mal boljši izkoristek.
Da ne diplomirate na forumu - trifazni motor lahko prepričaš, da deluje na eni fazi, a na račun mnogo večjih izgub in mnogo manjše moči. Mogoče pogojno uporabno za kak cirkular, plačam pa gajbo če bi kompresor sploh startal - ob mrazu, ko je gosto olje, ima že marsikateri enofazni, ki je za to pač narejen, velike probleme ob startu in priredba s trofaznim motorjem tega sigurno ne zmore. Preveč pade zagonski moment.
Malo pobrskajte za Steinmetzevo vezavo - in ja, zagonski navor je hudo nizek ca. 30% nazivnega, ampak za en kompresor povsem dovolj. In če delovni kondenzator ne zadošča, se za zagon uporabi ločen, zagonski kondenzator. S takim kondenzatorjem zagonski navor doseže 90% nazivnega. - In to zadošča za vsak kompresor.
Kompresor štartat je povsem nekaj drugega kot npr ventilator. Četudi ima izpust zraka ob zagonu je štart še vedno težaven in kot sem rekel - častim gajbo, če bo ta motor štartal na katerokoli varianto, razen na frekvenčnik (obstajajo frekvenčniki z enofaznim napajanjem in trifaznim izhodom, kar je pa dražje kot nov kompresor pa še motor mora napetostno ustrezati)
..če pa kdo želi vseeno probat zadevo, je tule podrobneje opisano: http://elektro-n.com/forum2/viewtopic.php?t=11985
Tole lahko potrdim in zadeva v praksi deluje. Je pa res, da brez dodatnega kondenzatorja dvomim, da bo kompresor štartal (malce odvisno kakšen je) jst moram na svojem mal jermen spustit (se naslonim na motor) da se motor najprej zavrti v prazno in potem spustim da zavrti še kompresor (je pa brez dodatnega kondenzatorja)!
No tukaj te moram pa malce popraviti.... tudi v večino novogradenj (stanovanski bloki) se daje trofazni priključek. Nikjer sicer ne vidiš industrijske vtičnice
ampak do recimo pečice in steklokeramike pa so potegnjene 3 faze. Prav tako so malce porazdeljeni porabniki.Sem bil sam tudi presenečen nad tem!
