Popravilo ALU platišča

Tusi

Fizikalc

3. sep 2007

1.236

3

38

• 3. maj 2010

• #1

Živjo.

Danes se mi je dan super začel. S skalo na cesti, katero sem povozil. Spustila mi je guma, udaril pa sem tudi ALU platišče. Nekako takole (slika je simbolična). Udaril sem na notranji strani, tako da se načeloma ne vidi.

Ali se to splača popravljat (avto iz garaže, original Hyundai platišča)? Koliko bi stalo? Ali kar na avto.net po rabljeno zadevo?

Lp, Tuši

 

Pbutec

100. registrirani uporabnik

20. jul 2007

15.180

3.641

113

Marlbor

• 3. maj 2010

• #2

Če je na notranji strani tako zvito, potem ni take panike. Obično ravnanje platišč ...

 

Tusi

Fizikalc

3. sep 2007

1.236

3

38

• 3. maj 2010

• #3

Običajno ravnanje platišč....macola in malo jutranje jeze?

 

Tusi

Fizikalc

3. sep 2007

1.236

3

38

• 3. maj 2010

• #4

Evo, še slikce moje feltne, da ne bo samo simbolično. Za koliko denarja se kaj takega popravlja?

 

Pbutec

100. registrirani uporabnik

20. jul 2007

15.180

3.641

113

Marlbor

• 3. maj 2010

• #5

Jaz sem na Ptuju k Felnarju peljal, pa je bilo tam nekje 25-30€.

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.078

6.928

113

pri taščici

• 4. maj 2010

• #6

Vprašaj kureta v kamniku.
Pa reci da si motorist, mogoče kak popust dobiš.....

 

Tusi

Fizikalc

3. sep 2007

1.236

3

38

• 4. maj 2010

• #7

Kuret je rekel 20€ brez DDV (mi je odgovoril prek mejla včeraj zvečer, tko da vsaka čast), Jerman v Depali vasi pa 20€ končna cena. Se popravlja sedaj pri Jermanu.

 

Keki

Pripravnik

26. okt 2007

869

9

18

Kamnik

• 5. maj 2010

• #8

Kuret je specjaliziran za popravilo feltn, zato bi raje rekel Kuret.

 

K

kripo

Fizikalc

19. avg 2007

1.941

1

38

46

Ljubljana

• 6. maj 2010

• #9

tudi jaz bil s Kuretom zelo zadovoljen .. pa mi je popravil 4 kar precej scefrane feltne ..

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.078

6.928

113

pri taščici

• 12. maj 2010

• #10

in kako je popravil svetovni prvak?

 

K

kripo

Fizikalc

19. avg 2007

1.941

1

38

46

Ljubljana

• 13. maj 2010

• #11

Feltne so bile kot nove! .. No .. še lepše!

.. On mi jih je poflikal in zravnal, jaz pa estetsko polepšal.

Se pa spomnim, da mi je takrat moral dati dosti tistih uteži na platišča .. Šlo je pa za platišča Steffan EVO 8 , ki sem jih imel prav tako na VW Golf 2.

Sem pa tako avto kot platišča prej prodal, kot pa uspel preveriti med vožnjo.

 

Naglfar

Fizikalc

7. sep 2007

1.563

1

36

Panonija

• 13. maj 2010

• #12

Ravnal ti je felno, na koncu pa jo je še moral izdatno obtežit?
A ni nekdo prej za tega majstra rekel, da je svetovni prvak?

 

gretzky

barbarski, nasilni, objestni motoristični norec

6. avg 2007

5.856

0

36

49

evo me

• 13. maj 2010

• #13

Svetovni prvak je Jerman, ampak ne v ravnanju felten, temveč v endurance motociklizmu.

 

J

jello

Guru

22. sep 2008

10.261

3.900

113

• 13. maj 2010

• #14

Koliko pa stane popravilo če je samo popraskana po krakih (ker je štor ki je menjal gume s pajsarjem letel čez in to po vseh štirih)?

 

K

kripo

Fizikalc

19. avg 2007

1.941

1

38

46

Ljubljana

• 13. maj 2010

• #15

Ja, konkretno jo/jih je moral še obtežiti.

Mogoče je to zato, ker niso bile le zvite, pač pa so imele luknje .. ko sem zapeljal v luknjo, sem tako zelo udaril v rob, da je gumo razparalo, feltno pa ob stiku ne le zvilo, pač pa je počila in sem lahko skozi dal roko

In to ne eno, pač pa dve. Tretjo je pa le konkretno zvilo. Sicer sem jih mislil takrat vreči stran, pa sem slišal zanj in ga preizkusil. Kar je potem naredil z njimi, je zame nepojmljivo.

 

Pbutec

100. registrirani uporabnik

20. jul 2007

15.180

3.641

113

Marlbor

• 14. maj 2010

• #16

Za dodatno obteževanje je ponavadi krivo to, da platišče najprej poravna, potem pa še postruži. V okolici Ptuja mi je en majster ravnal platišče in ga ni stružil, na videz je sicer bilo malo grdo narejeno, je pa bilo zato boljše za balansiranje. Ni pa bilo panike, ker se notranji rob platišča itak ne vidi.